C韓某人

不過這個問題需要看您的具體預算了。

入門的六座，寶駿之類的我就不推薦了，畢竟我不瞭解。首先說說，比亞迪宋Max給我的體驗還不錯，從外觀到內飾，從動力到操控，整體配置也比較高，只能說性價比夠了。小毛病會有，剎車振動異響之類的問題，如果不介意，可以考慮，介意的話，不好辦了。

其次是別克GL6，拋開三缸機不說，從試駕的感受上，我腳著還不錯，總體做工比較細膩，至於三缸機抖動的問題，我跟我的GL8 2.5的發動機比，可以接受吧。

第三是途安L和夏朗了，其實按照你的要求，途安就可以，但是空間上不佔優勢。夏朗呢，空間可以，但是價格比途安高出不少。大眾的調校功力還是很深的，但是夏朗內飾實在是老氣。

第四，廣汽GM6和大通G50，兩款車都是比較新的，價格適中，具體駕乘感受我沒有發言權，您可以去考察下。

以上是我個人的觀點，希望能對您的選車有所幫助。

我叫漠唯蕁

選擇六座車要求動力、隔音、舒適度以及操控感，但是沒有具體預算……

以上所有的要求都要被預算嚴格控制，所以只能按照不同等級推薦三款車有些意思的車型。

入門級熱銷六座車推薦MPV·寶駿360，指導價5.68-7.58萬，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，級別屬於緊湊型車但在MPV裡屬於小車，座椅佈局2+2+2後實用性略高一些。

發動機搭載L2B·1.5L這臺經典發動機，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，變速箱匹配6擋手動、5擋AMT機械自動變速箱；動力表現合格、噪音控制一般、滿載後僅限於正常通勤，不過油耗還是可以控制在平均8L/100km左右，作為家用代步車整體表現合格。

具體版本建議選擇手動高配或者自動版，因只有這幾款車才有配備ESP車身穩定系統，其他配置中規中矩符合入門級定位。寶駿360的整體質感屬於低價而不廉價，能夠持續熱銷也說明了性價比。

消費級推薦比亞迪宋max，指導價7.99-12.99萬（低配目前不排產），新款在交替期配置升級明顯尤其是中控屏升級為王朝系列旋轉屏，選擇這臺車建議選新款（價格相同）。車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，懸架同樣是前麥弗遜、後扭力梁，級別勉強算是緊湊級MPV。

發動機為自主研發的476ZQA·1.5T缸內直噴機型，變速箱匹配同樣自主研發的6擋溼式雙離合，垂直研發生產有核心技術所以優化的表現還是挺不錯的，低速雙離合的頓挫出現的概率較低；最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500轉），百公里加速可以進10秒，不過由於車身整備質量達到了1.665噸屬於重車，油耗也在10L/100km左右。

選擇宋max建議考慮自動大屏版，旗艦版12.99款電動感應尾門這些配置也算有誠意；預算在15~20萬左右建議等一等宋max Dm混動版，純電續航81公里、百公里加速6.9秒，可以說同級別沒有競品。

以上兩臺車是六座2+2+2的MPV，在15萬級還有一臺品牌形象很一般不過實車技術有升級的同樣座椅佈局的SUV——眾泰T800。

T800六座版指導價13.98-18.58萬，車身尺寸4910*1933*1755、軸距達到2850mm，級別屬於中大型SUV，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；顏值和空間都算說得過去，SUV裡用2+2+2佈局的不多實用性也不差。

眾泰汽車給人的印象一般是逆向抄襲、三菱落後動力，不過T800這臺車只是在外觀上還有些逆向痕跡，核心部件實際與榮威Rx5、名爵HS的2.0T版本相同。

• 上汽20L4E·2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機是主力機型，最大功率170kw、峰值扭矩350N·m（2500-4000轉），變速箱同樣匹配上汽SH35D6·6擋溼式雙離合，動力表現不錯油耗也能控制在平均11L/100km左右。
  

眾泰T800基本等於上汽技術的換殼車，技術在國產汽車裡至少這臺眾泰是不差的；能接受冷門品牌和稍微有些誇張的外觀設計，六座SUV裡20萬以下預算還可以選擇。

以上三臺車可以作為參考，建議以MPV為首選、SUV備選；個人建議、僅供參考。

天和Auto

正好我也是六座車的需求者。

在汽車設計的時候六座車型大多以2+2+2的佈局形式，因此第二排中間會留出過道，進出第三排更加便利。而且方便與6座改七座的平臺化設計。

首先看你的預算在什麼範圍。

1、別克GL6：售價14.49-16.69萬 不過是三缸機，看你有要求沒。

別克GL6在上市前期有了大量的宣傳，也取得了每個月3000-4000臺的銷量成績。作為一款專攻六座車市場的車型，GL6全系搭載了通用旗下最新的1.3T三缸發動機，最大功率163匹，匹配6AT變速箱。三維尺寸分別為4692/1794/1626mm，軸距2796mm。

