思域的熱銷，起初可以說是出乎了很多人的意料。該車本身定位是一款買菜車，相比於卡羅拉、軒逸、朗逸這些主流車型來說，實用性可謂是相差甚遠，而且價格還要昂貴的多。但是如果細想一下，思域的熱銷也是在意料之中，動感炫酷的外形、本田的正統之中、再加之不俗的性能表現，在這個年輕消費者盛行的年代，可以說思域是非常符合時下市場的需求。而隨著思域的熱銷，國內外各大品牌也開始紛紛向運動家轎市場進軍。
不僅僅是合資品牌，國產品牌隨著技術實力的提升，在這一市場也開始逐漸發力，除了國人非常熟知的名爵6以外，屬於東風汽車的東風乘用車，去年便推出了一款主打年輕市場的家轎車型，這款車便是東風風神奕炫。該車是去年9月份上市的一款車型，官方售價為6.99-9.19萬，上市之初該車憑藉著親民的售價以及動感的外觀，可是收穫了不少年輕消費者的注意。當然畢竟是一款國產車型，上市後沒多久東風風神奕炫在市場中就逐漸處於冷門。其實從性價比以及十年不限公里質保條件來說，東風風神奕炫其實是一款被低估了的國產車型。
首先東風風神奕炫堪稱"國產思域"也不是空穴來風，該車採用了時下流行的轎跑風格設計，整體風格是非常的動感時尚。前臉大致造型有點像十代思域，但是設計語言是大不相同的，中網和大燈採用貫穿式設計，前包圍設計的非常犀利動感。車身部分，東風風神奕炫採用了溜背式風格，整體造型運動感很足，下方配備16-17英寸多幅式輪轂。尾部設計更是非常誇張，寬體風格搭配貫穿式燈帶，下方還採用了雙出尾排的設計。就整個造型來說，東風風神奕炫是非常年輕動感的，顏值相比于思域也是不差。
雖然東風風神奕炫的價格相對來說非常親民，但是除了外觀以外，該車的三大件表現也是有著諸多亮點。首要一點就是該車的造車平臺，東風風神奕炫是誕生於CMP平臺的首款國產車型，對於這個平臺想必許多消費者是非常陌生的。CMP平臺其實就是東風集團與PSA集團共同開發的一個全新平臺，部分通用化率可達80%以上，並且這個平臺同樣用在新一代標緻208上。這也使得東風風神奕炫的基礎是有著許多法系車的技術，雖然其搭載的是前麥弗遜後扭力梁的懸架類型，但是日常駕駛感受是不輸一些全獨懸車型的。
其次一點就是該車的動力方面，東風風神奕炫按照車型不同，擁有兩套動力總成的配置，和思域一樣為一款1.0T三缸發動機、1.5T發動機的配置，傳動方面則擁有5MT以及6DCT變速箱的配置，當然不僅僅是配置差不多，而且據說這款1.5T發動機是東風本田的發動機演變而來的，或者是本田調教的。實際性能表現，東風風神奕炫1.0T車型最大馬力可達125Ps，1.5T車型可達150Ps，而現今7萬多就能買到1.5T版本的車型，性價比可以說是非常優秀。
那麼作為一件家用車型，東風風神奕炫的實用性又怎樣呢？數據上，該車長寬高擁有4660/1812/1490mm，軸距2680mm的車身數據，雖說比不上卡羅拉、軒逸等熱銷車型，但是基本上在緊湊型轎車的主流水準。該車內部採用五座設計，後備箱常規容積為454L，用於普通的家用是足夠的。再加之該車ABS、ESP都是標配，絕大部分車型還擁有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗等配置。使得東風風神奕炫就實用性來說，還算是有著不錯的表現。
總的來說，國產品牌在家用級市場做出的一次全新嘗試，東風風神奕炫確實有著較為不錯的表現。對於一款在6.99-9.19萬的家轎車型來說，東風風神奕炫面對的是全系的運動家用市場，雖說並沒有太過亮眼的表現，但是也並沒有太多的槽點。只是由於品牌力的關係，才導致到了該車上市沒過多久就冷場的表現。
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