安全地带cmu
导读：奥迪A6L可以说是一款经典的豪华品牌中大型旗舰轿车，从国产化后就十分受消费者们的喜爱。对于老百姓来说，BBA三个品牌几乎就意味着豪车，开上A6L在平常人眼里那就是相当成功了。在BBA中考虑入手一台车，奥迪无疑是目前最具性价比的选择，因为其终端优惠十分巨大。以A6L为例，高配车型甚至可以便宜12万，简直买到就是赚到。今天我们就来介绍一下这款奥迪出品的中大型旗舰轿车。
11月中大型轿车排行榜出炉，奥迪A6L以单月16854台的成绩夺得了排行榜的冠军，而其累计销量已经突破10万大关。其官方指导价为40.89-65.08万，但终端优惠的幅度相当大，优惠后价格大约为33.6-53.37万。中低配的版本裸车价基本在40万以内，考虑到奥迪的豪车基因，还是很有性价比的。
外观方面我们不做赘述，大家应该都对奥迪A6L非常熟悉了。动力方面A6L搭载2.0T高低功率和3.0T三款动力总成，最大功率分别达到了190、224、340马力。我们重点来介绍一下2.0T的版本，因为比较便宜，入手门槛低一些。低功率为40TFSI，峰值扭矩为320牛米。高功率则为45TFSI，峰值扭矩则为350牛米。45TFSI致雅版百公里加速为7.9s，实测油耗9.2L，按95号汽油均价7.6元计算，每公里油费约为7毛。至于说40TFSI和45TFSI间的动力差距，肯定是存在的，但低功率版也完全能满足日常需求，8.3秒的百公里加速水平也足够出色。而传动系统则全系匹配7DCT变速箱，悬架采用前后五连杆独悬的组合。
然后我们重点来看一下A6L的配置，安全配置方面，比较厚道，6气囊、主动刹车、胎压报警灯功能都是标配，车道偏离预警则需要花7000元进行选装。操控配置方面，4款较低配车型同样没有什么差距，定速巡航、倒车影像、前后雷达、上坡辅助、自动驻车等功能都是标配的。而40TFSI和45TFSI相比，除了动力方面存在差距外，主要就是在天窗、后排空调、温度分区控制、无钥匙进入功能方面要欠缺。至于致雅型和动感型的区别，那就是动感型在外观内饰方面都偏向运动，比如说运动外观套件、运动风格座椅只在动感型标配。但价值2500元的单色氛围灯在致雅车型搭载，动感车型则需要选装，具体你想要什么配置还是要根据个人喜好。
需要指出的是，以上比较都是在较低配的车型间展开，高配车型没有列入其中。比如说，定价50万以上的车型都搭配了多色的环境氛围灯，扬声器也都采用16喇叭的 Bang&Qlufsen。就是说价钱越高，配置越完整是肯定的。所以本文主要比较低配的4款车型，门槛较低，价格更为友好。
总结：40TFSI的低配版本优惠后大约为33.6万，45TFSI的低配版本优惠后大约为35.57万。两者之间相差3万元，也就是说你需要衡量一下发动机和配置的提升是否足以让你额外买单。另外致雅和动感的版本基本就是单色氛围灯和运动型套件间的权衡，看你自己要什么。最后多说一句，假如预算有限，选择低配的版本是最具性价比的。但如果你还想要四驱或者340马，A6L也是有quattro或者V6的，只不过价格更贵罢了。
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车里恩特儿
你这个问题问的。。。不知道怎么回答。我说说我的感受，你参考下。
6年前我老婆刚工作，因为同事有个A3，她觉得好看，也想买。亲戚都劝她别买这种入门BBA，不理智。但是她不听。因为钱不够，只买了一个入门乞丐版。开了一年多各种后悔，要啥没啥。过了3年，卖了换宝马了。
车这玩意，首先是个代步工具。这个谁都知道。假如买高尔夫上下班，我肯定买低配，因为这就是个用来开的车。但是你让我花40-50万买个车，我需要想想附加价值。
A6L的定位是中大级豪华车。那么买这种车，就不单纯是个代步工具。这就好比，1000块钱的手表是看时间的，但是10万的手表是干嘛的？看时间反而是它的附属功能！
所以对我来说，A6L，要么就买3.0T，要么就不买。我只会在3.0A6和宝马530LI之间纠结。当然你要是实在是喜欢A6L，就买45四驱。
至于前驱40TFSI，我连看的兴趣都没有。
极速飓风拳
新款奥迪A6L于2019年1月上市，属于中大型豪华轿车，动力分为40TFSI,45TFSI,55TFSI。
45的和40的动力差距明显么？
