作家須盡歡
合肥是安徽的省會，是一座很有發展潛力的城市。一開始合肥這個省會地位是非常尷尬的，因為在新中國成立後合肥才被定為省會，當時它的城區人口才5萬，在安徽的城市當中，有"長江五虎"安慶，還有"四大米市"之稱的蕪湖，它們的實力遠非合肥能夠比擬的，即使成了省會，安徽發展的重心也一直不在合肥，而在長江沿線，合肥僅僅是安徽的政治中心，經濟中心與其無緣。
合肥經濟步入“快車道”始於2005年，這個時間節點也正好是武漢、長沙推行強省會戰略的時候，合肥跟上了這個步伐。2005年，合肥GDP只有853.57億元，比南昌還要低150多億，但十年之後，合肥GDP暴漲了563%，GDP達到5660.27億元，增幅是全國的2倍多。2018年合肥GDP已經達到7822.9億元，再過2～3年就有望躋身“萬億俱樂部”。
在全國規劃的“八縱八橫”高鐵時代，以合肥為中心將形成一個華麗的"米字型"規劃，除了滬漢蓉、京深高鐵之外，還有合福高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵，成為國家綜合性交通樞紐。
如今合肥不僅得到了省內的大力扶持，還有國家的政策扶持。長三角擴容，合肥就被定位為長三角副中心城市，與南京、杭州處於同一等級。此外，合肥是繼上海之後，全國第二個啟動綜合性國家科學中心的城市，是"中國製造2025"試點示範城市，這種上升對合肥乃至其他省會城市來說都是猝不及防的。因此未來合肥仍然是一座有著巨大發展潛力的城市。
錦繡中源
您好！我是MR張！不是合肥人的安徽人
合肥的發展可能一句話形容“時隔三日，當刮目相看”，有不少安徽人（除合肥人）認為合肥是集一省之力打造起來的，怨言不少。從目前的全省經濟來看，前三甲合肥、蕪湖、馬鞍山；合肥的2017年GDP是亞軍蕪湖的2倍以上，只能說差距很大。
合肥的未來發展應該是穩中有發展，如果拿股票來說的話，是“潛力股”，為什麼這麼說呢，其理由有幾點：
省會地理位置突出：合肥是安徽的省會，要想把安徽的名聲打出氣，合肥這張名片肯定首選；所以最實惠的政策，最有利的資源都會傾向合肥。如科技資源（量子研發）、教育資源（中科大，航空聯合）等。
交通資源豐富：新橋國際機場已經開通上百個航線，合肥還在規劃幾個小型民用機場，已做備用（原駱崗機場重建）。火車站就有四個：火車北站、火車老西站、火車南站、火車新西站（正在建設中）。還有安徽首個開通地鐵的城市，目前正式運營有2條線（1號和2號線），前期規劃9條線路。
合肥未來新區的發展：目前合肥未來高速發展有的新區有四個：高新區、濱湖區、經開區、政務區；分別作用如下：
政務區：一個綜合行政新區作為合肥的文化新區發展；
高新區：高新技術企業集群，以高科技為龍頭引領合肥高速發展；
經開區：工業強區，集合家電廠商和製造業綜合發展；
濱湖區：旅遊文化區，環巢湖生態旅遊經濟，合肥的新名片；
以上四區目前還都在發展中，所以想在合肥發展的同學還是有機會的，只要認真的去做事情都要可能。
結果至上
合肥的潛力只能說很大，但是想要兌現需要地方政府付出極大的耐心和努力，需要中央政策的繼續大力支持。現在合肥的最大痛點在於缺乏好的人才隊伍（非科研）以及一眾優秀的大企業。在對於省內人才的吸引上，合肥要面對的直接競爭，來自於長三角的五大強市滬蘇寧杭甬（或許還應該加上無錫），某種意義上來說這都是合肥無法去擊敗的對手，其中包括中華第一城，包括七大強新一線（蘇寧杭津漢渝蓉）裡的三個，和另兩座新一線城市寧波和無錫——上述城市，都是2018年萬億俱樂部，及人均gdp2萬美元俱樂部成員。上海區域內流動人口來源前五的城市包括合肥和蕪湖；蘇州包括亳州及合肥；南京包括馬鞍山以及亳州，安慶；杭州包括亳州和安慶；寧波則包括亳州。相反，合肥的流動人口，3/4都是來自地級市本身的下轄縣，甚至在吸引皖北亳州地區的人口方面，都遠不如滬蘇寧杭甬（要知道合肥距離亳州比上述城市都近）。本省的優秀人才都被外部城市吸走了，合肥現在想要進一步發展，必須要讓人才迴流，要老老實實發展，要和周邊城市緊密結合，優勢互補，慢慢形成一個強大的城市圈，可以屏蔽省外對本地區的影響。當然這一步非常難！！另外要利用滬蘇寧杭甬超高房價將一部分人才引流至合肥（所以合肥未來房價一定要厚道些）。對於企業，合肥還要加大招商引資的力度，吸引一批優秀的企業來肥，為大家提供更好的就業機會。之前看過一句話，個人覺得很贊同，就是:合肥的崛起離不開安徽的支持，安徽的崛起也離不開合肥！現在周邊省份都在集中打造大省會，如果安徽還在猶豫不決，那安徽絕無翻盤可能，最終淪為江浙滬的“後花園”，源源不斷提供人才和資源，本省一直沒落下去。
羅賓舍伍德
合肥發展方向定了! 明年大動作全曝光：4條地鐵，合肥西站、通用機場都要來;還要建數字文化館、市電視塔;開建300個億元項目! 未來合肥是新一線城市!5年後，合肥5條地鐵，4條延長線全部運營;國家科學中心基本建成! 一、凌市長髮話!!代表國家參與全球競爭!2018年重點工作全曝光!
今年，市政府工作報告會上，謀劃合肥2018年重點任務，規劃未來5年的發展目標。 未來合肥要從三個方面對標：在全球有影響、在全國有位次、在全省有擔當。
合肥的未來到25年要有八條地鐵，到時候合肥就變成一個新城市了。合肥作為科教城，已經在國內小有名氣，希望我們的家長越來越好吧。
愛哺生
合肥本身的地理位置是不錯的，中國經濟最強五省當中的四個和安徽相鄰，而合肥既是安徽省會，又是長三角副中心，科教實力全國前列，遠景還是看好的。但短板同樣也存在，一是省內沒有其他綜合強市，也沒有經濟強市，難以與合肥形成共振；二是合肥目前產業結構較為單一，缺少新興產業和產業龍頭；三是陸路交通樞紐地位不夠高。以上幾點可能會對合肥的招商引資有所拖累，但目前的瓶頸期一旦突破，提升速度將邁上一個新的臺階。
城市發展報告
個人覺得二線城市很附和當前和未來的定位。
雖然佔著南北交通主線，特別是南方去魔都的主要運輸路線，但畢竟是內陸城市，相對資源不夠豐富。
物價不高不低，工資額度中下，房價倒是相當可觀。
教育人才方面，除了科技大學，就只有合工大還算湊合，綜合看來很難留住人才。
天津眾博教育
合肥應重視歷史文化。合肥歷史文化底蘊深厚，銀山智人，巢山，巢國（南巢）歷史文化是引領中華文化之源頭，可惜凌家灘被劃出。公元747年唐明皇李隆基敕改道人山（居巢山）為巢山，同時敕改黟山為黃山，仙遊山為霍童山。
有巢氏77749507
合肥離浙江，江蘇比較近些，有其他城市無法攀比的優勢，政府為什麼不吸引外省企業進合肥，改決安徽省農民長期出省打工的困繞。
