Hxiam
传闻中的"雪鹄"战斗机即便是造出来，在机动性上也不如苏57。
1.从雪鹄的外形可以推测出其大概的机动性。雪鹄看起来就像是歼-15的改进版，三翼面+外倾的双垂尾+窄间距发动机气动布局。无论是鸭翼、主翼、尾翼的后掠角都比较大，明显是为了超音速机动性和超音速巡航而优化的。雪鹄号战机可选的发动机也只能是WS-10系列和AL-31F系列，其气动布局为了超音速性能而优化也在情理之中。
2.窄间距的发动机布局和较小的浸润面积，可以有效的提高战斗机的滚转角速度。雪鹄号战斗机的窄间距发动机+较小的浸润面积，可以提高滚转角速度。但是考虑到苏57的推力矢量发动机，所以说滚转速率上，雪鹄估计也不比苏57好。
3.从图上看得出来，雪鹄号的长细比比较大，机翼面积相比于苏57来说较小，以至于主翼载荷较大，导致其机动性不是很好。此外，三翼面气动布局又造成了阻力的增加，十分依赖发动机的推力。本来雪鹄号的机翼后掠角比较大，奈何与又多了一对鸭翼。鸭翼的出现或许将原本为超音速性能优化的翼型的效果减小了许多。可以说，雪鹄号战机既想得到优异的机动性，又想得到超音速巡航性能，最终由于鸭翼的出现而打乱了。
所以说，雪鹄号战机的机动性难以赶上苏57。
雪鹄号的航电系统是比较好的。
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得益于近年来国内电子工业的发展，雪鹄号战机的航电系统的先进性不必怀疑。有源相控阵雷达，电子战设备，通信，导航等等都不会差。如果说雪鹄号真的制造出来的话，其航电系统和歼20是类似的，基本上可以达到F35的水平。
苏57战斗机的机动性极其优异。
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而苏57则继承了苏系战机的优点，其中央升力体设计，可以在大迎角飞行时提高升力，增加最大可控攻角。苏57的中央升力体，在大迎角飞行时，大概可以提高50%的升力。事实上，苏57采用的可动边条布局，也可以产生有利涡流，和促进涡升力，这点和鸭翼有异曲同工之妙。只不过苏57的可动边条要比雪鹄的鸭翼小的多，这点可是极为高明的设计。
苏57的航电系统以及隐身性能不行
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苏57战斗机没有采用S型进气道，而是增加了进气道屏蔽栅栏，以尽量减小雷达波的反射。而且机身制造工艺较为粗糙，接缝没有采用锯齿设计。特别是机头右侧的红外探测器，极为显眼。
俄罗斯的电子工业发展较为缓慢，直接导致了其航电系统的落后。所以说，苏57的航电系统是不如雪鹄的。
多年仿制苏系战机，也不如最初的设计者
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雪鹄号战机说白了也是在苏系战机的基础上大改的，没有完全脱离苏系战机的身影。但是苏57却是人家苏霍伊自己设计的，人家对苏系战机了如指掌，可以随意更改设计。又怎么会是仿制数年就能超越的，气动布局也不是一朝一夕就能够玩的通的。
江山何沉
虽然这么说可能有点难听，但是我真的觉得沈飞的雪鸮设计过于保守了，除了从F-22那里学来的整体机身外形和菱形机翼以外，各方面都要比俄罗斯的Su-57差不少。
（这玩意，体积大，浸润面积大，发动机还不行，还是三翼面，怎么玩？？？）
很多人一谈到雪鸮肯定会想到它独特的三翼面布局。这个布局虽说有它的一些独特的优势，但是总体来看其实是很亏的。
在常规布局的基础上增加一对鸭翼，可以提高飞机的升力，这是事实。但是呢，多出一对翼面，也会明显地增加飞机的飞行阻力，所以最后的升阻比并不见得能提高。除此之外，鸭翼-机翼-尾翼的前后布置顺序，会很影响飞机的面积率分布，对超音速飞行的飞行性能有很大的负面影响。
（俄军自己的对抗演习中，Su-33打Su-27都经常吃亏）
所以总的来说，三翼面布局在很多时候都是得不偿失的。所以你能看到现役的四，五代机没人是一开始就是三翼面的设计。至于Su-33，歼-15，Su-30SM这些三翼面飞机，它们之所以这么设计是因为飞机结构的限制。
所以你看俄罗斯和中国关于Su-27系列的最终改型，拿出来的Su-35S和歼-11D都是去掉鸭翼的常规布局，总的来说三翼面布局就是一种能不用就不用的设计。
沈飞当年拿这种方案，究其原因无非就是被美军的F-22给吓傻了。毕竟当年YF-22试飞也是震惊了各国航空界的。
（为了机动性拿个三翼面，最后玩的还不好，简直是头痛医头脚痛医脚）
而且最终沈飞这个三翼面也没玩出个什么花头：他们拿出三翼面是为了满足飞机的堪比F-22的机动性和60度可用攻角的需求。而反观美军的F-35，采用的普通的常规布局就达到了60度可用攻角的要求，机动性虽然不能和F-22比，但是也比F-16好不少。
而说到Su-57，虽然因为俄罗斯没钱研发新布局，直接拿了成熟的中央升力体来用，但是Su-57好歹也是做了一些创新的。
Su-57的可动边条就是一个非常大的创新，可动边条在进行大攻角机动时放下，可以给飞机增升，达到与三翼面布局相似的效果。而在平飞时，可动边条收起，不会给飞机增加任何的阻力，也不会影响到飞机的面积率，对整机的性能提升有很积极的意义。
（同样的需求，看下Su-57的可动边条，简直高到不知道哪去了）
除此之外，Su-57的机身设计也堪称精髓，极大面积的升力面，机动性，敏捷性都非常强。这方面别说沈飞的雪鸮了，F-22来都不见得比得过。
（飞机设计不行就算了，雪鸮的航电总体布置也不如人家Su-57）
而关于隐身方面，虽然Su-57的隐身要差点，但是俄罗斯的做法非常干脆：给Su-57整机装上了不同频率的5部雷达。长波的反隐身雷达，短波的火控雷达，加上IRST。说白了就是大家都别扯什么隐身的犊子了。我不得不说，虽然大家都是技术上有所欠缺，但是俄罗斯在技术路线上显然要比沈飞来的实在。
