2020-01-07 05:53:20 佚名

大唐之公子

一个在4s店工作过5年的销售告诉你，车展有的时候放的政策确实比展厅谈的要多点，具体看你怎么谈。教你记住一点万变不离其宗，赠送的什么精品质量都好不到哪去，只要车价现金优惠，或者赠送保养。车价优惠就是给你立马省钱，赠送保养变相省钱，日后保养不花钱。其实4s店赠送保养是很愿意的，保养实际4s店工本费没多少，但是客户要去保养少一分都保养不下来。买车其实也不要太磨叽，价格没有最低只有更低，只要你的价格达到你的心里预估，而且没有被4s店坑钱就行了。汽车这个东西和手机一样早买早享受。新款上了老款肯定掉价。希望可以帮到您。

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我是大魔王，我来分享

车展买车和4S店买车有什么区别？你在车展上买车注意以下几点就行了：

1，确保车源，期货还是现货；车展上每个品牌每家店都会有销量和订单双重任务，有些店为了完成订单任务会在没有货源的情况下先手订单，然后再去找车，所以订车的时候一定要问清楚现货还是期货，如果是期货合同上一定要约定到车的日期。

2，价格组成；车展上车商都会以低价促销来引流客户和促进销量，而且车展现场同品牌和品牌之间杀价也很厉害，所以车价都会标的很低，但是会在其他地方动手脚多收费来弥补车价，比如跟你说好的优惠三万，但是车展后你去提车的时候你就会发现你要享受这三万的优惠有附加条件的，比如要交什么手续费，加装多少的装潢，或者要加装什么配件才能卖给你，一样，订车的时候问清楚都写在合同上。

3，以次充好；车展上面为了拼人气，拼优惠，展商都会组织各种各样的活动，抽奖是常见的手法，先期他们会宣传“百分百中奖，都是大奖之类的”但等到你抽到全车太阳膜，你发现工时费是要你自己掏钱的；等到你抽到全车镀晶镀膜，工时费也是要掏钱的；等到你抽到代金券，他们会告诉你只能保养时用不能维修用，而且只能一次用多少多少，只能抵扣工时费等等之类的。所以记住一个原则，尽量多争取现金优惠，这是最实在的，那些什么装潢礼品都是浮云，成本低的吓死你。

4，优惠比行情大的多的车要格外小心；尤其是在国产车和中低端合资车领域，车型的更新换代很快，有些车商就会以旧充新，把老款的价格优惠放大，还告诉你是新款的车。不懂的人以为捡到了大便宜，其实是买了个老款车。

5，最后说一点大家最关心的，就是价格，车展上价格一定是最低的吗？？不见得，如果一家店库存健康，订单量充足你说说它凭什么车展上要再更优惠？？没道理啊，谁规定了车展上价格就一定要低？所以大家不要以为车展的价格一定就低，我之前参加过那么多次车展，价格比平时高的时候也多得是。比如车展前一两周一般4S店都会搞个促销会，集中消化自己的意向客户，防止这些客户跑到车展上去看了别的品牌变心了，这个时候的价格通常都会比车展的低，因为你想啊这时候卖高了买了的这些人发现车展更低他们能乐意吗？

最最主要的还是大家要会自己谈价格，我发现真的会谈价的客户少之又少，还不都是让销售顾问牵着鼻子走？？你们说的最多的就是“最低多少钱啊？”“再便宜点呗”“别家多少多少钱，你不比他们低我就去别家买”。要么就是托关系找熟人，七拐八弯的找店里的熟人，交了钱还以为自己拿到了最低价？

好好看看这篇文章，谈价是有方式方法的：【买车如何才能谈到最低价？实战总结谈价思路及分步攻略】

出现吧大魔王

这个问题我有话语权。细说团车网购车几种罪。第一是忽悠，广告称，在购车节车展订车，赠送万元大礼包和抽奖，实际情况是，免费赠品都是毫无价值的伪劣品，其他赠送贴膜，港台游，护理等是要付钱的。第二是优惠价，广告称，订购车就送一千元代金券，实际情况是有券不能用的，车商销售顾问的回答是，车价已经优惠一千元。第三是价格，在下本来在4s店谈妥价格，某车上路价216500元，却在顾问的怂恿下，在车展现场下单，说是既有更大优惠，还能抽奖，实际情况是，抽奖抽到两次，一次是家庭室内玻璃贴膜，但要付人工费，一次是抽到一个粗制滥造的航天模型（直接扔了），而最终新车能够上路已付了217900元。都是套路，步步有坑，新手买车擦亮眼睛吧！以上是我的亲身经历。