2、東風本田傑德：六座版本售價14.99-17.99萬

本田傑德作為較早推出六座版本的車型，目前在售的六座車型只有兩款，分別是1.8自動舒適版6座，以及210 Turbo CVT豪華版6座。三維尺寸4667/1775/1530(mm)，軸距2760mm。傑德高配車型配備了併線輔助、車道偏離預警、自適應巡航和主動剎車等科技配置，以及全景天窗、前排座椅加熱燈舒適性配置，另外，傑德第三排上方的玻璃車頂也是一大設計亮點，避免了第三排乘客的壓抑感。但是其產品定價略偏高。

3、比亞迪宋Max：預計售價9-11萬 還有電動版哦！

這款車憑藉突出的設計感贏得了不少消費者的喜愛。而該車型外觀延續宋Max七座版車型的外形，搭載1.5T 154匹馬力發動機，並匹配6MT或6DCT變速箱。

當然了各自的選擇不一樣，需求不一樣，價格不一樣，

沒有最好，只有剛好。

85後工程師

對於家庭成員比較多的家庭，五座車不夠用。七座車年檢又不方面，以前還要噴字影響外觀。六座車剛好能滿足這些消費者的需要。針對題主的問題，小編推薦三款市場上熱銷的六座車型，僅供參考！

第一款奇瑞瑞虎8：

QQ是一代人的印記，現在偶爾也能看見QQ在馬路上飛奔，可見奇瑞的車子質量是經得起時間的考驗的。瑞虎8是奇瑞2019年推出的重磅產品，一經推出馬上熱銷，現在月銷量已經穩定在10000臺以上。

瑞虎8的前臉採用了全新的設計語言，原創程度非常高。矩陣式中網格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿左右，拉伸了橫向視覺效果。日間行車燈為上下點陣式，顯得活力十足，辨識度很高。尾部大燈累死貫穿式設計，雙排氣出風口設計給人運動的感覺。

內飾方面採用同級獨有的三屏式設計，打造出橫向一體的懸浮式儀表臺和中控控制區。瑞虎8搭載了Cheryl Lion智能系統，融入了AI基因，AI人臉識別技術和AI智雲管家等應用使得瑞虎8科技感十足。車身尺寸長寬高分別為 4700/1860/1746,軸距達到2710mm。車內空間寬裕，家庭出行方便。

動力方面，瑞虎八搭載奇瑞最新的1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力197匹，峰值扭矩290牛米。搭配的是7速雙離合變速箱，平順性，操控性和經濟性都很不錯。

第二款比亞迪唐

比亞迪換了設計師之後，整體顏值高了不少檔次，也慢慢開始擺脫價低質量差的形象了。比亞迪唐採用家族式龍臉設計，多邊形的進氣格柵如同龍嘴，時尚大氣；LED大燈組像炯炯有神的龍眼，目光銳利。車身修長，線條流暢。

內飾方面比亞迪一向是簡約大方實用的風格，最引人注目的是中控臺上可旋轉的中控大屏，科技感強烈。車身尺寸分別為：4870*1865*1700mm,軸距為2820mm. 整體比瑞虎8要大。

動力配置方面：2.0T渦輪增壓發動機最大馬力為205匹，峰值扭矩320牛米，搭配6速手自一體變速箱。綜合工況百公里油耗為8.8L

第三款吉利嘉際：

嘉際是吉利旗下的MPV車型，專門針對的是多家庭成員出行的消費者。外觀方面嘉際採用吉利採用星河回紋家族式設計，辨識度很高。有別於其他臃腫的MPV，嘉際顯得非常修身。整體設計大方，時尚。它的最主要特點就是空間大，車身尺寸分別為：4706*1909*1690mm,軸距為2805mm. MPV特有的屬性使得嘉際的空間表現比唐還要寬裕。

