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根據集邦諮詢旗下新能源研究中心集邦新能源網（EnergyTrend）分析，隨著中國大量的高分子（軟包）電池成功打進各大消費性電子品牌的電池供應端，加上手機、平板與筆電等裝置持續朝輕薄化發展，2020年高分子電池市佔率將從2019年的82%提高到2020年的88%。
預期方形與圓柱電池的佔比總和在2024年將低於1%，逐步被市場淘汰。 而中國高分子電池的市場佔比也逐漸從2018年67%提升至2020年71%。
數據來源： 集邦新能源網EnergyTrend《鋰電池銀級報告》
新能源車方面，雖然全球整體車市陷入低成長，但仍無法阻擋車輛電動化的趨勢，尤其車商近年紛紛提出車輛電動化的時程表，油商亦紛紛轉型其他能源產業。 2019年全球純電動乘用車的銷量預估年成長率仍超過15%，同時在特斯拉降價以及平價款Model 3發佈的助力下，2019年全球純電動乘用車電池用量仍有機會成長30%以上，達到86GWh。 2020年隨著上海特斯拉開始量產後，全球純電動乘用車電池用量預計將進一步成長至116GWh(YoY:34%)，其中混合動力（含插電混合）電池比重預估約20%。
除了車用領域之外，各類利基型應用都將受益於鋰電池價格的下滑而快速提升，從各應用別比重變化可看出，2020年備用電力(UPS)的成長尤為明顯(YoY為39%)，其中又以工業應用的需求為最大宗。
汽車啟動電瓶(SLI)也將隨著傳統鉛酸電池廠的加入，而呈現快速增長的局面(YoY為57%)。 整體而言，因為2019年利基型應用基期仍低，無論是民生或者工業應用，都將是2020年的成長新亮點。
數據來源： 集邦新能源網EnergyTrend《鋰電池銀級報告》
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