六月天气热
我是襄阳人，由于多种原因近几十年经常去宜昌走亲访友，投资旅游。对这两个城市有一定的了解。宜昌的优势在于：全国文明城市、旅游城市、人均Gdp和消费高、知名度高、长江航运、城区集中等方面。襄阳优势在于：历史文化名城、三国故里、南船北马七省通衢、平原较多、人口基数大有后发优势，工业门类齐全等方面。
至于彼此的缺点不言自明，希望两个城市的朋友不要互相攻击，兄弟城市互相支持、携手共进！大家好才是真的好[呲牙]
天机83
湖北一主两副的城市格局，就是大武汉一个超级大城市，再加宜昌襄阳两个大城市。
如果比较襄阳和宜昌哪个更有发展前景，我认为毫无疑问，地位更高、区位更好的宜昌远比襄阳有发展前景，襄阳的前景应该和荆州黄冈差不多。
宜昌曾经是省会级城市，作为三峡省筹备办的省会筹备建省，虽然三峡省没有建成，但是准省会的经历还是给宜昌留下不少丰厚的遗产。三峡集团、葛洲坝集团两大央企总部都在宜昌，四大银行三峡分行都是省级分行，拥有独立的计划管理权。
更重要的是，宜昌已经越来越成为湖北第二大交通枢纽。作为长江翻坝的亿吨枢纽，这样的物流不是襄阳可以幻想的。宜昌海陆空交通并举，特别是长江航运和机场，都远胜襄阳。
以前，襄阳的优势是铁路枢纽，郑州铁路局曾经在襄阳设立铁路分局，因为汉丹线和襄渝线在襄阳交汇，加上现在汉西高铁和郑万高铁也在襄阳交汇确实有些铁路枢纽的意味。
但是，宜昌的铁路地位一点儿都不比襄阳差，已经开始反超襄阳。首先，焦柳铁路和沪汉蓉高铁在宜昌交汇，另外，郑万高铁也设立连接线接入宜昌。现在，新建的包海高铁和沪蓉高铁两大350时速高铁正好在宜昌交汇！宜昌下一步会成为内部地级市的第一铁路枢纽。
比铁路，宜昌胜过襄阳，比民航，宜昌胜过襄阳，比教育，宜昌胜过襄阳，比航运，宜昌胜过襄阳一万倍！比区位，地处江汉平原和入川第一通道的宜昌，不是崇山峻岭的丘陵中的襄阳可以比的！
所以，宜昌的发展前景，远胜襄阳！
武大东湖
襄宜确为湖北省域副中心城市，从目前来看两市发展趋势强劲，很难作出谁更有前景的判断。当年确定省域副中心城市时、深圳工业园区时襄阳是由省主官优先提出。
从预测的角度来看，襄阳大平原、大
工业区、大交通的优势明显。先后汇聚近50家世界五百强企业在此投资置业，充分说明该地地域环境和人文环境广受客商关注。
襄阳是一座国家级历史文化名城，全省共有三座与之齐名的城市，分别是武汉、荆州。 她还是一座包容力很强的传统美德继承城市，三顾茅庐、马跃檀溪、南船北马、华夏第一城池都记载着当地悠久底蕴。
近些年来，襄阳先后成功创建承接产业转移示范区、深圳工业园区、国家级经济技术开发区、
湖北省第一个城市新区、国家级自由贸易试验区以及地方新区等创新创业平台，终为汉江流域缔造出一个现代化大城市。
得以体现的还有国家级产城融合示范区落户东津新区，为新区注入了新鲜血液并助力其更好更快地发展。
襄阳的发展前景取决于众多开发高地同心协力，推动成为中西部同类城市之首。这不同于宜昌众多国家级战略的加持护身，区别显而易见，从政策倾斜力度来看宜昌更有说服力。
只是我仍然看好襄阳，我的理由是【助弱不帮强】。在政策扶持力度上，襄阳与宜昌存在很大的差距，襄阳能够在悬殊较大的【扶持】下领先于宜昌，这可以当作是自力更生的样本！
看鉴襄阳
襄阳就是武汉的缩小版，武汉是汉江长江交汇处，襄阳是汉江唐白河交汇处，汉江大桥就是长江大桥的缩小版，公铁两用。卧龙大桥就是白沙洲长江大桥缩小版，凤雏大桥就是鹦鹉洲长江大桥缩小版，新新六两河大桥就是晴川桥缩小版还有很多，同样因江被分割成几块，樊城类似于汉口属商业，襄城类似武昌是行政，教育基地，襄州类似汉阳。武汉大学教育超前，襄阳高中教育超前。宜昌地理位置限制，不好说哪个发展更有前景，毕竟宜昌有葛洲坝，三峡大坝知名度还是超过襄阳，有很多人说两个大坝没记入宜昌gdp，自己用脑袋想想，如果比亚迪，富士康，中兴，腾讯，阿里，华为等大企业在襄阳，不用记入襄阳gdp几十万甚至几百员工衣食住行都在襄阳，会对襄阳起到什么样的作用？难道企业在襄阳消费到别处？如果有十几个大型企业在一个市，购房购车，衣食住行等会让一个市gdp翻翻，所以不要说gdp没记入就怎么怎么样。个人觉得未来哪个发展前景更好，取决于利好政策，国家，省里政策向哪里倾斜哪里就发展更好。同是湖北城市，希望都发展好，不管是哪个城市发展好了都是湖北的骄傲，巴不得宜昌发展的跟深圳一样，那襄阳离宜昌也就两百公里不也能像惠州，东莞一样吗？
