年前還有3個交易日，相信這僅剩的3個交易日，也是當前所有投資者最關心的日子，到底是持股過年還是空倉過年，讓散戶投資者憂心忡忡。
即將過去的豬年讓我們吃上了高價豬肉，可謂為讓大家大吃一斤，即將來臨的鼠年具有藏富納財之意。
如果持股過年，萬一過完年行情不理想，直接回調，讓投資者一年之計在於春的計劃落空，導致投資者2020年一整年心情不佳。
如果持幣過年，萬一年後李大霄所說的大國牛行情來臨，自己踏空，心情也出現變化，胡亂投資，導致最終虧損，得不償失。
那麼到底是持股過年還是持幣過年，今天社長就給大家一起來分析一下，這兩方面決定了年後行情的方向。
第一：資金入市基本面情況
外資入市
中美第一階段經貿協議正式簽署，利於全球，更利於A股，2019年底，QFII和滬深股持有A股市值已超過2萬億，預計外資流入A股仍將超過3000億元。
外資入市說明外圍股票市場存在著一定的風險，A股市場成為外資入市規避風險的最佳選擇。
養老金入市
到2019年底，全國已有22個省（區、市）簽署基本養老保險基金委託投資合同，委託總金額高達到10930億元。其中，19個省（區、市）已啟動城鄉居民基本養老保險基金委託投資，合同金額2123億元，同比增加1350億元。
養老金入市是當前不容忽視的一筆龐大資金，這筆資金入市有利於A股的中長期發展。
銀行資金入市
2019年12月6日，中國結算對《特殊機構及產品證券賬戶業務指南》(下稱《業務指南》)再次進行修訂，根據華泰證券的測算，理財子公司有望成為國內第一大資管機構。未來10年有望為A股帶來增量資金1.34萬億元，加速A股投資者的機構化。
銀行子公司，資金入市是當前最專業的，投資資金，有利於股票市場，基礎穩定且長遠的上漲。
保險資金入市
保險資金投資股票的總體規模目前佔我國A股市值的3.1%，是繼公募基金之後的第二大機構投資者。保險公司權益類資產的監管比例上限是30%，行業實際用的是22.64%，未來保險公司權益類資產投資上限仍有望進一步提升。
保險資金是當前最長，其也是最穩定，資金最龐大的，保險資金的入市，不但讓保險公司獲得了長期穩定的收益，而且保障了我國居民人身財產的長期穩定性。
儲蓄資金入市
1月3日，銀保監會發布的《關於推動銀行業和保險業高質量發展的指導意見》（簡稱《意見》）提出，發揮銀行保險機構在優化融資結構中的重要作用，多渠道促進居民儲蓄有效轉化為資本市場長期資金，我國的儲蓄率歷來在全球都屬於較高的水平，未來引導儲蓄資金轉入長期投資資金將成為趨勢，為中國股市帶來長線增量資金。
居民儲蓄正在往股市搬家，這說明我國龐大的1.5億散戶投資者都已經意識到當前股市處於牛市行情，這個是終極大利好。
第二：投資技術面分析
在投資過程中社長一直給投資者講關於技術分析的專業知識，其中雙殺生命線至關重要，在週六覆盤的時候社長視頻中相信的講解了，當前股市受制於技術面的支撐。
18日短期生命線
通過上圖我們可以明確看到上證指數當前走勢，回踩短期生命線18日均線。在上個禮拜六視頻中講課的時候，社長就已經提到了這一點，但是由於市場連續4天的一個下跌，很多散戶投資者認為有可能還要繼續下跌。
關鍵原因是很多散戶投資者並不瞭解雙殺生命線的應用，當前生命線在2019年12月25日已經形成金叉，而且長短期均線呈現多頭排列，上週五回踩短期生命線。
今日市場當中上證指數回踩短期生命線開始反彈，成交量逐步放大，這是一個價跌量減，價漲量增的一個正常走勢。
京滬高鐵
對於京滬高鐵（601816）該只股票在上市當天打開漲停板，開始回調，當時就有很多散戶投資者，詢問社長該只股票未來將何去何從。
如果是一直關注社長，經常看社長文章或社長視頻的投資者都知道社長對於京滬高鐵的分析作出了明確的判斷。
有很多投資者認為京滬高鐵步了中國石油的後塵。從當天走勢來看，似乎有些相同，但本質上有著巨大的區別，因為中國石油發行的時候剛好趕上了熊市的開始。
而京滬高鐵的發行剛好趕上了牛市的開始，如果根據社長投資策略佈局，京滬高鐵的投資者當前的盈利應該是在12%以上。
由此可見，年前京滬高鐵的漲停給散戶投資者提振了股市投資的信心，在年後相信將會迎來一波不錯的上漲，盈利空間也許會翻倍，甚至幾倍。
投資策略
持股過節無疑是當前最佳的理想選擇，首先要選擇，具備長期投資機會的熱點板塊，從中發現龍頭個股提前佈局，倉位應該控制在40%左右。
而今天的熱點板塊受制於肺炎的影響，醫療板塊開始走強，但這並不是中長期佈局的熱點。
2020年中長期佈局熱點板塊主要存在於科技板塊和5g網絡板塊。
通過從資金流向的分析和當前，大眾都關心京滬高鐵漲跌走勢的分析我們再加以技術面的分析，最終得出的結果是年後，行情上漲的概率更大，所以社長建議投資者應該在年前持股過節，而且倉位控制在40%左右，不易滿倉過節。
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