本報見習記者 徐一鳴
日前，國家能源局監管總監李冶在2020年中國電動汽車百人會論壇上表示，今年國家能源局將繼續會同相關部門，加強充電基礎設施相關行動計劃的督促實施，紮實組織促進我國充電基礎設施的發展。
而據有關資料顯示，近期市場火熱的特斯拉2020年計劃新增充電樁4000個，約為過去5年建設總量的兩倍。不難看出，充電樁的佈局將進一步刺激第三方運營商加大充電設施發展力度，二級市場中相關產業公司將迎來快速建設期。
《證券日報》記者根據同花順數據統計顯示，截至1月12日，充電樁相關產業上市公司共有77家，合計流通A股市值達5799.44億元。從月內市場表現來看，科林電氣、證通電子、奧特迅、杭州高新等4只個股市場表現居前，期間累計漲幅逾15%。科士達、特銳德、中鼎股份、動力源、中國寶安、科華恆盛、亨通光電、和順電氣、英維克、萬馬股份等個股緊隨其後，期間累計上漲10%以上。
良好的業績預期為個股股價上揚提供了充足的空間。從已披露的10家公司2019年年報預告來看，報告期內，富臨運業、證通電子、萬馬股份、思源電氣等4家公司預計淨利潤實現同比翻番，科華恆盛、中恆電氣、海陸重工等3家公司淨利潤有望實現同比增長60%以上。
隨著充電樁產業的快速發展，除了財務基本面有所改善以外，一些上市公司開始被機構所關注。統計顯示，月內共有5家上市公司接待了基金公司、證券公司、海外機構、陽光私募、保險公司等五類機構調研。
個股評級方面，近30日內，特銳德、捷捷微電、良信電器、天通股份、科士達、動力源、國軒高科、麥格米特、中恆電氣、國電南瑞、比亞迪等11只個股均受到機構給予“買入”或“增持”等看好評級。
值得一提的是，作為細分行業龍頭的特銳德月內漲幅達13.74%，最新A股流通市值達180.10億元，位居所處板塊前列。據悉，特銳德不斷通過技術和商業模式創新引領行業發展，成為中國規模最大的汽車充電運營公司，公司首創世界領先的汽車群智能充電系統，是國內唯一實現充、放電雙向流動功能的充電站，通過低谷充電、高峰賣電，引導新能源汽車用戶參與到電網的削峰填谷，為能源的平衡起到積極的調節作用。
申港證券認為，我國新能源車行業發展趨勢臻於平衡和全面，目前新能源車保有量已達到一定規模，而充電樁等配套建設一直處於相對落後的階段。新能源車購置補貼退坡後，政策扶持轉向基礎設施建設，同時新能源車市場即將走出低谷，充電需求同步增長，2020年充電樁將迎來快速發展期。充電樁行業市場集中度高，規模效應突出，看好全產業鏈佈局的充電樁龍頭企業。
對於充電樁領域投資策略方面，國金證券從兩條主線進行考量：1.具有先發優勢、資金規模、品牌效應的龍頭運營企業仍然將在充電樁數量以及充電量份額上佔據絕對市場主導地位，推薦特銳德、萬馬股份。2.建議關注直流充電整機制造商、充電模塊等電力電源製造商：科士達、英可瑞、盛弘股份。
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