CX-4、CR-V、RAV4,选哪个比较好?

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大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

东风本田CRV,一汽马自达cx-4,一汽丰田RAV4都是来自于日系品牌的紧凑级SUV车型!除了一汽马自达的cx-4,其余两款紧凑级SUV车型的定位和售价基本上重合!但这三款车型的销量却相差比较大,基本上,一汽马自达的cx-4和一汽丰田的RAV4这两个车型的销量加起来都不及东风本田CRV!那么,如果是考虑购买合资品牌的紧凑级SUV,在这三款车型里面,我们又该如何选择呢?下面我们就来简单的聊一聊。


我们首先来了解一下一汽马自达的cx-4。这是马自达专门为中国汽车市场研发的国内特供车型。但这款车型却是一款各方面都完全按照马自达的设计思路来开发的车型!首先,这款车型线条流畅,车身低矮,是典型的马自达魂动设计风格。完美的诠释了轿跑SUV的设计!但也正是因为采用了这样的设计风格,使得这款车身长度达到了4.633米的紧凑级SUV却没有其应有的宽敞舒适的乘坐空间。尤其是后排空间显得比较的局促。后排地板比较高的隆起,使得第二排的中间座椅有些形同虚设!但这款车身低矮,线条流畅的紧凑级SUV车型却拥有着媲美轿跑车的底盘操控性!这是这款车型带给我们最大的亮点。另外,其采用的两款创世蓝天自然吸气发动机也拥有着比较不错的动力和燃油经济性表现。这两款排量为2.0升和2.5升的自然吸气发动机配合六速手动变速箱和6at手自一体变速箱使用!加速线性,各个转速区间都能给到您随叫随到的加速体验。


一汽丰田RAV4是国内一款颇受好评的紧凑级SUV车型!但现款车型上市至今,除了上市之初表现比较强势之外,其整体的销量表现却比较一般!销量不是太高的原因很多,但其中其外形设计方面的原因恐怕不能否认!另外,相比其他合资品牌的同类车型开始纷纷采用动力更强,油耗更低的涡轮增压发动机。这款丰田的紧凑级SUV车型仍然坚持使用自然吸气发动机,恐怕这也是其销量不如其他合资品牌的重要原因之一!不过实事求是的讲,丰田的这款紧凑级SUV车型各方面的性能都非常的均衡,质量也非常可靠,而动力性和燃油经济性表现在同样搭载自然吸气发动机的紧凑级SUV车型里面表现是比较好的。空间实用性表现更是毋容置疑!具体来看,丰田RAV4拥有4.6米的车身长度,搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机,与之配合的是CVT无级变速箱和6at自动变速箱。整体的动力表现并不弱于马自达的cx4,只是底盘操控性不如前者。


这三款车型里面销量表现最好的是饱受质量稳定性困扰的东风本田CRV!去年冬天,东风本田旗下的思域和CRV都出现了机油乳化增多的问题!并且最终演化成了CRV的停售!但停售似乎并没有影响大家对于购买这款日系品牌的紧凑级SUV车型的热情!再次重新开始销售之后,这款车型很快就占据了SUV销量排行榜的前列。可见人们对于这款车型的热爱!其实每一代东风本田的CRV上市都会引起一股抢购的热潮!之所以说抢购,是因为每代车型上市之初都会出现加价提车的现象。而这一代车型的上市也同样如此,具体来看,东风本田西安一的车身长度也在4.6米左右,内部空间非常的宽敞,使用而底盘行驶品质相比之前的老款车型也有了长足的进步,而动力方面则采用了本田最新的地球梦1.5t涡轮增压发动机,匹配六速手动变速箱和CVT自动变速箱。无论是动力性表现还是燃油经济性表现在同级别的车型里面都是出类拔萃的,只是质量稳定性欠佳!但召回之后,东风本田声称已经解决了机油乳化增多的问题。而如今正值寒冬,据观察,CRV也没有再出现去年机油乳化增多的现象。所以如今选择购买东风本田西安哩还是可以的!


