汽车大灯,到底是LED灯亮还是氙气灯亮,哪种质量好一点?

森林狼12595512


1.led大灯和氙气大灯亮度与照明距离的区别:

  这两种如果非要比一比亮度,肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够,照明距离却比氙气大灯有限,一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮,只不过稍微逊色与led大灯。但是其本身的主要作用本来就是用来照明的,具体照明距离虽未统计,但是比传统的led大灯要远多了。

2.LED大灯和氙气大灯谁更节能:

  在使用相同功率的led灯与氙气大灯下,led发光效率高一些,虽然其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气大灯。Led本身更加节能的优势确实毋庸置疑的。节能环保本来就是led灯的特色。

3.LED大灯和氙气大灯哪个好:

由于氙气灯启动要提升电压,而提升电压需要一个过程,这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟,就是要慢慢慢慢才能全亮,有5-15秒的延迟。而LED由电能直接转换为光能,瞬间启动,没有延迟,即点即亮,目前LED大灯也是大势所趋。

希望我的回答能够对你有所帮助,更多的改灯知识,关注我,随时为你解答。


NEW动力灯改


我来回答一下吧,这个问题,本人有亲身的体验。刚开始买车的时候,灯泡是卤素灯,那么光看见的是黄色的,晚上的话,看到的不是很远。

下雨天,车上有水蒸气的话,这个灯开起来就雾蒙蒙的,更加的亮度就不够了。

今年2月的时候我也换成了氙气大灯。比较一下LED灯和之前的卤素灯,差距还是很大的。

再说一下换的H7氙气大灯,比起卤素灯来说,亮度提高了很多。它的启动速度就是有点慢,每次点亮时都是要几秒钟。听同事说,这种氙气大灯,温度很高,时间长了会吧,灯罩烧坏,不知道是不是真的。LED灯启动速度快,亮度也高。

可是在我去换的时候,建议的是氙气大灯,没有说安装LED的。两个氙气大灯,花了300多,用了现在也没有发现什么问题,不知道当时是不是应该直接换成LED的,而且这个灯罩会不会被烧坏呢?


师者阿凡达


卤素灯泡、LED灯泡、氙气灯泡都有用过,说下我的感觉吧。

在佳美嘉垂感大师上班平时比较忙,休息也没什么爱好,后来慢慢喜欢上了钓鱼,而且是纯野钓那种,之前就在城里上下班,卤素灯泡没换过,照明度说实话基本上不用太高。

野钓的路都比较烂,然后几次之后卤素灯泡坏了,而且走那种漆黑的路说实话亮度明显感觉到不够,本着节约的角度出发,换了一个卤素灯泡,结果不久又坏了,而且走那种小路,亮度不够真的很危险,有一次都掉一个小坑里面去了,现在还庆幸是个小坑。

后来换了LED灯泡,也是在网上听说LED如何节能,如何如何亮,所以选择了它,单个LED灯泡178元,买了一对换上之后,你还别说,真心很亮,但是有个问题就是:LED灯泡由于温度很高,需要散热,很多LED灯泡都有自带的风扇扇热,已启动大灯之后,你能听到嗡嗡嗡的风扇声,再加上发动机的声音,很明显,有点吵。三个多月之后,LED灯泡也没能经得住颠簸的考验,坏了一个,我的认为是:LED灯泡也不怎么经得起折腾。

然后,我就买了氙气灯泡,也是非常亮的,而且野钓完走夜路走山路,光线足够强,更重要的是射的也非常远,光衰退现象没有LED灯泡衰减的那么明显,就是启动时间稍微有那么2 3秒才能完全亮起来,是逐渐变亮的那种,由于只是更换的近光灯,所以对使用没有任何的影响。

换了氙气灯泡到现在一年多了,经历很多的坡坡坎坎,至今好好的,更耐整。而且看灯罩也没有传说中的那种情况出现:灯罩会变黑。

佳美嘉垂感大师窗帘更倾向于氙气灯,更换的时候一定要带透镜,不然对面的人可能要骂你了,同时不建议换远光灯,远关灯建议依然用卤素的,如果要更换也建议更换黄色灯光的LED或者氙气灯。