它的內飾以年輕風格為主，中控臺採用Full-Vison環抱式設計，層次感豐富。三幅式多功能方向盤搭配12.3英寸懸浮式中控屏，提升了嘉際的科技感和年輕感。

動力表現方面高配1.8T渦輪增壓發動機，184匹馬力，扭矩最高300牛米，家庭代步動力足夠。

推薦的三款車，希望有您喜歡的一款。

車評坊

題主要選擇6座車型的話，現在市場上銷售的車型要比以前多出不少，說實話6座雖然比5座多一個座位，但是滿載狀態下實用性要比5座低很多，第三排空間表現也不好，畢竟不是商務車。家用6座的話我來推薦一下，如何選擇請題主要慎重！

雪佛蘭沃蘭多1.3T 7座2+3+2佈局

這兩臺車是同平臺的產物，就放一起聊聊，三大件都一樣，只是外觀、內飾、配置不同，同樣3缸1.3T，對與3缸發動機本人並不感冒。外觀上見仁見智，別克的內飾豪華感要好於雪佛蘭，但是相同的配置雪佛蘭性價比要高於別克，青菜蘿蔔各有所好。
比亞迪 宋

國產車裡宋MAX算是高顏值了，上市之初熱度相當高，比亞迪這幾年對於外觀的設計真的是沒話說，此車性價比高出前面三臺車很多，如果對品牌沒有要求的話，宋MAX也值得推薦。

如果題主開車經常滿載狀態，我還是建議看更高級別的GL8、奧德賽之類的商務MPV，畢竟空間上大出很多。

希望我的回答對您有幫助！

視界無處不在

1.宋MAX 6座版車型

該車外觀整體上延續7座版的設計風格。值得一提的是，宋MAX 6座將新增黑棕雙色搭配內飾風格，滿足消費者的個性需求。宋MAX 6座版採用“2+2+2”的座椅佈局，第二排兩個獨立座椅加裝可調節扶手，帶來更具包裹性的乘坐效果。同時第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。此外，為了保證空間的靈活性，其第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平，為用戶提供更切實可行的多場景用車選擇。

配備多功能方向盤、12.8英寸/8英寸液晶顯示屏、電子手剎、全景天窗等舒適性配置。動力方面，預計新車型仍搭載搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。

2.寶駿360

作為一款定位家用的MPV車型，它的內飾採用了深淺雙色搭配，來營造出一定的溫馨感。諸如平底造型的多功能方向盤、懸浮大屏、液晶顯示儀表盤等均出現在寶駿360上。而在其它配置方面其配備了胎壓監測、定速巡航、車身穩定控制系統、後視鏡電動摺疊以及CarPlay等，配置達到主流水平。

在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4609/1732/1652mm，軸距為2750mm，比寶駿730略小，軸距相同。

動力方面目前已知會搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米。傳動系統匹配的是6MT和iAMT變速箱。

3.上海大眾途安

久經沙場的老將途安我們就不用過多去談了，1.4T+DSG的動力組合已經默契十足。最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，這套動力總成在大眾的諸多車型上面都能見到，雖然排量小，但是動力在同級別發動機裡面也是位列前茅。

6座版本也是在同級別對手都發力的情況下直接增加兩款車型就直接可以進行上市了。車匠還是比較推薦6座自動舒雅版，13.78萬的價格非常適合家用車這個車輛定位的。至於多花的兩萬元選擇6座豪華版本車匠並不推薦。

4.本田傑德

同樣在5座車型上再多“添”一個座位的做法，本田傑德源於自身的產品屬性也推出了6座車型。那麼在1.5T發動機鬧得紛紛揚揚的時候車匠就推薦1.8L+5AT這個版本了。

5.別克GL6

GL6搭載了一臺1.3T三缸發動機，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配一臺6AT變速箱。或許會有人擔心3缸發動機震動太大，但老實說通用在這臺三缸發動機上做了諸多優化，以保障運行的平順性。2796mm的軸距也超過了途安2791mm但是對於短短的5mm真的可以說是忽略不計。14.49萬的起步價讓這款車和傑德1.8L的價格接近，可是途安相比於13.78萬的價格相差就有些多了。況且14.49還只是起步價。所以在價格這件事情上還是多多考慮考慮。

我們對比了這麼多款6座車型國產合資車型都有，那麼還是希望大家多開，多看，多感受。自己去店裡試駕體驗再去選購自己心儀的愛車吧！

珠海交警

沒有任何預算下，要求六座車，要追求動力和操控，同時還有兼顧舒適度和隔音。

所以只能推薦幾款能滿足車型要求的車輛了。

1,比亞迪宋，緊湊型MPV，指導價：7.99-12.99萬，車身尺寸：4680*1810*1680，軸距：2785mm,車輛座椅採用2+2+2佈局，轉向採用機械液壓助力，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用了扭力梁式非獨立懸架,整車除易損件外質保4年或10萬公里。