总体来看,这三款车型虽然都是紧凑级SUV车型,但从实用性的角度来考虑,丰田和本田的车型显然更胜一筹!而一汽马自达的cx-4则在实用性方面的表现有些差强人意。不过有得必有失,除了空间实用性不佳之外,一汽马自达却拥有更加动感时尚的外形设计,更好的底盘操控性以及更低的价格,三款车型里面具性价比!而质量稳定性方面,一汽丰田的RAV4表现最好!但这款车型亮点不够突出,所以销量表现也比较平平!而东风本田的CRV则是三款车型里面销量最好的。CRV亮点和缺点都非常突出,但人们在亮点和缺点的取舍当中选择了他的亮点,所以销量最好!确实如此,东风本田CRV所搭载的1.5t涡轮增压发动机和CVT无极变速箱的动力组合,具有最为强劲的动力,但油耗表现却又最好!


乐见花


我是婷宝你值得拥有!

我是泰安苹果姑娘!

以下是我的几点建议:

马自达CX4----优点:省油 操纵性好,外形好看!

缺点:舒适性一般,提速一般!

-本田CRV--优点:空间大,省油,发动机好

缺点:内饰一般

丰田奇骏RAV4:优点:空间非常的大,比同级别的车型都要大,还有就是车型成熟,质量稳定性比较高,一般家用车就是希望可以质量稳定一点,故障率低一点,这样用起来才是最省心的。

缺点: 内饰,很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂,除了车门处有一个真皮包裹外,其他地方几乎是看不到的,都是硬质塑料来的!

以上是苹果姑娘的几点建议希望对您有所帮助!


泰安苹果姑娘婷宝


我也关注过这三款,说说我的看法,CX-4我去试驾过,灵活,真心灵活,加速,拐弯,刹车都很有感觉,特别加速,那声音杠杠的,当然不喜欢的说那是噪音,我挺喜欢,但是也有两个问题,中控屏丑和据说转向轴绝症,没解!喜欢就上2.5的激情,落地18万多!rav4这款车,没试驾,只是看过,活力版,配置够了,名声在外,质量应该没问题,内饰真心丑,但是优惠力度大,新款还有两个月上市,建议上新款,当然上市两三个月后!CRV真的不建议,主要是发动机问题多,机油门,失速门,怕,建议不用考虑!另外,我还看过三菱奕歌信念版,吉普指南者1.3t+9at 奕泽 ,我还在犹豫,首选奕泽,第二奕歌,其次指南者,没什么钱,只能用小众车型弥补面子!希望能帮到你!


江城白丁


在大部分消费者的传统购车观念中,对“高性价比”的定义大概就是指高配置、低价格,其实不止如此,“性价比”还体现在好看的设计、赏心悦目的内饰上,配置也应该更注重实用性,在这些基础上,再有一个更具优势的价格,这才是真正的高性价比。在国内市场20万元左右的合资紧凑级SUV中,就有一个符合该定义的车型,它就是一汽马自达CX-4。今天我们就把CX-4与SUV市场的常青树——丰田RAV4进行一个对比,看看谁才是20万元左右价格区间中性价比更高的车型。

今天参与对比的两款车分别是马自达CX-4 2.5L自动四驱蓝天激情版和RAV4荣放 2.5L CVT自动四驱精英i版,两款车都是四驱版本主销车型,官方指导价分别为19.28万元和24.28万元。

在当前市场环境下,很多车企都采用了先期定价高、后期优惠大的政策来刺激消费者购车,给大家带来一种占到便宜的感觉,而在这一点上,一汽马自达却一直坚持以价值营销的方式带给消费者更好的用车体验。所以接下来的对比我们就看看,坚守自己原则的CX-4究竟有没有实力体现自己的价值,真正诠释“性价比”的定义吧。

更符合年轻人审美的轿跑SUV

马自达CX-4

丰田RAV4荣放

想要收服消费者的心,首先就得抓住他们的眼,在这个颜值尤为重要的时代,没有一个靓丽的外观,怎么吸引大家的注意?在这点上,2016年首发、采用马自达最新魂动设计的CX-4显然更具优势,已经上市6年之久的RAV4虽然同样在2016年推出了它的中期改款车型,变得更加时尚,但整体造型还是少了一些CX-4上的灵动和优雅。