共同发展，拒绝互黑！
胜者为王besos
襄阳和宜昌都是湖北省域副中心城市，哪个城市更有发展前景呢？个人观点，仅供参考，具体如下↓↓↓
省域副中心城市概念起源于2001年，是湖北省社科界一名专家开全国之先河率先提出的地区发展战略建议，于次年得到湖北官方的采纳并将“省域副中心城市”一词汇从概念版上升到战略规划层面。
湖北上报至“中央”的地方规划→_→《湖北省城镇体系规划》在2003年获得批准，意味着《规划》中的宜昌、襄阳取得国家层面认可为湖北省域副中心城市。起初，提出“湖北省域副中心城市”概念的专家是希望鄂西崛起，在鄂西地区挑选宜昌为“二传手”，借湖北省之力培育新的重要增长级。
也就是在2004年，宜昌实现历史上第一次对襄阳的超越，成为湖北省第二经济强市却从未成为过湖北省第二大城市。经过文献档案研究发现，宜昌此次超越襄阳并非突飞猛进，而是襄阳当时内部结构出现重大问题。
襄阳经过十多年的结构调整和大力招商引资以图重塑辉煌，至2017年终于再次“获得”湖北省经济第二城的地位，由此可见一座城市的发展与政策、规划密切相关。继《湖北省城镇体系规划》开始，宜昌排序就排在了襄阳前面，这不是随便排的序，而是经过省级层面深思熟虑的结果，不仅标志着阶段性“风向”转变，也为襄阳正常运转、恢复或提升名誉提供宝贵的时间，在一定的“冷静期”和“观察期”内降低一定的“曝光率”。
通过十几年的“变革”，优化改良作风后的襄阳用实际行动证明了当地的魅力、潜力、实力仍在。今年国家颁布的多个政策、文件、规划均对襄阳形成超能量利好，尤其是以襄阳为中心的《汉江生态经济带发展规划》最为显眼，将襄阳从湖北省域副中心城市升格为跨省域的汉江流域中心城市，意味着襄阳将重塑往日辉煌，致力于建成具有国际水准的大区域中心城市，相信未来十几年里甚至更长的时间里，襄阳将成为湖北省乃至于中西部地区地级市里“一颗”耀眼的明珠！
襄阳城市圈微同城
仅仅从一点都能看出来孰强孰弱，那就是投资！宜昌，国家超级投资。襄阳，虽有国家投资，但是相对于宜昌那是太少了！宜昌投资是国家给的，襄阳的投资是自己争取的。宜昌经过超级投资后，城市膨胀发展，但是从经济规模，财政收入，交通等各个方面仍然被襄阳这个没多少国家大投资的城市按在地上摩擦！综合以上你觉得哪个城市更有潜力！也许好多宜昌喷子不服，为什么不服？人家所谓的"综合实力"强啊，你要是问他综合实力是哪些指标，不知道，反正综合实力就是比你襄阳强[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
沙里巴人
上头几位介绍宜昌的资料不全面，本人在补充一些资料，首先是，宜昌的水资源丰富有目共睹，宜昌不光是有三峡大坝与葛洲坝，还有隔河岩、高坝洲等几十座大中小型水电站，其次是，宜昌的磷矿储藏量亚洲第一，石膏石墨储藏量全国第一，另外，2017年在宜昌车溪发现大型页岩气矿，目前探明的储藏量全国排名第三，供可开产二百年多年，最后我想说的是，做为宜昌人不想对这两个城市进行对比，两座城市各有各的优势和劣势，共同发展共同致富才是我们未来的共同追求。
二吐为快
这个话题我看过很多，我作为一个襄阳人，我觉得吧襄阳还是很有潜力的，虽然我没有去过宜昌但是就目前发展和规划来说比宜昌潜力要好的多。1 现在襄阳的城市建设有三个区，老襄阳主要是樊城和襄城组成，当时襄州（原襄阳县）只是个县城。但是襄阳市现在主打襄州区的城市建设例如襄州火车站、襄阳东站（高铁）各种大型商场商圈和楼盘。2 襄阳这个名字在历史上是非常出名的，先不管诸葛孔明到底出至哪里，就頻襄阳这两个字没来襄阳的外地人都基本上从历史或者电视剧里面都看到过，这两个字就站点优势。3 襄阳这几年的GDP在湖北也是数一数二的，人口数量也不少。当然也有几点不如宜昌的比如旅游和城建等还是没有宜昌好。但是呢湖北想要发展襄阳或者宜昌这几年就会有所准备大家拭目以待吧
张家003
宜昌更有发展前景。宜昌是世界闻名水电城，发展前景广阔。国父孙中山在其《建国方略》中就规划有三峡水利枢纽工程；“高峡出平湖”是伟大领袖毛主席终身愿望。宜昌乃至湖北都在沾三峡工程的光。
不二门941
这还不好说。
各有长短。不过总体来说，襄阳更加宜居。宜昌东西交通还可以，南北差一些，山区城市，物产跟不上，所以，物价更贵。
如果收入差不多，物价更贵的，人们生活舒适度会降低。
此外，长江的水，怎么会有点咸，没有汉江水甜美
