任一禾
你认为不出事故是年检的功劳吗，这么认为那可是大错特错了!
看一组数字你就明白了。来自《社会民生》的统计，因机动车机械故障引发的交通事故比例小于5%，驾驶人违法占70一80%，行人违法占15%左右，道路及相关设施仅占1%。
许多车主都认为，私家车年检没有任何意义，除了费时费力费人民币，审车人员不爱惜车辆，往往把好车审成坏车且不负任何责任，车主们能不反感。另外，私家车主对自己车的性能和使用中发现的问题都能及时维修处理，谁敢拿自己的生命开玩笑。退一万步讲，既便是车有故障，也都是有先兆的，很少会出现突然出现故障继而发生交通事故的现象，故障苗头一出现，车主早就修好了，用得着上你检测线去诊断。
总之，交通事故与年检没有任何关系，我检了十来年的车，从未听说过年检能检测出隐蔽的机械故障，相反，却听说没有机械故障的车从检测线出来却变成了问题车。
打开车窗看景色
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定 按照下列期限进行安全技术检验：
一、年检频率
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 （六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。 2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检。
二、检查项目
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符; 2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求; 3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续; 4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换; 5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样，字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)。6、有无灭火器。
通过以上检查项目就可以知道有许多都是在日常行车中一定用的上的，车辆年检就相当于给你的爱车强制来个体检，看看有没有毛病，是很有必要的。
望采纳
不愿透漏姓名的马先生
车辆年检真的能减少事故吗？这个问题我看未必，车辆年检和减少事故之间，并没有直接的因果关系。要知道，发生事故的原因是多种多样的，有车的原因，也有人的原因。车辆年检的目的无非两个：提早发现车辆存在的安全隐患，并及时处理掉；检测车辆尾气排放是否合格，以达到控制排放，减少尾气中有害物质的目的。
车辆年检本来是件好事儿，排查安全隐患利于安全行车，控制排放利于环境保护。但在很多车主看来，如今的年检已经变了味，好作用根本起不到，坏处却显而易见。年检过的车，不见得有多安全；没通过年检的车，也不能说明车辆本身就存在问题，只是钱没到位而已。走过场，年检伤车，花钱买气受，只要肯花钱没有过不了的年检，这些都是大家对年检的普遍印象。
很多车年检前明明是好的，年检后伤痕累累，很多故障灯都亮了。有的车更是还没出检测站大门，轮胎爆了，皮带断了，动弹不了了，更有甚者是被推下检测线的。车主去找工作人员说理，人家要么根本就不搭理你，要么冷冰冰的抛出一句话，是你的车确实该修该换了，这不是年检造成的。对此车主又能怎么办，没地方说理去，只能自认倒霉。
有人为让自己的爱车免受摧残，只有多花钱找黄牛代办。找黄牛走过场似的年检，不可能检出任何安全隐患；而不找黄牛则更像破坏实验似的年检，反而会增加更多安全隐患。从这个角度来说，车辆年检对减少事故，确实是于事无补。
要想减少事故的发生，车的原因是一方面，必须保证车辆的状态良好，尽量消除看得见的问题与看不见的隐患。但更为关键的是，管好人的原因，提高驾驶人的驾驶技术，避免犯油门当刹车这样低级错误；加强对人的交通安全教育，切实提高他们的安全意识，以及遵守交规观念，我觉得这样，才能最大程度上减少事故的发生！对此你怎么看？欢迎留言讨论~
我的农村日常
年检是否减少交通事故，这个数据应该公布。怎么公布呢？
从前，私家车新车的前6年也要年检的。后来这个前6年的年检取消了。那么，就可以用以前必须年检的交通事故发生率和以后不年检的交通事故发生率进行比较。
有一点，虽然没有公布数据，但是有一点大家都心知肚明，那就是，私家车没有年检，交通事故发生率也没有上升。
因为，如果交通事故发生率上升了，前6年的年检就会恢复。
而现在，私家车前6年的年检没有恢复就是证明。
因此，私家车年检本来就没有必要存在。它什么问题都解决不了。除了收费。
不服不行
检个鸟，真有毛病的车全给黄牛掏钱解决了，没毛病也有可能检个毛病来，找黄牛全摆平，个个都利，全都变成黑势力性质了
萨里哈572
保险公司不想让取消车检。
风行286718468
给钱就安全了，花钱消灾！
郭瑞73888032
没有任何好处。
iuhgggghhs
不能，我只知道老百性口袋里的钱少了。
走3159723164
除了交钱，没毛用！