動力方面採用的是自主研發的1.5T發動機，與之匹配的自動擋使用的也是自主研發的6擋雙離合變速器。整車的最大功率154以及240N·M的扭矩。這套動力系統搭配在比亞迪多款車型上都有采用，成熟度高，也比較可靠。另外手動擋110kW搭配的是6擋的手動變速器。

推薦購買1.5T雙離合中高配車型，實用配置足夠，發動機動力不錯，油耗方面由於車輛自身相對較重，所以油耗偏高一點點，行駛感受方面底盤一般，好在車輛NVH做的不錯，80碼左右除了胎噪基本聽不見其它聲音。

2,上汽大眾-途安L,緊湊型MPV,指導價：15.58-19.98萬,車身尺寸：4537*1834*1682，軸距：2791mm,座椅採用2+2+2佈局，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用了4連桿獨立懸架，整車除易損件外質保3年或10萬公里。

動力方面6座車型搭載了EA2111.4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N.M，變速箱搭載了7速雙離合乾式變速箱，這套系統曾經在大眾眾多明星車型上裝配，皮實耐用。

推薦購買中高配車型，配置使用，大眾車底盤穩重，行駛質感不用考慮，後期故障低，除了正常保養維修外，基本沒有什麼大故障，動力和舒適性都能滿足題主要求。

3，奇瑞汽車-捷途X90,緊湊型SUV，指導價：7.99-14.19萬，車身尺寸：4840*1925*1745，軸距：2850mm,車輛座椅採用2+2+2佈局，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，整車質保除易損件外三包3年10萬公里。

動力方面，新車搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210N.M。由奇瑞和與AVL公司（奧地利李斯特）共同研發，最大的亮點在於工程師在研發時通過改善燃燒系統、冷卻系統、降低摩擦等優化，使得全新的發動機熱效率指標達到了37.1%，為國產發動機之最。新車變速箱上的選擇很多，未來將會有5MT/6MT/8AT/DCT變速箱供大家選擇。

推薦購買中高配車型，配置更豐厚，實用，三款車型裡唯一一款SUV車型，底盤高，通過性強，駕駛視野寬闊，適合一家外出遊玩，行駛質感中規中矩。

總結：三款推薦車型，一款合資，兩款國產，動力數據上是差不多的，實際配置肯定是國產車型拔得頭籌，但合資車型底盤紮實，行駛質感優秀，國產車型人性化配置豐富，維修保養便宜。

行者聊車

從樓主的要求看，乘坐體驗（隔音、舒適度）和駕駛質感（動力、操控性）應該是優先擺在前兩位的。

目前在售的6座車型還是不少的，有吉利嘉際，比亞迪宋MAX，別克GL6，本田傑德，廣汽傳祺GM6，大眾夏朗、大眾途安，價格區間從不到10萬到近30萬。

考慮到車主對隔音和舒適度有要求，我們先用排除法，排除掉本田傑德，大眾途安，別克GL6。

隔音一向是本田的弱項，傑德的隔音不好，而且底盤太硬，坐在第三排太顛了。大眾途安明明是兩廂車，卻塞進去6個座位，導致第三排太窄太雞肋，隔音和底盤再好也沒用。別克GL6用的是1.3T的三缸機，低轉速的動力較弱，而且三缸機時間久了抖動還是比四缸機嚴重一些，另外第三排也稍微有些擁擠。

預算15萬以內的選擇：

廣汽傳祺GM6

• 尺寸：4780×1837×1765
  

• 動力：1.5T+7擋雙離合
  

• 價格：10.98萬到15.98萬
  

GM6是緊湊級mpv中尺寸最大的，外形也更像mpv，再加上相當舒服的座椅，乘坐感受也是這個價位最好的。1.5T+7擋雙離合的動力組合無功無過，相對平淡一些，但或許也是mpv原本的風格吧。

吉利嘉際

• 尺寸：4706×1909×1690
  

• 動力：1.5T三缸機+48V輕混+7擋雙離合；1.8T+6擋手自一體
  

• 價格：9.98萬到14.88萬
  

嘉際是吉利推出的第一款mpv，外形偏跨界，有種suv的既視感，而且開起來也很像suv，比較有韌性。動力有兩種，1.5T的版本雖然是三缸機，但燃油經濟性更佳，1.8T則是服役多年的成熟配置，搭配6AT，也是不錯的選擇。最重要的是，嘉際的內飾非常“豪華”，舒適性配置和安全性配置同級最高。

