wuxp1234
AP功能就是自动辅助驾驶，在特斯拉车型上可以说是灵魂所在，特斯拉的AP功能也算是行业技术领先，但是个人认为，驾车的过程中不可控的因素实在太多，所以不管任何情况下我们都不能完全依赖车上的功能配置，遇见紧急情况还是要根据自己的经验判断来随机处理遇到的问题，任何电控组件还是没有我们自己靠得住。这里也可以给大家详细介绍一下AP。
在介绍ap功能前，另外一个陌生的“fsd”功能，你最好也认识一下。Fsd全称为full self-driving computer，中文为全自动驾驶计算机，你可以理解它为ap功能的进化版硬件，从而使特斯拉电动车实现完全自动驾驶功能。
注意了，你现在开着的特斯拉，所配备的自动驾驶功能为自动辅助驾驶，仍需要驾驶员进行主动监控，并没有实现真正的“自动驾驶”。
特斯拉Autopilot达到了第二级，且部分功能已经实现了第三级。特斯拉环绕车身一共配有8个摄像头，视野范围可达360度，对周围环境的监测距离最远达到了250米。
除此之外，还配备了12个超声波传感器作为整套视觉系统的补充，可探测到柔软或坚硬的物体，并且可以在泊车时提供指引。
有了这些硬件，特斯拉距离实现自动辅助驾驶就近了一大步，不过还是缺少一个非常重要的东西，那就是：处理收集数据的车载处理器。每一辆行驶中的特斯拉都会向处理器发送行驶数据，然后处理器分析，再自主学习，不断提高Autopilot系统的可靠性。
简单来说，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶就像一个孩子，他可以帮助到你，而且学习能力很强，然后将学到的东西慢慢来实现。不过，他始终是个孩子，你不能将所有东西都交给他，否则他疏忽大意，很有可能造成损失。
分享到:
