大兴机场房产李炎
你好，北京大兴新机场的确会带动附近的经济发展北京新机场的开通作为北京南部重要的立体交通枢纽，横贯北京全区域，在高速形成北京大七环的同时，廊涿城际、环北京城际等高铁形成北京高铁大网。
北京新机场开通就有五纵两横的说法：京开高速，京台高速，京雄城际，新机场高速，轨道交通新机场线；城际铁路联络线，新机场北线高速。新机场交通由高铁，高速，地铁组成。一旦交通网起来势必会带动周边商业、文化、经济的腾飞，而且新机场的建设将极大带动南城的经济。对于河北、天津方面，新机场将有效加快京津冀一体化进程。
大兴机场不但方便了北京城区的旅客出行，而且还直接服务于雄安新区，另外它对推动京津冀的协同发展和国家经济的发展将起到重要的作用，特别是对连接一带一路沿线国家，助力一带一路的发展，开启了另一道新国门。
但是至于在附近买房？的确可以，有优势，未来发展可观，机场的设计是合理的，商品房都会有规划的，距离机场多远才能起建的；一般来说，机场附近不宜居住，这是机场建设需要考虑的。从生活的角度来说很吵的，住机场附近，飞机起降落时窗户会砰砰乱振，而且机场附近手机信号不好，买房长远考虑这些问题，不单单说为了图便利
小蚂蚁观点
任志强之前说过，想投资去北京新机场附近买房子，会升值。当然现在国家严控房地产就不好说了。
北京大兴机场辐射范围很大，北京的大兴区、丰台区、通州区南部，廊坊市的广阳区、永清、固安等都在辐射范围。
往大了说，这个机场是辐射整个京津冀的。
要说在大兴机场附近买房，先看下周边规划。
新机场旁边会建新航城，也就是现在大兴的礼贤镇和榆垡镇，这是紧靠着机场建设的城镇规划。
离大兴机场不算特别近但是受辐射的区域，包括：大兴区的魏善庄镇、黄村地区、亦庄地区、西红门镇、瀛海镇、庞各庄镇、安定镇、采育镇等地区。
丰台区的草桥、丽泽，南苑地区、马家堡、角门地区也是受大兴机场辐射的区域。
要在北京辖区买房的话，可以实地考察一下以上区域。
如果资金不太充裕或者没有北京购房指标的，可以考虑下廊坊市广阳区、固安县、永清地区，还有靠近雄安新区的区域（雄安也限购），是获益于大兴机场的区域，房价也比北京低很多，新楼房品质也不错。
但都需要自己去实地考察和咨询下，毕竟买房不是小事，而且现在的房地产形式也不是很好，最近连北京的房价都在向下调整了。投资需谨慎。
不知道回答有没有帮到你。
牧子依山
拆哥答：作为全国知名房地产专家，拆哥对于新机场周边的房产时看好的。当然也要区分具体区域，环京方面，固安强于廊坊市区和永清县。
新机场自贸区是重要看点。
近日，国家印发6个省的自贸试验区总体方案，其中包括中国（河北）自由贸易试验区总体方案。
中国（河北）自贸区总共120平方公里，分为几个部分，如正定片区（含石家庄综合保税区2.86平方公里），曹妃甸片区，大兴机场片区。
其中与北京最紧密相关的是位于北京南部的【大兴机场片区自贸区】。它的四至范围：东至规划京清路，南至天堂河，西至北京新机场高速，北至新机场北高速。
大兴机场片区重点发展：航空物流、航空科技、融资租赁等产业，建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。
众所周知，大兴国际机场横跨北京河北两地。根据此前信息，这次获批的方案名为“中国（河北）自贸区”，其实是横跨北京市与河北省，20平方公里的总面积，两地各占10平方公里。
没有单独报批的中国（北京）自贸区方案，但闷声发财，曲线地拿下了这10平方公里。
拆哥分析，这并不意外：中国（河北）自贸区≠河北省自贸区。
就像中国（上海）自贸区包含了“洋山港”。同理，洋山港行政上隶属浙江省舟山市，由上海市托管。
这次自贸区分为很多独立的地块，大的位置是在北京大中轴（新机场高速）以东，包括大兴区礼贤镇。
之前振奋人心的消息：迪拜最大的开发商EMAAR“意向投资”110亿美元建设新机场超级国际综合体。根据拆哥分析，若项目顺利落位，或选址在新机场自贸区的北京礼贤境内。
EMAAR拥有众多的世界之最，如世界第—塔：哈利法塔。世界上唯—七星酒店：帆船酒店。世界上最大的购物中心：Dubai Mall。
远期规划南中轴路（主干路）将大幅度拓宽，彻底打通老南苑机场，形成新的“国宾大道”。地铁20号线（R4）预计也不会缺席。
这次也明确，新机场自贸区要承载“国际交往中心”功能。做国际交往，地块必然会贴近新的南中轴大道。
北京拆哥
这世界上傻子太多了，开发商一忽悠就上当，我想问傻子两个问题。
一问:你这辈子每天出门或上班都座飞机吗?二问:日本的普田间空军基地周边的市民为什么在几十年里天天抗义美军并强列要求美空军迁走?現在家家都有车，公路也发达，公交很普遍，在哪买房都不是太大差距。可千万别被这帮大炮们给忽悠了，多花血汗钱，。
用户1457644377796
会有大发展，我关注这个区域好几年了。
先看一张图：
这张图是京津冀交通网络的放大图。新机场在中间。北京大兴的新机场，定位于新国门。并且是京津冀交通骨架的枢纽。
再看一张图：
北京新机场，几乎就在北京、天津、雄安的中间位置。
北京新机场在未来的京津冀城市群的地位举足轻重。是核心交通枢纽。
再看第三张图：
这是北京新机场临空经济区规划图。北京新机场临空经济区，与北京市统一规划、统一管控，是就京津冀协同发展示范区。未来肯定会有大发展。
根据世界机场经济发展经验，机场周边会形成以物流、科技、会展为内容的经济区。机场周边大有可为。
由此可以推断，在周边买房肯定可以。但要注意买房时机问题。
2015年-2017年，新机场周边的房价已经高涨过一波了。经过近2年的调控，房价几乎跌去了一半。随着北京新机场2019年底或2020年初正式运营，房价会趋稳。如果是刚需，现在可以出手。如果是投资，建议看看后续的房地产调控政策走向。
无论是刚需或是投资，都要注意是不是有买房资格。因为调控，新机场周边都有社保等门槛要求。
深圳房产探秘局
北京大兴国际机场周边房价肯定会涨！毫无疑问。
经常有人拿顺义的房价没有大涨来说明机场周边的房子投资价值不大。但大兴国际机场和地处顺义的首都机场不同:
第一，大兴国际机场要成为国家发展的一个新动力源，这个站位非常高，超出了首都机场的定位。
第二，大兴国际机场周边划出了一定区域作为自贸区的一部分，有很大的发展潜力，这也是首都机场无法相比的。或许还有人认为，以上两点的分量还是不够，那么，
第三，由于这是国家高层关注的地方，各级领导一定会扎扎实实地落实好。
因此，可以肯定的说，大兴国际机场周边经济发展一定会迈上新台阶，不断吸引人流物流资金流涌入。这里是充满机会和机遇的地方。房价不涨都难！
亚太早评
北京大兴国际机场投入运营，对周边地区来说是影响到经济、生活的大事件，它的影响范围有多远，影响力有多大，一直是热烈讨论的话题，一般认为，由近到远将影响到周边、北京和京津冀地区。
机场周边直接利好
大兴国际机场配套有临空经济区，这150平方公里的土地是最直接受到影响的地区。 根据刚公布的《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019—2035年)》，这里将发展面向全球市场的临空指向性强、航空关联度高的高端高新产业集群，重点为航空物流、航空科技创新、综合服务保障业，吸引航空产业、汽车制造、进出口加工、现代物流等行业的国际企业进驻。高端居住、空港物流、国际会展、五星酒店、甲级商务办公以及核心商圈等诸多利好也将一步步落地，成为未来区域经济发展的新中心。
临空经济区的影响力还将覆盖“五城六镇”：
黄村、亦庄、廊坊、永清、固安和榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及广阳新区，这些地区会逐步建立起围绕建立相关的产业集群，如廊坊片区的南航华北培训基地、首都机场集团总部基地等项目。固安片区的空港物流、国际物流等功能于一体的空港产业园区。 大兴国际机场直接投资为1167亿元，带动交通等市政配套投资3000多亿元，业内专家预测临空经济区将带动至少14.4万个区域型就业岗位，未来年产出可达1.6万亿元。
北京城南影响巨大
大兴国际机场的影响力还将继续扩展到北京南部地区。 “北重南轻”一直是北京发展中存在的一个现象。去年9月，北京发布《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》，将丰台区、房山区、大兴区和北京经济技术开发区列为重点发展对象。 大兴国际机场投入运营后对首都机场较难影响到的城西、城南地区将产生重要影响，如机场航站楼所在的丽泽、草桥，将因为前往机场便利而提升在企业心目中的竞争力。11号线、14号线、16号线等轨道因机场从这一区域通过会提升城南地区的楼市活跃度和价格。 预计影响范围向北沿大兴—亦庄园、北京经济技术开发区直到丽泽商务区，向西和西北沿丰台园、房山园
到达首钢园、门头沟园，东北通州也将受到一定影响。房山、大兴、亦庄三个新城的楼市会因此有较大涨幅。 中国民航局副局长董志毅估计，大兴国际机场未来20年将推动北京南部区域占全市GDP的比重由2011年的10%提升至32%。嗅觉敏锐的房企已经开始布局，就在机场竣工的同一天，中海地产以32.7亿拍下南五环、六环之间的大兴区瀛海地块，单价高达5.7万元/平方米。
京津冀促进协作