比亞迪宋MAX

• 尺寸：4680×1810×1680
  

• 動力：1.5T+6擋雙離合
  

• 價格：7.99萬到12.99萬
  

比亞迪宋MAX的外形十分漂亮，尤其是“龍臉”，很提氣。底盤方面，比亞迪自從請來了前奔馳底盤調教專家Heinz，駕駛感受明顯上了一個臺階，宋MAX的駕駛風格十分趨近於轎車，操控比較靈活，雙離合調教的也很平順，1.5T的發動機也能完全應付城市道路。

預算20萬以上的選擇：

大眾夏朗

• 尺寸：4854×1904×1740
  

• 動力：2.0T+6擋雙離合
  

• 價格：27.18萬
  

如果預算夠，非常推薦夏朗。別看車型較老，但是空間、動力都是全方位領先，而且還有很多空間彩蛋，變化多端。不過作為進口車型，保養費用稍貴。

四喜小胖

這個問題我來回答一下吧，我對六座車的情況自認為比較瞭解，那就把自己的觀點給大家分享一下吧。

但需求在變，政策也在變，逐漸地6座車型的熱度反而越來越高。一是6座車型相比起7座車型，中央通道會更加實用，第三排乘客上下更便利；二是6座車型比起7座車型的每個座椅都更能保證舒適性，包括座椅尺寸、橫向寬度等等；三就是6座車型能夠享受到6年免檢政策，7座車則無法享受。因此，“少的”未必比“多的”差，就拿6座車型來說反而更實用和好用。所以下面車神探就大家推薦幾款實力不俗的6座MPV車型，二胎家庭用戶就千萬不要錯過了。

吉利嘉際

作為吉利品牌的首款MPV，嘉際從亮相到發佈，熱度都可謂是持續升高。一方面其呈現出來的產品力十分強悍，另一方面就是吉利在銷量和口碑方面的出色表現了。而且不足10萬元的起售價，嘉際更是誠意滿滿。其實相較於傳統MPV車型，嘉際反而更像是一款跨界車型，其外觀十分凌厲和較為扁平，較高的離地間隙配合上矯健的車身姿態，嘉際的年輕氣息非常強烈。而且LED大燈組、全景影像、併線輔助功能都十分齊全。內飾同樣如此，設計感十足的車廂和極其出色的車享品質感，嘉際內飾反而像是一款豪華轎車，而液晶儀表盤、懸浮式中控屏都提供了不俗的科技感，特別是內置豐富功能的中控屏，更是十分對口年輕消費者對智能配置的需求。空間方面，嘉際有兩種的空間佈局可選，分別為2+2+2、2+3+2座椅佈局。誠然，較高的地臺加上寬厚的座椅，嘉際並非以空間見長，但6座版則能很好地解決這些問題，乘坐6人時的車廂寬度、第三排進出都十分寬綽。

上汽大通G50

確實，在MPV領域上汽大通已經是耕耘多年了。但在家用MPV領域，上汽大通的動作相對就少不少。因此在今年上海車展前後，上汽大通就連續推出了G50、G20兩款針對家庭用戶需求的MPV車型。而今天要說的就是G50了。毫無疑問，不論是外觀設計還是內飾氛圍，G50可謂一改商用車的形象，變得更加精緻、時尚和年輕化。像是更凌厲的大燈、隱藏式B、C、D柱等等，並且在G50方正的造型下，還加入了豐富的銳利線條，顯得十分犀利和有運動感。內飾同樣如此，銳利的線條隨處可見，年輕感依然十分強。值得一提的是，G50還採用了C2B模式，即是用戶可以根據自己需求而自由選擇配置，而且可選範圍非常大，因此G50的配置水準是不用擔心的。空間上，對於G50的座椅佈局用戶同樣可以根據需求選擇，涵蓋了5座到8座，非常多樣化。另外，得益於G50足夠的橫向空間和車廂高度，G50的6座版空間非常寬敞，行李箱空間也足以放下6人需要的行李，實用性非常高。