所以就问题而言40TFSI的2.0低功的马力是190，而45的2.0高功马力是224，高低相差34马力。不过根据很多车主真实用车体验过后，还是在体验上还是有一些小的差距。不过不是那么的明显。不过，根据小编试驾过后，还是建议买家可以去当地4S店试驾一次。根据自身的实际驾乘体验最为重要。具体40和45俩款动力车型对比，可以参考下方图片：
选致雅还是动感呢？
新款A6L分为智雅和动感类型，新款奥迪a6L致雅型商务，稳重，大气，而动感型年轻时尚。在配置方面，动感型配置比较丰富。可参考下面配置差异：
需要说明的是致雅型和动感型之间的配置差异都不算大，仅体现在外观套件、座椅材质、轮圈大小等。
推荐购买车型
新車说
这个问题里面其实有两个问题，首先是40TFSI和45TFSI的A6L之间动力差别明显吗？其次是致雅和动感这两个“分支车型”该如何选？我们今天就这两个问题来分析一下。
低功率版的A6L动力够用吗
新款A6L的2.0T车型有高低两种动力调校，低功率版车型的尾标是40TFSI，其账面参数是最大190马力320牛米，而高功率版车型的尾标是45TFSI，其账面参数是最大224马力350牛米。一些专业机构测试数据表明40TFSI车型的破百成绩为8.3秒，而45TFSI车型的破百成绩则为7.9秒，这个成绩差距其实并不是非常大。
从我的实际驾驶体验来看，这台新款A6L无论是40TFSI车型还是45TFSI车型动力都已经足够使用，无论是静止起步还是中段加速都非常有力，并且你很难感受到高低功率两种车型之间的动力差别，我们可以感受到这次奥迪在A6L的动力调校上并没有非常吝啬，因此对于日常使用来说，40TFSI车型就完全够用了。
致雅和动感这两种车型之间该怎么选择呢
这次奥迪在新款的A6L上有致雅和动感两种车型可以选择，这两者之间的差别基本就等同于宝马5系的M运动套装和豪华运动套装。在入门车型上，也就是唯一的一款40TFSI车型上，除了致雅和动感这两者共有的配置以外，豪华致雅型配备的18寸轮圈，同时还有真皮座椅以及单色氛围灯，而豪华动感型配备的则是19寸轮圈，同时还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件，这两者之间的差别主要也就在这里了。
从我个人的角度来说，我更为推荐40TFSI豪华致雅型车型，毕竟对于A6L这个级别以及定位的车型来说，真皮座椅以及氛围灯这种配置更有助于提升车内的整体豪华感，而运动外观套件对于一台行政轿车来说多少还是有些多余的。
以上
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奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对标宝马5系和奔驰e级，这款车在今年九月份共售出1.48万台，稳居这一细分市场的当月销量冠军，由此可见a6l换代后的消费者认可度还是非常高的，仍然是这个级别中最具竞争力的产品。
价格方面，19款a6l 40低配豪华致雅，裸车报价在33.98万左右，全部落地38.17万左右。19款45低配臻选致雅版，裸车报价在36.38万，落地在40.83万左右。
奥迪a6l外观设计在大气沉稳的同时也增添了更多的年轻气息，前脸中网更加犀利，车身侧面线条也更加丰富，后尾部的多点式尾灯组在点亮后也很有辨识度，整体颜值更加符合当下审美。内饰方面，豪华感和科技感能和奔驰e级有一拼，最新的三大屏设计十分震撼，整体设计的层次感格外突出，电子档杆也取代了老款的机械档杆，可以说在同级别中还是相当吸引人的。
动力方面，40版本搭载2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，45版本搭载2.0t高功发动机，参数为165千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速感受40版本已经够用了，日常超车游刃有余，基本没压力，当然从中后段储备上还是45版本会更好一点，不过两者之间的差距也不是特别明显，没有特别需求的话40版本绝对可以胜任。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格依旧舒适，滤震柔韧，对颠簸的处理能力很强，跑起来安静沉稳扎实有高级感。
