國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??

作為寶馬在國內的合資方,華晨中華推出國產版“寶馬X7”似乎也在情理之中,畢竟中華汽車就是以“模仿”寶馬著稱,此次推出國產版“寶馬X7”,並且搭載了寶馬2.0T發動機,它會不會是下一個“攪局者”呢?

國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??


這款車就是中華V9,在外觀方面,V9和寶馬X7很相似,不過它的車身尺寸要小一些,預計會是中型SUV。此次,中華V9摒棄了寶馬式的“雙腎形”中網,換為了多邊形的碩大中網,看上去更有質感。從車側看,就很有寶馬X7的感覺了,整體上的設計很相似,腰線以平直線條為主,很有力量感和穩重感,而且車門採用了隱藏式門把手,很好地提高了檔次感。

國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??


根據偽裝測試車諜照可以看出,中華V9不可能是大型SUV,它的車身尺寸應該應該和比亞迪唐差不多,筆者預計它的價位應該在10萬以上,頂配價格應該在17萬左右,整體上和比亞迪唐差不多,比中華旗下的V7要貴一些。V9是基於M8X平臺打造的,此前有消息說會在2019年上市,但是2019年過去了,V9並未按時上市,因此,它會在2020年正式上市,不可能等到2021年的。

國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??


國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??


內飾方面,根據諜照可以看出,它的儀表盤和中控大屏採用了一體式設計,這一點很“奔馳”,由於中控臺操作區域還沒有安裝面板,很多細節都看不真切,但是它的換擋手柄採用了類似寶馬的“大雞腿”造型,還是很有檔次感的。至於動力系統,V9搭載了寶馬提供的代號為N20B20的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,目前傳動系統並未曝光,不排除中華會採用7DCT的可能性,畢竟V7就是7DCT雙離合變速箱,如果採用ZF提供的8AT變速箱的話,它的競爭力還會提升很多,但是價格也會隨之上升。

國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??


國產版“寶馬X7”來了,配寶馬2.0T發動機,國產SUV 攪局者??



分享到:


相關文章: