預算在13萬左右想買SUV，估計不少朋友都瞄準了哈弗H6之類國產緊湊型SUV，畢竟這一價格區間實屬有些尷尬。不過隨著市場競爭越來越激烈，很多合資品牌也開始了價格戰。國產緊湊型SUV的價格就能買到合資中級SUV已經不再是天方夜譚，其中雪佛蘭出品的探界者就是最典型的代表。
從目前市場成交價來看，535T自動領界版本已經跌至13萬左右起步，即便是2.0T版本18萬出頭就能買到。這麼一來，自身的性價比就很自然凸顯出來。要知道，縱橫目前同等陣營中，能夠買到一款合資出品的中級SUV，依舊是屈指可數。那麼這款探界者，拋開價格層次以外，真實實力到底如何呢？
車身尺寸上，長寬高分別為4646552*1843*1684mm，軸距為2725mm，對於這一數據，不可否認，放在中級SUV陣營並算不上出眾。但大家不要忘了，這款探界者全系採用五座座椅佈局。這麼一來，至少內部乘坐空間以及實用性得到了很好保障。
通過試乘來看，身高180的體驗者坐進後排，腿部空間仍有兩拳之多，另外後排中部純平的佈局，即便是後排坐滿的情況下，也不會出現壓抑侷促的感覺，這點必須要點個贊。當然要說起吐槽的地方，那就是座椅舒適度有待提高，其中駕駛者位包裹感一般，長途行駛的話，腰痠背痛可謂不能避免。
配置方面，如果秉承著夠用就好的原則，個人更加建議1.5T入門版本。除了價格近乎隸屬國產陣營以外，配置表現也能很好滿足日常需求。主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓顯示，ESP，後駐車雷達，上坡輔助，電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，多功能方向盤等都為標配。考慮到目前13萬左右的起價，也讓它成為了關注度最高的版本。
動力上，全系搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169和260馬力，與之匹配六速手自一體和九速手自一體變速箱。對於這兩套硬件總成，因為之前都曾有過試駕，所以還算是有一定的話語權。說實話，我們大多數家用情況下，1.5T版本完全足夠。除了車重導致起步偏肉以外，速度上來後，動力輸出還是可圈可點的。要說起不足的地方，主要就是渦輪介入有遲滯，再者就是降擋時平順性一般。
總結：一款合格的家用SUV，無非就是要滿足價格相對合理，配置動力夠用以及空間大等方面。對於現階段的雪佛蘭探界者而言，似乎就是這種形象存在著。那麼迴歸到今天的主題，放棄H6買它？個人感覺，無論是H6也好，還是今天主角探界者也罷，並不存在誰強誰弱，各有千秋才是最好的形容。如果同等價位中，想要越級水準和合資這一金字招牌，探界者倒是值得考慮。而如果更加看重保有量以及高配置的朋友，H6也是不錯的選擇。
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