大兴国际机场处于北京行政副中心与雄安新区正中间，靠近京津冀地理中心，一小时公路圈覆盖北京、天津、廊坊、保定、唐山、雄安新区、张家口；两小时高铁圈包括石家庄、秦皇岛、邯郸、衡水。 机场配套的“五纵两横”骨干交通网络将这些城市连接起来，加强了京津冀区域基础设施的互联互通和合作共享，紧密接入北京半小时核心生活圈，并通过机场纳入全球化节点城市群。 从长期看，大兴国际机场有助于京津冀协同发展，尤其是首都经济圈的发展，包括共建、共管、共享的临空经济等效应的带动，也包括因产业、资源在区域上互相协调，带动北京市内产业和人口向周边城市转移带来的经济发展，以及因此带来的大规模居住需求对周边城市建设、楼市的刺激。 从一开始，大兴国际机场就是京津冀协同发展的产物，不只服务北京，不只是雄安新区的配套，更是京津冀和华北地区的重要经济枢纽，影响这一省两市是既定的也将是必须完成的任务。
未来的大北京，你觉得那？
历史的循环
“房住不炒”，自己住的话，而且工作生活都在大兴机场附近的话，当然可以在附近买房。如果是为了炒房收租的用途，建议谨慎行事，毕竟后者在房价暴涨期间可以小风险、高收益，但是在目前的形势下，还是听国家的政策吧。
图、买房子还是要看地段、地段，还是地段！
从各大航司都在加大对大兴机场的筹码看，它未来的发展可期。随着北京客运量的不断增长，首都机场越发不堪敷用。北京第二座国际机场也被提升日程，北京大兴国际机场开工建设后，其工程进度更是一日千里，航站楼已近在2019年6月30日竣工，而机场整体也将在2019年9月底前启用，这也将成为华北地区最重要的国际机场。
北京大兴国际机场定位非常高，硬件条件也非常好，规划建设4条跑道（预留9条跑道的规模用地），年旅客吞吐量能满足1亿人次需求（2050年满足旅客吞吐量1.3亿人次）。大兴国际机场投入使用后，也将带来庞大的人流、商流，当然还会有更多的就业机会，这自然也会带来潜在的房地产市场。诸多航司的入驻，地勤人员、海关、机场服务等等，都是购房的潜在人群。
但是值得一提的是，中央一直加码房地产购置政策。原来房子暴涨主要是金融工具在里面行风做浪，单纯一套房子就能无风险套利的机会的“漏洞”也基本被堵上。国家经济实力的发展还需要依赖实业。因此，回到本问题的起点，如果是自主刚需，只要地点合适，可及时出手。如果是想炒房子，还是需要谨慎行事。
航空之家
首先新机场总占地4.1万亩，占地面积大约相当于63个天安门广场的大小。被英媒评委“新世界七大奇迹”之一。其次也是亚洲第一大机场，全球第二大机场（仅次于美国亚特兰机场），那么一定会产生出大的人流量，熟话说的好：人口带动物流，物流带动经济流。会衍生出周边以及带动周边的经济，那么人来了，人多了以后房价不会涨么？！况且周边本身也有一定的发展，有了新机场会变得更好！但是切记买房不好买太靠近机场的，会有噪音污染以及环境污染…，
而且机场周边的交通一定方便，去哪都可以！
仰望着同一片天空
大兴机场旁边会有大发展吗？您好，我是@九门吏部尚书。
答案是肯定会的。
我们首先看大兴国际机场的位置。新机场地处大兴区的最南端，其实说是北京界内，已经距离河北的固安 一步之遥了。就是说跨一步就到河北。那么这里买房的前景怎么样呢？大兴国际机场附近可以买房吗？
![]()
我认为可以。因为大兴区地处北京的最南端，这里的房价本来就是一个价格洼地。新机场的位置又是大兴区里洼地中的洼地。其次，机场的附近肯定是要建空港区的，包括各个航空公司的办公地，库房，国际海关的相关配套设施，以及空港工作人员的服务区，居住区，生活区。也就是说，这里会在很短时间内聚集大量的工作人员。而这些人都是需要住房的。
- 关切大兴国际机场的房价，还应该了解大兴国际机场的战略目的。就是身负着京津冀一体化发展的重任。这个机场的服务宗旨，远不是为单纯解决北京人出游那么简单。看它的地理位置，很明显的兼顾着河北人民的出行。
另外这个地方由于机场的出现，到北京的交通也是上升了很大的档次。新机场高速，地铁，包括公交，这些方式的开通都使得这个区域方便了不少。据说这里到三环附近的草桥地铁站，才三十分钟而已。比老的首都机场要快了不少。方便了不少。
![]()
从以上几个方面来看，这里的房价肯定是会上涨的。
但是，我们也要记住国家的政策，房子是用来住的，不是用来炒的。所以，我们还是要以自己居住为前提买房。如果是投资，就准备好以房租来达到收益的目的。不要只想着我怎么等房价上涨单纯的炒房。我估计短时间内，这里的房子会供不应求，但是，接手二手房的会很少。因为简单一句话，新房的发展肯定是全面开花。虽然需要的人多，但是这些人都是需要新房，短时间之内不会有人选择二手房的。
