財經知識局
回答這個問題之前，讓我們先來了解一下贛深高鐵！它是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，從贛州西站引出，途過信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站12座車站，接入深圳北站，設計行車速度350公里/小時，線路全長約432公里，其中江西境內約133.9公里，計劃在2021年建成通車。
贛深高鐵對江西最直接的意義是又一高鐵線路加持，路網、佈局、運輸等都將進一步改善。南端溝通廈深鐵路、廣深港高鐵，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相連，北端銜接昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，進一步突顯江西交通樞紐地位。
贛深高鐵建成通車後，沿線各地人流物流往來將更為便利，直接拉近廣東與江西的時空距離。贛深高鐵如果開通，深圳到贛州將由現在近7小時壓縮到2小時，與目前已通車的昌贛高鐵相接，深圳到南昌只要4小時。
贛深高鐵規劃運輸能力為5000萬人/年。贛深高鐵開通更深層次的意義在於他將進一步密切贛粵經濟文化資本交流，加快江西對接珠三角、閩東南，承接珠三角地區產業轉移，帶動沿線城鎮化進程，促進沿線礦產品、農產品、旅遊等資源開發利用，為“贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃”和贛南“脫貧致富”注入新的活力。
蒹葭ZH
其實江西高鐵建設是走在全國前列的，截止去年12月底，江西高鐵里程達到1941公里，僅次於廣東和遼寧，位居全國第三。
贛深高鐵的建設對江西是有著重要意義的，因為贛深高鐵是中國高速鐵路網“八縱八橫”規劃中南北大通道京九客運專線的一段，也是江西南下廣東的高鐵新通道，屆時江西人想要座高鐵南下廣東，就不需要繞道湖南了。此外，贛深高鐵建成通車對加強江西和廣東的經濟交流，加快江西對接珠三角、承接珠三角地區產業轉移，帶動沿線城鎮化進程以及承載高鐵沿線城際客流等也有著重要作用。
當然，一條高鐵的建設還不足以改變全省的面貌，如今江西高鐵里程已經位居全國第三，但經濟發展水平仍然落後於全國平均，因此江西想要發展好，除了要修路，更要做大做強優勢產業，大力招商引資，培育新興產業等。
錦繡中源
對欠發達省份來說，擁有一條直通經濟發達地區的快速通道，是有著重要意義的。在我國南方地區三塊經濟最繁榮的區域，分別是長三角、珠三角和閩南地區。
目前，江西北部已經開通了到長三角（上海、杭州等城市）的高鐵，以及江西贛州開通了到閩南地區（泉州、廈門）的動車。唯獨還沒有直達珠三角的高鐵，需要先從江西繞到湖南長沙，再由武廣高鐵通往廣州、深圳。現在，南昌到廣州的高鐵一般需要4個半小時，將來有了昌深高鐵（京九高鐵的南段），時間將壓縮到4個小時以內。（國家規劃的八縱鐵路）
昌贛高鐵其實有兩段組成，即今年年底通車的昌吉贛高鐵和計劃於2021年通車的贛深高鐵。這條鐵路對於江西來說有多重要呢？我們可以拿2014年通車的貴廣高鐵（貴陽—廣州）對貴州省的重要意義來做個說明。
乘坐普通列車從貴陽到廣州需要20個小時。有了貴廣高鐵，最快4個半小時就可以到達。有這條快捷的鐵路，一到週末或者小假期，富裕的珠三角人群就會有前往景色秀美的貴州旅遊。貴廣高鐵現在每年的客運量超過300萬。從某種意義上講，貴廣高鐵已經成為貴州的旅遊專線。
昌深高鐵和貴廣高鐵相比，路程差不多，900公里左右。並且昌深高鐵的設計時速高達350公里，比貴廣高鐵還快了50公里。因此從南昌到深圳時間不足4個小時。一旦這條高速鐵路通車，照樣可以吸引富裕的珠三角人群前往“風景這邊獨好”的江西休閒旅遊。
旅行中的小強
贛深高鐵，對江西的發展有很大的促進作用，在製造業、旅遊業、人才交流方面起到很大的作用！可以加深江西各城市與華南沿海城市之間的經貿往來，產業轉移與對接，深化各領域的合作！對振興贛中贛南老蘇區發展帶來積極作用！！！
蕭蕭215335468
挺重要的 對贛州來說挺好的，加入了珠江三角洲2小時高鐵圈內 不管是旅遊業 吸引投資商都有良好的影響帶動江西經濟和發展
一隻小頭魚
我掐指一算，沒算出來！這事太大，我管不了！[哈欠]
I打不死的小強I
很重要，很重要。
我算好跟你說。
