大眾速騰和別克君威,哪個更值得買?

紅魔CC


你好!分享一下我的看法,首先您說的這兩個車很明顯不是同一個級別,一個是A級緊湊型車,一個是B級中級車,不過它們也有各自的特點值得好好對比,具體如下:

1、大眾速騰:速騰已經上市了全新改款,售價區間為13.18-19.68萬元,最大的變化就是使用了MQB平臺,整車外觀尺寸和軸距都有所增加,整車看起來更大氣穩重,只不過外觀和內容風格上還是太“大眾化”了,並沒有太多自己的辨識特性。在高配車型上配備了全液晶儀表、丹拿音響、駕駛輔助和自動泊車等高端配置,再加上大量軟性材質和鋼琴烤漆的搭配,使整車內飾終於有了難得的豪華高級豪,確實是一次不錯的進步。但不可否認,頂配1.4T搭配7速乾式雙離合的新速騰價格將近要20萬元,不得不讓很多人望而卻步,除非真有“大眾情節”,否則會感覺太貴了。

2、別克君威:君威售價為17.28-25.98萬元,動力搭載1.5T和2.0T匹配9at變速箱,不關是外觀尺寸和內部空間方面,還是動力性能都要優於全新速騰。新換裝的9at變速箱更是一改曾經的“詬病”,駕駛起來平順舒適,油耗也有了改善。再加上現在優惠幅度,相比起來更具性價比。

綜上所述,我的建議是若您有“大眾情懷”,或者想要體驗全新的車型感覺,選擇新速騰的確不會錯,而若您考慮到性比價,或者想一步到位,那麼就選擇中級車別克君威。

感謝大家觀看!希望我的回答對大家都有所幫助,歡迎關注“車車吧”瞭解更多精彩內容。





CCB車車吧


速騰VS 君威

品牌 :大眾 速騰

官方價 :12.89-19.19萬

本地最低價: 10.48萬

級別 :緊湊型車

排量 :1.2T 1.4T

變速箱 :手動 雙離合

驅動方式 :前置前驅

品牌 :別克 君威

官方價 :17.28-25.98萬

本地最低價:14.28萬詢

級別 :中型車

排量:1.5T 2.0T

變速箱:手自一體

驅動方式: 前置前驅

糾結兩款車(速騰和君威)給大家提點建議 !

大眾速騰1.4tsi/1.8tsi動力性要比君威2.0l更好一些,但安全性和舒適性方面肯定是君威更好,畢竟級別更高。

我覺得,這兩款車型選擇還是很容易的,看您是追求動力還是追求駕乘舒適性。

速騰和君威不是一個級別,速騰低一檔次,排量,車型尺寸,配置,性能,做工,速騰都比君威差很多。如果考慮18W到20W的車,別克新君威是一款技術非常成熟的車型了!

這個基本不用比,君威不管是外形、操控、級別、配置、檔次、安全性,都要比新速騰好,也許唯一差的就是君威的變速器比速騰的DSG變速器差一點吧。速騰的DSG還比較容易壞。

如果追求舒適性的話,這兩款車選擇君威絕對是沒有錯的。新君威駕駛感覺很紮實、穩定,操控性也是很棒的。我個人推薦新君威2.0l。











懂車老撕雞


就不是個級別。價格新速騰上來也虛的誇張,A+幹到18.99。這不純粹逗我玩麼?作為一位新君威車主,我給個個人意見:1.3月前我是跟你一樣考慮速騰,但碰巧看到和了解君威後,就不選速騰了。利弊如此:速騰油耗走一般大眾風格,確實省油,車長也比一般A級長,配置個人覺得以實用為主,但價格的浮誇,加上大眾一貫以來優惠幅度的不高,所以最後沒選擇它。同價位君威:油耗高、市區平均多3個油左右(具體看駕駛習慣),路感好(這點因人而異),轉向不錯。總體外觀美感教速騰強太多,低功率中配基本在配置上完勝速騰。性價比高,但君威低功的起步肉要看舍不捨得給油,高低功率明顯差距動力上就是Sport模式下帶來的感覺明顯不同!其他配置方面的具體可以看看參數表。綜合下來看,先看自己預算。經濟性——速騰;操作性,君威