比亞迪宋MAX

在該細分市場中，比亞迪宋MAX絕對算得上是較早“吃螃蟹”的，畢竟從2017年宋MAX就已經開始佈局該細分市場了，並且從發佈以來月銷量達1.5萬輛都是“兵家常事”。足以證明了比亞迪宋MAX的實力。而在3月份，宋MAX更是推出全新的2019款，實力可謂得到了大幅提升。外觀絕對是宋MAX的一大亮點，比亞迪的Dragon Face設計前臉使得宋MAX少了幾分MPV該有的中庸，反而更顯得凌厲和緊湊，巨大的前格柵配合上矩陣式LED大燈組，顏值確實十分高。內飾方面則是2019款宋MAX的重點提升之處了，整體設計更顯簡約和時尚，大片的木紋飾板配合好可旋轉的大尺寸中控屏，簡單粗暴之餘又不乏品質感和科技感。而其中12.8英寸的中控屏更是功能豐富，在線聯網、導航、音樂、APP下載一應俱全，猶如一臺智能平板電腦。相較於上述兩款車型，因為宋MAX的車身尺寸稍小，所以其內部空間也就達不到十分寬敞的水平。但實測過才知道，宋MAX內部空間依然十分有驚喜，並且還提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3三種座椅佈局可選，滿足日常使用絕對是沒有問題的。

別克GL6

說到MPV，就當然不得不提別克了。多年來有著近30萬元成交價的別克GL8依然排在MPV銷量前列的車型，就足以正式別克在MPV領域的水準和受歡迎程度了。而今天要說的則是別克繼GL8之後的第二款MPV車型——GL6，那麼其是否能夠延續GL8出色的銷量成績？其實單從外觀設計都可以看到GL6與GL8的區別。相比起GL8的魁梧和霸氣，GL6更顯時尚和流動，像是更低的車頂線條、更流暢的條線、更低的發動機艙位置等等，少了幾分商務風格，但卻更符合年輕消費者審美。 內飾方面則是明顯的別克風格，豪華感非常突出，像是深色棕色/黑色雙色搭配、豐富的鍍鉻飾條、飽滿的方向盤等等，而安吉星系統、帶有CARPLAY/CARLIFE的中控屏等等都沒有缺席，日常使用可玩度絲毫不低。空間層面，GL6分別有5座以及6座可選。而6座版本顯然更能體現出GL6的豪華風格，因為GL6 6座版的中排十分寬大柔軟，舒適性十分出色。受限於車身高度和寬度，GL6第三排算不上寬敞，但與中排協調之後第三排實用性依然不低。

上海大眾途安

久經沙場的老將途安我們就不用過多去談了，1.4T+DSG的動力組合已經默契十足。最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，這套動力總成在大眾的諸多車型上面都能見到，雖然排量小，但是動力在同級別發動機裡面也是位列前茅。 6座版本也是在同級別對手都發力的情況下直接增加兩款車型就直接可以進行上市了。車匠還是比較推薦6座自動舒雅版，13.78萬的價格非常適合家用車這個車輛定位的。至於多花的兩萬元選擇6座豪華版本車匠並不推薦。

本田傑德

同樣在5座車型上再多“添”一個座位的做法，本田傑德源於自身的產品屬性也推出了6座車型。那麼在1.5T發動機鬧得紛紛揚揚的時候就推薦1.8L+5AT這個版本了。

以上是我對市面上的幾款六座車給大家帶來的分享，請大家批評指正，也請大家點贊關注評論交流，謝謝了！

懂車滴

首先要看你的預算，目前MPV車型很多，預算23—35萬有大眾夏朗，安全、配置、動力都很優秀。長/寬/高4854/1904/1740mm。軸距2920mm。後備箱300—2430L。動力也可以1.4T_2.0T渦輪增壓。油箱夠大70L，變速箱6檔雙離合，前懸掛麥弗遜獨立，後懸掛多連桿獨立。油耗也可以百公里7.5左右。

大眾途安L15萬左右，長寬高4527/1829/1659mm，軸距2791mm，後備箱137.0—1857.0。動力1.4T渦輪增壓，油箱58L，變速箱7檔雙離合，懸掛和夏朗一樣，油耗5.9左右。

比亞迪宋MAX8_13萬，配置各方面都不錯，長寬高4680/1810/1680mm。軸距2785mm，動力1.5T渦輪增壓，油箱62L夠大，變速箱6檔雙離合，前懸掛麥弗遜獨立，後懸掛縱臂扭轉梁非獨立。油耗8.5左右。

看自己的預算選一款你滿意的，最好去店裡試駕比較，親身感受一下。

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