奥迪a6l 40版本和45版本动力之间有差距，但是并不大，如果不是经常地板油的话，几乎是感觉不出来，对于这一点不用担心。外观方面，致雅和动感选哪个，说实话两个看起来区别同样不大，只是动感版前包围两侧的区域设计稍微复杂了点，一般人真不好区分，对于一台以商务为主的车型来讲买个致雅就可以了。总的来讲，个人感觉买个最低配的40豪华致雅是最具性价比的选择了，在各方面都很不错，绝对符合一台豪华车的定位。
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李老猫说车
在奥迪众多的车型当中，奥迪A6L系列近年来销量一直非常不错，而且作为高档豪华商务汽车，一直都被认为是成功人士的标配。而全新一代的奥迪A6L于今年的1月份正式上市，旗下共推出了三个动力版本的车型，分别是40 TFSI，45TFSI以及55TFSI。其中每个动力版本又有着不同的车型。那么在这三个动力版本当中，40TFSI和45TFSI的动力输出差距是否明显呢？致雅型和动感型又存在哪些差别呢？
首先，奥迪A6L系列在同级别车型当中竞争力是比较强的，其外观和空间表现也十分优秀。旗下的三个动力版本的车型都分别推出了致雅型和动感型两种设计套装，动感型版本大灯造型更加犀利，而且汽车前脸的六边形进气格栅面积相对也比较大，而且由于动感型的A6L配有运动套件，所以车身长度比雅致型要多出12毫米，长宽高分别为5038*1886*1475毫米，轴距为3024毫米，这样的空间表现即便是在中大型SUV当中也处于领先水平。而致雅型则主打商务风，整体看起来更加沉稳大气。因此如果想要购买商务用车，致雅型要更加合适一些，而如果则用于家用出行，那么动感型的空间表现要更好一些。
其次，在动力配置方面，我们用40TFSI豪华动感型与45TFSI豪华动感型来进行对比。两款车型搭载的同样为2.0T涡轮增压发动机，其中40TFSI版本最大输出功率为190马力，而45TFSI版本最大输出功率则为224马力，同样都搭载7挡双离合变速箱。从具体参数上来看，40TFSI版本的最高车速为230km/h,0-100kn/h加速时间为8.3秒。而45TFSI版本的最高车速则为245km/h，0-100kn/h加速时间为7.9秒。因此整体来看，这两款车型在动力性能方面差距并不是很大，但价格却相差2.5万元左右，所以40TFSI版本的车型要更加划算一些。
最后在具体配置方面，所有车型都采用了五连杆式独立悬架系统，操控性能和稳定性都达到了一个极高的水平。而且驻车雷达，倒车影像以及定速巡航等基础配置都非常完善，真皮材料的应用也让车内质感得到了很大的提升。
综上来看，新款奥迪A6L还是不错的，而且40TFSI版本和45TFSI版本的动力性能差距并不是很大。所以对于预算有限的朋友来说，40TFSI版本也是非常不错的一个选择。另外在致雅型和动感型之间如何抉择，只能说根据日常的使用场景来合理选择。
汽车观察家
如果预算够的话，推荐45四驱版本。两款配置终端差价5W左右，但是对于物有所值。
40TFSI
45TFSI quattro
从外观上来看没有太大的区别，能比较明显的就是19寸轮毂和20寸轮毂带来的车身变化。最重要的就是奥迪的四驱系统，能上必须上。
参数差异
配置差异
如果题主对配置和动力需求都比较高的话，建议选45TFSI quattro版本，对于这个级别来说配置差异部分还是比较影响车辆的舒适性的。当然，如果确实对quattro没有特别的需求，可以选45TFSI不带quattro的版本，价格也会低3W左右。
总之就是预算足够还是高功率的车型不后悔！
CarFans车迷
40TFSI和45TFSI都是奥迪的2.0T发动机，只不过因调校不同，所以这两款发动机也就有了高低功率之分，40TFSI为低功率版本，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，45TFSI为高功率版本，最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛·米，个人建议还是买高功率的45TFSI 。至于致雅版和动感版，它俩最大的差别就是一个外观运动套件和运动座椅，其他配置均相同，就看你自己喜不喜欢运动套件，如果喜欢就买动感，不喜欢就买致雅
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我开40雅致，说实话动力不怎么好。比3.0的别克gl8差太远。