示廓灯这种小灯可以更换为LED,但是建议更换黄色色系的灯泡,雨天和雾天更实用。

亮度方面,我觉得LED灯泡更亮一些,我有一辆祖玛电动车,用的是LED灯泡,当和安装氙气灯的汽车并排放着,都开灯的情况下,近距离明显能感觉到LED的灯泡更亮一些。

总的来说,更推荐氙气灯泡,射的更远(夜间走漆黑的路面非常实用),亮度高,经得起折腾,没有噪音。


坐观天云变色


我觉得我可以来分享一下我的经历,我的车是2014款的逸动,原车灯和蜡烛差不多一时之下好几百从某宝上,淘得一对氙气大灯,安定器和灯泡,65W的6000k 换上后效果立竿见影啊,强上了好几倍,但在下雨有点路灯的路上,开着灯和没开是一样的,效果大家想像一下,在全黑的雨天晚上还好,可以看得见。就这样用了四年,前阵子右边的不亮了,后来一捉摸,就直接花两千大洋在某宝上淘到一对led的大灯总成,55w5500K的,换上后,在亮度上感觉变化不大,切线要比之前明显些标准一些,下雨晚上还是和氙气的差不多。附上两对图你们参考一下,有仪表盘的是氙气灯。






我心不悔104459486


我的车是2015款比亚迪s7,原车的卤素灯平时用着还行,有时候遇见远光狗的时候怎么闪灯都没用,眼睛瞬间致盲,心想万一这时候窜出个人或电动车咋整。 一直怕改装车灯有隐患,再就是改了怕没有保修了。就这样用了三年。直到前几天一个近光灯不亮了,去保养时花了50块换了一个,谁知道回来后没几天另一个又坏了,心想索性直接改灯算了。 上网查氙气灯和LED的各自优缺点,氙气技术成熟可靠,性价比高,于是决定就他了,途虎定的车灯在我们这一个小店免费安装,从上午九点一直改到下午七点多才完工,效果如下




乐乐熊30638533


氙气(xian qi)稳定,LED时代宠儿!

谁能更的质量更好,谁又更亮,往下看!

亮度对比:

其实,二者的亮度相差无几,因为LED的灯源色调偏色冷,所以看起来更亮!

但是,氙气灯光更柔和,不伤眼!

寿命对比:

一组 氙气大灯寿命大约为3000小时,而LED灯的寿命高达50000小时以上。

反应速度:

LED的反应肯定比氙气灯快,氙气灯需要一个缓冲的过程!

发热:

氙气灯的发热很大,有时候甚至会损坏灯罩。而LED相对来说有很好的散热性!

成本对比:

LED在拥有这么多优势后,价格肯定不菲!所以,LED比氙气灯更贵!


总的来说,LED在综合优势的前提下,肯定更好!氙气灯,随都不如LED,但不影响正常使用!


车凡网


我才改的灯,我来直观的告诉你,如果单纯靠亮度,两个都可以,不过led的光源在阴雨天或者比较湿滑的路面(简单说就是路面上有水)效果非常不好,会让人产生“大灯没打开”的幻觉,原因简单,led的色温太高,看着不仅是白,更是有点偏蓝;同样色温的氙气大灯,看起来也是偏黄一点,阴雨天穿透力要好一点。

氙气大灯之所以不亮,很大一部分原因是因为透镜不给力,从图二和图三可以看见进化和远光改完后的效果,图一是上路近光的效果。目前市面上牛批的透镜品牌有海拉,小糸等,其中海拉5以优异的表现被市场过于神话,但是价格也贵一只透镜价格就过千元,不过国内有很多在海拉五上改进的产品,价格也更便宜,比如我用的这款欧司朗定制的,几乎拥有海拉的全部优点,价格也便宜不少,一对便宜1000多。

说说两者间的价格差异,我改的氙气大灯一起2000多元,led的话至少3500以上。

后期维修,氙气大灯坏了可以换灯泡,led就比较麻烦了,有的只能连透镜一起换。





依然是揽胜


被称为“蜡烛灯”的卤素大灯由于亮度较低,已经逐渐被淘汰。氙气大灯和LED大灯成为新宠,但这两者之间又如何选择呢?亮度孰高孰低?各自的优势又是什么呢?

