動不動就要十幾萬!無錫這些樓盤的車位到底要不要買?

動不動就要十幾萬!無錫這些樓盤的車位到底要不要買?


最近無錫幾個樓盤都在賣車位,好幾個讀者來問:


“梁溪區XX樓盤的車位,14萬一個,你說值嗎?”

“濱湖區XX樓盤,車位8萬一個,貴是不貴,但我大概率也不會去住,以後房子要賣的,你覺得我要買個車位放著嗎?”

“新區XX樓盤,6萬一個車位,我車子才12萬,感覺車位太貴了,但不買又怕以後沒車位停……糾結!”

……


要不要買,值不值得買,得分具體情況咯~


動不動就要十幾萬!無錫這些樓盤的車位到底要不要買?


1


先說一個買車位的故事吧。


讀者T先生,上週末跟我說,他在濱湖區買的房子開始賣車位了,價格7-12萬不等。


他有點糾結:買吧,也是一筆不小的開支,不買吧,萬一過幾年想買了,買不到離家電梯口近的位置了,咋辦?要不要買?


他說的這個小區我知道,普通剛需+改善小區,出了名的投資客比例高。基於這個小區的屬性,我建議T先生先去了解一下:

1、這個小區的車位比,

2、目前有多少人買了車位,

3、買車位的是自住的多,還是投資的多。


瞭解車位比是因為:如果是一個高端小區,比如玉蘭花園,車位比低的話,大概率滿足不了每戶動輒2-3輛車的停車需求,車位價格必漲(事實也確實如此,目前玉蘭東一期車位已經炒到35萬一個)。


但如果是一個普通的以剛需為主、改善為輔的小區,1:1以上的車位比就夠了,不用擔心未來沒有車位停。


讓T先生去了解有多少人已經買了車位也是同理,看看出售之餘,還有多少車位可供租賃調配。


至於瞭解買車位的業主類型,等於提前讓T先生做競爭對手的調研。T先生的這套房子大概率是要在幾年後出手的,如果小區出手形勢不好,有車位起碼可以讓T先生的房子多一重附加值。


T先生照辦了。他先是拿來了這個小區的車位比:


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他發現,不同的地塊,車位比不同,最低的只有1:0.51。而T先生所在的樓棟,車位比還稍微高一點點,是1:0.68。


T先生一開始的擔憂在這裡加重了:這麼低的車位比,會不會等他想要用車位的時候,就買不到或者租不到合適的位置了?


T先生懷揣著擔心繼續去做調研。這次他去的是前期已經交付的樓棟停車場。當時是週日,下午4點多,已交付的樓棟停車場一片寂寥,總共也沒停幾輛車。


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他的擔心稍微減輕了一些:或許這個小區的投資比例真的太高了,沒什麼人住,所以停車場裡也沒什麼車,或許我確實不用急著買車位……


他繼續調研。這次是去了解有多少人已經買了車位。銷售顧問告訴他,這次開了800多個車位,才沒幾天就賣了500多個。T先生開始心慌。


就在他心慌的時候,遇到了一個剛買了車位的業主,心更慌了,直接買了

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……


“那個在我前面買車位的業主,他的房子是21000元/平的時候買的,現在又買了一個車位,整個房子的持有成本比我高不少。


而我的房子,雖然買的比他晚,但是比他的便宜了好幾千一平,這每平便宜的幾千塊都夠買三四個車位了。所以,同樣是投資,我的回報其實比他高。”


2


通過上面這個故事,可以很清楚的看到,車位無非就是和自住和投資回報相關。


買房自住的,買車位主要是想選個更好的停車位。

而買房投資的,想的是這個車位能不能讓自己的房子多賣幾個錢。


我也針對這兩種需求諮詢了一些物業和二手房中介。


先說自住的。剛需小區基本不存在沒買車位就沒車位停的問題。但改善、尤其是高端改善小區就不好說了。


新光路一個交付5年的小區和一個交付2年多的剛需小區物業都告訴我,雖然已經交付幾年了,小區入住率也有70%以上,但小區內地下車位還是有空的,個別樓棟的業主還能撿個漏,租到離電梯比較近的車位。


新區長江路一家交付5年左右的剛需+改善的樓盤告訴我,對於大部分剛需盤來說,如果一開始造房子時候的車位配比小區總戶數多,那就不用擔心之後沒有停車位的問題,而且大部分小區的入住率不可能達到百分百。


“像我們的入住率已經超70%了,停車還是很寬鬆的,除非個別業主對停車位的位置要求很高,比如要離自己家電梯近一些,那這個很難辦到,位置好的停車位早前也都賣掉了,出售比大概是1/4。”


但如果是改善為主的小區,而且一開始的車位配比不高,和小區業主的需求有落差,後期要租車位就很難,比如萬科金域緹香,據說停車位就比較緊張,月租費也比同區域其他小區要高。


類似的還有太新的玉蘭花園等,小區車位還是很緊張的,很多業主買房的時候直接就把車位一起帶了。以東一花園為例,這一期以大戶型居多,業主家有多輛車的很常見,目前車位已經要35萬一個了。


至於帶車位的房子在二手房交易裡是不是更吃香,我也諮詢了無錫東南西北中方向的幾個中介。


太湖新城的一箇中介告訴我,在偏改善的小區裡,有車位的房子會比沒車位的房子更容易帶看,但有車位的房子要價明顯會比不帶車位的房子要高,這點也會導致有車位的房子反而不容易成交。


我也在諸葛找房裡查了些數據,以一套融創熙園三期的110戶型為例,精裝帶車位要賣到26600元/平,比其他同戶型要貴出800-1200元/平,等於是把當初買車位的費用加到了總房價裡。


“如果這個小區本身車位不難租,這種帶車位且價格更高的房子就不好賣。具體要看房東心態了。”


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在中介看來,在大部分小區,有車位這件事只能是錦上添花,“可以讓你的房子,和其他差不多的房子相比,多一個亮點,多一個讓人選你的理由,讓房子更好賣,但如果想靠車位多賺錢,就太難了。”


3


綜上,關於要不要買車位,個人建議:


1、如果你買的小區是高端改善小區,不用猶豫,果斷買。

2、如果你買的是剛需小區,先看車位比,如果車位量比總戶數多,那就看車位價格,比一比到底是租車位更划算,還是一次性付個10萬8萬划算。

3、如果你是因為投資買的房,先看看你入手時的房價高不高,不高的情況下,再看你小區裡投資客多不多,多的話,就買一個車位,將來和其他投資客賣房PK的時候可以多一重保障,說到底,就是要算一下投資回報比。

4、有些開發商會和銀行消費貸部門合作,只要交個幾千塊錢定金,剩下的車位款可以貸款,做這種消費貸的時候要小心計算一下加了車位貸之後的月供是否會超支,不要貪圖一時的便宜。

5、買車位的時候要問問清楚以後是什麼樣的車位,比如是機械車位還是什麼車位,看看你的車子適合停什麼樣的車位,有一期的最好先去一期看看,打打樣。

6、如果你不差錢,可以直接忽略上面所有內容,直接買!


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