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拐直角弯方法很简单，只要记住一个口诀：远离弯心转弯。这样做只要理论上能过得去那你就能过得去。

比如上图这种情况，车辆太靠近弯心，如果道路宽阔还好说，如果是狭窄路段的话很难通过。因为车辆转弯时前轮和后轮的行驶轨迹不同，如果靠近弯心转弯的话会出现上图这种车头过去了但是车位过不去的情况。这时候即使想调整方向也没有余地，只能倒回来重新走。

而远离弯心转弯可以给后轮留下足够的空间，避免车头过去了车尾过不去的情况。这时候即使一把过不去我们也有足够的空间进行调整。

至于方向盘转多少度这个真不好说，因为你要考虑转向轮的位置，比如大金杯面包车转向轮位于司机屁股下面，稍微动点方向盘车头就能灵活转弯，而一些前置后驱的轿车转向轮伸那么长，转弯半径特别大，转向角度就又不同了。更重要的是真正合格的司机打方向时都是根据车辆转弯情况实时修正的，根本不会去考虑转多少度，就像你走路时很自然地迈着步子走而不会去计算每一步跨出去多少厘米。

爱车大家说

在实际行驶中，入弯前一定要把速度减下来，鸣笛，直角弯绝对是看不到对向来车的，如果对向正在借道超车那么你是很危险的，所以一定要鸣笛示意。

具体打多少度是没规定的，我一般就是打一圈方向盘，然后描着靠中间的车道线，再调动方向，修正一下。

如果弯道是山体，要靠着里头走，九十度的弯也不算最急，慢行慢转一定可以过去的，一定是要知道自己车转向有没有虚位，转向精准的车过弯更是游刃有余。转向模糊的车也要注意。

还有我的个人忠告，在转这样大弯道时，千万不要分神跟别人说话，也不要耍酷一个手转方向盘，北京交通委不都说了么，道路千万条，安全第一条

老车主说车

拐弯打角度具体还要看路面情况而定。

我认为弧度不急的弯道，方向少打一点，走一半以后缓慢回正。急转不过是弧度急一些，方向盘我看打满一圈也就差不多了，弯度不够倒下手就可以了。没有特殊情况绝不急打弯，养成好的开车习惯。那么道路非常窄的情况下，这个度你更没法去掌握，不一定要倒几遍方向才能过去这个九十度。拐弯技巧还是需要熟中生巧，自由把握。紧盯着需要转几度去拐弯，早晚得出事。

车子直行，方向盘的左手在九点方向，右手在2点方向，方向盘的正上方为12点方向。左转时右手打到8点方向，右转时左手打到4点方向，因为左转是小弯，右转是大弯，转的弧度大概在150一160度左右，接近180度，这个在正常路况下足够了。那么遇到“直角转弯”，就需要把方向盘打到底，车身成45度角，然后方向盘回一圈，不够再补。

打开车窗看景色

不请自来。开车是一门技术活，开车技能的掌握，是在日常的开车中不断积累的结果，在我学开车时，就听过一句对于开车评价的话：活到老，学到老。开车这么多年，的确也深刻的体会到这句话的含义。

如果汽车要拐直湾，方向盘要转多少度？看到这个问题，我想到了驾考的科目二，科目二就有一个考试项目是直角转弯。

在进入这个直角转弯考试区域前，要求学员遵从打左靠右的原则，也就是说，你转左边弯道时，靠着右边行驶，因为汽车车身有较长长度的原因，这样靠右转弯，才能保证汽车能够完全转过去。

至于直角转弯时方向盘打多少度，很多车方向盘左右两边打死都是一圈半，也就是540度。在科目二驾考时，这一圈半要全部打完，还不能犹豫。

至于生活中的直角转弯，有些弯道宽，有些弯道窄，有些弯道不到90度，有些弯道超过了90度，对于这些不同，打方向的多少也会有所不同，不能一概而论，这就需要在日常开车时，不断的体会和领悟。

这就是我的回答，如果觉得不错，点一下关注，我会在今日头条和悟空问答中带给你更多的驾驶经验。

勇哥茶坊

车辆拐弯，方向盘转动角度与三个方面有关，分别是、障碍物、路面宽度和车身长度的最小转弯半径。不同长度的车辆同一空间内转弯时，方向盘转动角度是不一样的。在胡同里拐90°直角和在马路上拐90°直角，方向盘所转的角度也是截然不同的。

如果路面狭窄，空间有限，需要右拐一个直角。那么就需要将车身右侧尽量多留一点空间，当车头超过直角一边时，慢速右转方向盘别超过一圈，也就是在270度左右，车头将近顶到障碍物时，回正方向盘后倒车，然后再次右转方向盘180度左右，基本这个直角就拐过来了。对于驾驶不熟练的司机来讲，可以小角度转动方向盘，增加几次前行再倒车的操作。

如果在马路上拐直角，就需要大角度转弯，转弯半径越大，车身越稳定，行驶也就越安全。方向盘转动幅度会小很多，不能一把轮，要根据车辆位置不断的修正车身。

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汽车问诊所

这个问题如果不是网友逗闷子开玩笑？那这个问题的提出就有点意思了，或是为网友的驾驶技术担忧了。作为一个有经验的司机，不管是转什么弯？在操作中完全没有必要考虑方向盘要转多少角度，或是记忆一个标准角度来操作，这应该是一种“车随心动”的条件反射，不应该是操控着方向盘数着操作角度的问题；或认为这种想法在实际操控汽车的时候，完全是画蛇添足，盲人摸象；或认为这种操作方法，有引发事故的可能。因此我们说，转弯的时候计算操作角度的操作方法，这是一个有非常大的弊端的操作方法。切不可在转弯的操作方法上，盲目相信他人，人云亦云陷入歧途。

翼龙科技汇

人控制着车，不是机器自动化，眼领着车走过程是差一点补一点。车跟车的转向比是不一样的，大车和小车差很多，实际运用中是靠眼睛看路，手控制车的轨迹。再提这样的问题，你就等等吧，看看自动驾驶汽车上市时买一辆吧。

别惹蚂蚁12

没人会管多少度，或者多少圈，那都是新手，一般看情况了，转的过去就行，管他几圈多少度啊，

kvien权_

这个问题很有意思也有点笼统，开车转直角弯，是经常的我们每天开车在十字路口左转或右转不都是直角弯吗？至于方向盘要打多大的角度是要根基具体情况而定没有一个固定的角度，只要能根据实际情况正常路线转过弯来就是目的。还有一种情况就是道路非常窄的九十度弯没有多少回旋余地那就要把方向盘打到低，实在不行就用到车来泥补方向盘转向角不够用的问题。

老司机74501

汽车要拐直角，方向盘转1º就能拐成直角，就是过程长点，转弯半径大点。

關鍵字: 过得去 弯心 转弯