氙气大灯

氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

优势:

1、亮度高:氙气大灯的亮度一般为卤素灯的3倍,能达到3000-4000流明

2、显色优:色温接近日光的颜色,人眼接受起来更为舒适。

3、光衰小:年光衰小于5%。

4、成本低:相比LED灯成本更低。

劣势:

1、寿命一般:一组 氙气大灯寿命大约为3000小时,而LED灯的寿命高达50000小时以上。

2、发热:发热量高,偶尔出现烧坏灯罩的情况

3、响应慢:响应速度相比LED更慢

LED大灯

LED是一种电致发光器件,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

优势:

1、亮度高:相比卤素大灯亮度更高,和氙气大灯亮度相当

2、响应快:大灯点亮速度快,微秒级别就能够点亮,更安全。

3、更节能:LED的发光效率达80%~90%,能耗仅为卤素灯的1/20,低压直流电即可驱动。

4、寿命长::用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件。

5、体积小:这是LED大灯最重要的优势之一,各种流水型转向灯、分体式大灯、L型大灯,都是利用了LED灯体积小的特点,便于布置和造型设计。

劣势:

1、成本高:相比氙气大灯和卤素大灯成本都要更高。

2、散热性:LED大灯散热性参差不齐,购买时候需要甄别。

以上可以看到,氙气大灯的优点可以说被LED大灯全方面包围,虽然LED大灯更贵,但贵不是它的缺点,是我的缺点。


老司机侃侃车儿


汽车大灯从卤素灯、氙气灯、LED灯的变化,按照目前来说,卤素灯的照射效果已经满足不了车主,而氙气灯和LED灯之间的对比,如果说哪种灯比较亮,很多人都会说氙气灯的亮度比较高。

目前来说,LED灯的使用是比较广泛的,车主口中的奥迪灯厂,在其旗下的车系里,大部分都是使用LED灯,也具备启动速度快,能耗低,体积小,使用寿命也相对比较长的优点。

相反氙气灯在开启的时候,温度较高,经常容易出现烤黄灯罩的情况,也相对比较耗电,启动也比较慢,所以现在大部分的车主都喜欢自己改装成LED大灯,再加上透镜。

不过我个人认为,其实两者并没有什么可比性,各有各的优势,好比如在使用近光灯的时候,LED灯会显得比较亮,但是在使用远光灯的时候,氙气灯反而会比较占优势。此时LED灯最大的缺点就暴露出来了,特别是在雨天雪天的时候,穿透度极其差,照射效果也没有氙气灯亮。

随着技术的进步,LED灯已经改善了很多,在亮度上也可以媲美氙气灯,只是车主在比较两者之后,更愿意使用氙气灯。

氙气灯的灯泡有多种色温的,比如4300K、5500K、6000K、8000K,当然不同色温照射的亮度也是不一样的,而颜色越偏黄,那么就会越具有穿透力。而LED灯只是一种白光,穿透力肯定就不如氙气灯了。

但单纯从亮度来看,其实可比性很小,只有在某些特定的天气或者环境才能够体现出两者的不同,如果要说两者哪种比较好,那还是双透镜的氙气灯比较适合。

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孙行者汽车救援


作为专业车灯设计师,来回答你的问题。

对于以前可以说氙气大灯打到路面上比LED灯亮,主要是受到了LED光源发光功率和效率的影响。

随着LED的发展,LED发光功率和效率已经能够和氙气灯媲美了。但是车灯基本都是塑料件,需要考虑到塑料件的耐温,车灯的散热,所以车灯光源发光强度不可能特别高。之前就有报道沃尔沃S90发生大灯灼烧,反光镜被烧化了。进行了大量召回,即影响了驾驶员安全,也让车厂蒙受了损失。


扯远了,就如今大灯的效率在百分之五十左右,也就是说如果LED是2000流明,那么大灯输出的就是1000流明。对于氙气大灯一般就是一颗灯泡,而对于LED大灯往往是几颗,几十颗,也能达到氙气大灯的亮度。

对于一些大的车厂,都有它们自己对大灯的标准,一般都会要求,大灯照射的远度,宽度,有的还有不同距离路面的宽度和照度值。这些不仅规定清楚了灯在路面的亮度,也规定了路面的均匀性。这些规定也让我们这些设计师非常头疼。


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