马自达CX-4

丰田RAV4

车头部分,CX-4上修长的大灯为其运动感的营造添姿添彩,大嘴式的中网造型也是时下最为流行的设计元素之一,加之丰富的镀铬饰条,车头的精致感一下子就展现出来了。

再来看后者,与CX-4的流线造型不同的是,RAV4更多的采用了较为硬朗的线条,营造出了更加凶悍的肌肉感,只是其车头过于丰富的层次感让它显得有些繁杂。

配置层面,两车的车灯灯源都采用了全LED构造,RAV4配备了自动大灯、而CX-4则配备了LED雾灯,各有一定优势。

两车的侧面差异十分明显,也进一步体现出了他们各自的定位。CX-4的侧面线条十分流畅,修长的引擎盖、接近溜背的车顶以及倾斜角度很大的D柱都在向大家宣扬它的轿跑SUV设计。RAV4的侧面造型则比较常规,平直的线条让它看起来更接近一台越野车,这样的设计显然没有CX-4来的那么吸睛。

车身尺寸方面,CX-4在长度和轴距方面都有优势,高度相比RAV4低了155mm,整体视觉效果更加修长低矮,前者保证了后排乘客更加充裕的腿部空间,后者则提升了车辆的稳定性和操控性。

呼应车头造型,两车的尾部也在书写着它们各自的设计理念,CX-4以圆润为主,同时尾灯之间相连的镀铬饰条也让它看起来更加时尚。RAV4的尾部造型则更具力量感,但单边单出的排气在气势上输给了CX-4。

综合来看,相比采用传统SUV造型的RAV4,应用了马自达魂动设计理念的CX-4显得更加时尚优雅,这种轿跑SUV的造型想必更能吸引年轻人的目光。

更加赏心悦目的内饰氛围

马自达CX-4

丰田RAV4

一辆好看的车不仅要有引人注目的外观,赏心悦目的内饰同样重要,毕竟内饰才是车主每天开车时看得到的地方,这一点上马自达CX-4同样不含糊,对比RAV4的内饰我们可以明显看出谁的设计更接近当下的主流审美。

马自达CX-4

丰田RAV4

无论是悬浮式中控屏、简洁的按键布局与精致的三幅式方向盘都让CX-4的内饰更加时尚前卫,反观RAV4各种平直的线条和密密麻麻的按键,让其整体设计显得颇具年代感,放到现在看确实有些跟不上潮流了。

更加丰富实用的配置

简单了解两款车后,接下来就到了最为核心、最能体现性价比的配置对比环节,我们会把两款车的配置放在一起列一个表,让大家更为直观的看到两车的差异,然后再给您分析一下谁的配置更具实用性。

首先我们来看看两车的功能性配置:

可以看到,在功能性配置方面,CX-4在两车中占了很大的优势,在这个价位上应有的基本功能包括无钥匙启动/进入、电动座椅调节、前排座椅加热、后视镜加热、内后视镜防眩目等,两车均有配备,这些都是能很好的提升日常用车舒适度的配置。而在一些便捷性功能上,例如电子刹车、自动驻车、全车车窗一键升降、后视镜自动折叠等,作为RAV4中的顶配车型——自动四驱精英i版上都是没有配备的,而这些功能恰恰体现了马自达对中国用户用车习惯的深入了解,细节见真情,马自达用这些细节展现出了他们对消费者的用心,正像我之前说的那样,配置的实用性以及使用价值才是衡量性价比的真正标准。

另外,可以增加驾驶乐趣的方向盘换挡;更能支持车主自驾需求的车顶行李架;时下的车生活中必不可少的手机互联以及语音控制系统;更丰富的数据、电源接口以及能明显提升后排乘客舒适性的后排空调出风口,这一切功能在CX-4上都得以装备,看到这里,你还能说CX-4的性价比不高吗?