用戶8080840383391


首先這兩款車都是非常不錯的,市場保有量都是挺大的,但是這兩個車並不是同一級別的,其中速騰屬於A級車而君威是一輛B級車,兩者的價格也是差了挺多的,下面簡單的介紹一下這兩款車。首先是速騰,這款車來自一汽大眾,是A級車中的一位重量級選手,多年在中國市場的發展贏得一批又一批消費者的青睞,4.75M的車長和2.73M的軸距領先於大部分同類A級車,外形設計比較沉穩幹練,內飾方面也是充滿大眾的特色。EA211發動機的1.2T和1.4T兩個版本配5擋手動變速箱或7速雙離合變速箱在已經可以很好的滿足日常使用。

再來說一下君威,這是一款入門級的B級車,全系的9速手自一體變速箱是一個亮點,這一代的君威設計比較偏向運動型,流線型的細長車身讓人看了動感十足,既然是一款B級車各種配置自然是不差的,內部空間也非常大,不管是駕駛還是乘坐都是非常舒適的。

對於這兩款車的購買其實很好決定,主要是看預算,16萬以內選速騰,16萬以上選君威,當然如果資金無所謂,那就看個人愛好了,是喜歡德系還是美系,實在不知道怎麼選就去試駕幾次再決定。


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這倆車完全不是一個級別的啊,沒有橫向比較的必要性,速騰是十二三萬的緊湊型轎車,君威是20萬左右的中型轎車,預算夠的話,就直接買君威了,這個沒有討論的必要。

速騰這款車剛剛完成換代,又是MQB平臺,又是加長軸距的,反正還是大眾喜歡玩的那一套,我也懶得細講了,它的競品車型是上汽大眾-朗逸、現代菲斯塔、本田思域等等這些車型,但是如果要論運動性,它完全不是菲斯塔、思域這些車的對手。

君威的競品車型是上汽大眾-帕薩特和一汽大眾-邁騰,而一汽大眾-速騰可以理解為邁騰的弟弟,我不知道這樣解釋你能不能理清楚他們之間的關係。

所以,哪個更值得買呢?就看你手裡的票子,夠你買哪個吧!


渦輪滾滾


最近有蠻多腦子不好的,拿君威跟思域,速騰,菲斯塔這些車來比,我不知道為什麼?首先,級別上都不是一個級別,一個A,一個B,唯一有點重疊可能就是價格,那也是通用的一個策略,跟車的質量沒有關係,而且也僅限於入門級,如精英款。

我覺得但凡有點常識的,同樣的價格都會選B級車吧!

二個,做工,其他的車不說,我沒開過,就說思域,車身輕,方向盤輕,高速上胎噪,風噪都特別大,特別是高速上稍微動下方向,車身抖得比較嚴重。同事買的思域中配,中控全部塑料,門,座椅全部是織物的,一股濃濃的廉價味,第一次上車,我都想不到這年頭還有織物的門,當然賣的好,動力牛逼沒得說。但是做為30左右的,買思域,有點不合適,給人不慎重點感覺,畢竟年齡在那,至於君威怎麼樣,各位自己如感受了,不多說。



下西樓居士


這樣做橫評?腦袋沒壞吧?你拿個速騰對比一下軒逸,408,凌派,卡羅拉,凌渡都可以。都不是一個級別的車,有什麼值得比較的?


mt暈忽忽


君威作為B級車,它能與邁騰比嗎?美系車不配與德系車比!


yshykerry


十幾萬的車,不關注性價比還瞎談什麼保值率。幾十萬的車談談保值率才算靠譜。


遼闊心海


都不適合,保值率低


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