再来看看两车安全配置方面的差异:

在安全配置方面,由于我们选取的对比车型——自动四驱蓝天激情版在CX-4全系产品中属次顶配车型,相比顶配车型的RAV4自动四驱精英版,确实少了车道偏离预警、主动刹车以及全景影像这几个功能,其实这些配置在更高一级的CX-4四驱蓝天无畏版上均有装备,不过即使存在这样的价格差,CX-4还是给出了胎压监测以及后驻车雷达这两个在RAV4上没有的配置,可以说在同价位的车型中,基本没有比CX-4的安全配置更丰富的车型了,再加上其车身结构采用了大量的超高强度钢板,以及前后侧方防撞梁的强度强化,使CX-4的碰撞安全性能达到了顶级水平,让安全等级更上一层楼。

动力更强、运动操控性更好

我们都知道,马自达对于动力系统孜孜不倦的钻研和执着成就了他们的创驰蓝天技术,也让他们成为了享誉业界的“技术达人”,那么同样作为自然吸气发动机,应用在CX-4上的这款相比其他竞品又有什么优势呢?

从数据上我们就能看出,CX-4的动力表现更出色、同时也更省油。基于马自达创驰蓝天技术打造出的2.5L发动机既保证了强大的动力输出,又有着超高压缩比带来的燃油经济性,再配合成熟稳定的6AT以及相比同级别SUV更加低矮的车身,这一切都能为车主带来更好的驾驶体验,体现出了马自达对于“人马一体”的追求。

除了这些,CX-4搭载的i-ACTIVE智能四驱系统则是它的另一个致胜法宝,其应用了马自达独创的GVC(加速度矢量控制系统),可以根据驾驶员的操作以及车辆状态,精确控制发动机的扭矩输出,并配合四驱系统应用到四个车轮上,实现车辆的重心转移控制,让车辆过弯更加平稳顺畅,使CX-4的操控性能更上一层楼。

价值营销带来的出色保值率

看完了上边的对比分析,想必大家已经对两款车的真正价值有了一个全新的认识。还有一点需要提一下,在大部分消费者购车时,都不太会关注二手车保值率这一点,其实这也是一款车性价比的重要组成部分。高定价、高优惠的政策不仅有虚标价格的嫌疑,还对部分早入手的消费者造成了利益上的损害,谁愿意看到自己的爱车在不停的贬值呢?在这点上,一汽马自达坚持的价值营销就带来了一定的益处,它确保了二手车的高残值,让消费者能更加放心的购车。

对于CX-4和RAV4这两款车来说,前者是2016年才首发的全新车型,而后者已经接近了这一代车型的生命末期,高折扣和高优惠都会在一定程度上影响它的保值率,况且在新车的价格方面,本次参与对比的两款车,CX-4比RAV4足足低了5万元之多,19.28万元的售价更加接近消费者对于购入一款合资紧凑级SUV的心理预期,我想对于两款车中究竟哪个性价比更高的问题,大家已经可以得出结论了吧。

“品质生活计划”助力优惠购车

除了产品优势,一汽马自达还在近期推出了“品质生活提升计划”:自2019年1月1日起,活动期间购车的用户不仅可在价值3000元的小米智惠礼包、保险钜惠礼包、信贷福惠礼包等丰富选择中任选其一,还可参与红包抽奖,获得最高2019元的红包并可在购车时十足抵用。除此之外,购车用户还可享受最低6000元、最高10000元置换补贴礼,及5年10桶全合成机油的服务尊享特权礼遇。

总结:

通过上面的对比我们可以看出,作为一款高颜值轿跑SUV,CX-4不仅有着华丽的外表和细腻的内心,更凭借丰富实用的配置和优于大多数同类车型的操控感受赢得了与SUV常青树RAV4的PK,拥有这一切的CX-4还有着较低的价格门槛和高保值率,再加上近期的优惠活动,如果你正好手握20万,还在犹豫该买什么SUV的话,就选CX-4蓝天激情版吧,它就是20万以内可以买到的最值合资紧凑级四驱SUV。


行圆汽车大全


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亦木水


cx4和这两不是一个级别,cx5是对手,这几个都是好车,看你喜欢哪个


去年买5


没得比,CX-4是轿跑,溜背的造型适合年轻人,cr-v刚进行换代,rav-4过于老气,已经好几年没换代了,推荐cr-v,王者归来


孤独的车轮


都是叫花车,比国产好车差多了!


古沐鲤


首先cx4和后两者不算一个级别。现款crv存在部分机油增多问题,我就是crv车主,不过运气较好,没出现过机油增多的现象,crv空间不错,1·5T动力表现强劲,个人感觉噪音是最大的弊病了,其他的都不错。rav4马上出新款了,到时候可以考虑一下。


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