為什麼SUV車不可以跑滴滴?

猴年大吉137243771


這個問題應該很好理解吧,跑滴滴的初衷是什麼,肯定是為了掙錢,為什麼不選擇SUV呢?因為SUV就是加高底盤的轎車,它本身的汽車重量更大,而且SUV的油耗比同級別的轎車是要高很多的,這就導致了他的用車成本比較高,成本比較高就賺不到錢。



而且仔細想一想,現在的汽車SUV入門級別的國產的居多,比如說哈佛h6,吉利的博越等等,但是這些車還是有名的油老虎,所以說他們這些油耗肯定是不適合跑滴滴的。


有一些質量更穩定,油耗更低的SUV,但是它的價格都比較高了。像合資車SUV,並沒有價格特別便宜的,如果是都有錢買得起那麼高級的SUV,那麼還用跑滴滴嗎,對吧?

所以這樣來看的話,轎車它的車身更輕更省油,而且是像日系車,他的入門級別的車型車很輕,皮也很薄,所以說這些車子它整整體的油耗比較低,比如說卡羅拉雙擎,雷凌雙擎,軒逸,陽光風範,威馳這些東西都是特別適合跑滴滴的,因為它的耐用性比較好,而且燃油經濟性也是非常好的。



說句題外話,就是現在整體的跑網約車,加上汽車本身的折損,加上現在的油價,掙不了多少錢,可能是當做一個業餘職業比較好一些,如果是全職做的話,還是需要慎重一些。


66號車坊


鄙人曾經有一個朋友,開H6跑過一段時間的滴滴打車,事實證明開SUV跑滴滴竹籃打水一場空。

16年青島滴滴打車格外火爆,逼的出租車司機都罷工了。然並卵,滴滴更火了。那時候滴滴入駐要求很低,只要註冊就能成功。本人恰恰在青島上班,閒暇時間跑滴滴收入也還不錯。同時也按耐不住了,用H6加入了滴滴大軍。

但是事與願違,同時流水一百左右,油費在八十左右,做了幾天算算收入剛剛夠之處,因為不想做雷鋒直接放棄了。為什麼SUV不可以跑滴滴?因為入不敷出啊。出力不討好的事兒誰做?除非還沒對象的想出去碰碰運氣。

現在滴滴真的不好做了,一方面競爭很激烈,一方面平臺抽成太多。所以,原來很多跑滴滴的司機也放棄了。要想通過滴滴賺錢,需要加倍努力的付出,還要有一臺足夠省油省心的車子。卡羅拉、雷凌雙擎會非常的合適,市區用車特別省油,用車成本相當低。

SUV就別來湊熱鬧了,車子就比較的重,燃油經濟性不好,擁堵的市區走走停停更費油,就我同事H6,市區百公里油耗10升之多,除了油費,基本沒啥賺頭了。連人帶車一早上賺的剛剛夠買兩個肉夾饃,還不如騎單車送外賣了。

不是SUV不能跑滴滴,只是不合適而已

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CMC車主俱樂部


16年的時候跑過滴滴,跑了大概2個月吧,每天最少8小時。

具體跑了多少流水已經忘記了,反正違章是一大堆。

我當時用的車是雪鐵龍的那款小型SUV,1.6L,4擋手自一體,行車電腦顯示油耗8.4個油,實際當然只有更多。

跑了一段時間過後,我感覺自己完全是活雷鋒,也許是自己方法不對,也許是車型不合適,反正是沒賺錢,可能還虧了一點,於是放棄了滴滴司機的偉大職業。

今年我在武漢火車站附近打了2次滴滴,一次是比亞迪的電動車,一次是老款的朗逸,但是車主改了燒氣。兩位都是全職,淨收入也都在6000以上,但每天最少跑10個小時以上。

所以現在滴滴司機是一個又講究用車成本又講究時間成本,還講究身體成本的活了。

SUV能不能跑滴滴?

不是不可以跑,只要你願意當個活雷鋒,本著為解決社會出行問題出一份力的心,滴滴公司是非常歡迎你的!


王二的二舅


感謝您的閱讀!

有人說:朋友林肯領航員跑滴滴,一個月倒貼油費1萬多!這句話,其實已經非常明確的告訴我們,為什麼SUV不適合跑滴滴了。我們打一個簡單的例子:(算一筆帳)

我們就拿油耗相對比較低的來說,如果實在的是1.5升CVT版本,它的百公里油耗7.14升!我們知道現在的油價,別管什麼積碳,也別管什麼動力了,直接加92!

如果正常的話,一天跑300公里滴滴,那麼3x7升x6.58元/升=138.18元。油費我們就按照7升算(實際上SUV的油耗遠不止這個數字)。

我們跑300公里,我們如果按照30單計算,每單15分鐘,我們估量大一點,一天流水在420元左右!

我們知道滴滴的抽成是20%,並且還有每單0.5元的保險,這樣我們得費用就是:

420-420x20%-0.5x30=321元。再用320-138.18元的油費=182.82元。

注意,你還得吃飯吧,我們就當費用為每天30元的飯錢,那麼收入就是152.82元。還要除去各種開銷,電話費,維護費等等,如果你的車違章了,還要繳納各種違章費用。

這樣一天下來,能夠保持在100元左右,就非常不錯了!

可是,你每天能夠跑到30單?每天能夠跑300公里?你的SUV的油耗只有7升?你每天都沒有違章?

因此,這就是為什麼一些人將燃油改成燃氣或者電動車的原因!油費,是SUV不建議跑滴滴的根本原因。


LeoGo科技


SUV的車型也是可以跑滴滴的,筆者前幾天打車還打到了一輛現代的ix35,滴滴師傅所開的這款車型的排量為2.0L,在車上的時候也和司機師傅交談了一下,這款車型其實每公里的油耗維持在6毛左右,他告訴我其實,這款車型和豐田卡羅拉雙擎相比,或者是其他的轎車車型相比,其實,每天會少賺很多錢。


所以說,跑滴滴都是為了賺錢的,那麼對於李師傅來說並不是全職工作,而只是兼職,每個月下來也能掙2000多塊錢,所以說現在如果你想打算買一輛車子跑滴滴的話,最好考慮的是雙擎車型,比如說,卡羅拉的雙井或者是油耗比較低的車型,這樣才能夠掙到一些錢。

而現在新能源汽車的發展還是非常不錯的,所以城市裡也有很多的車主是開新能源跑滴滴的,每公里的成本1毛都不到,當然新能源車型的價格稍微來說比較貴,續航400公里的車型,最低也要15萬元左右。



所以說SUV車型也是可以保低的,但如果是全職跑滴滴,我想更多的司機還是會選擇排油耗比較低的轎車車型或者新能源車。


孟子說車


前段時間看到一個比較有意思的段子,小夥子開納智捷大7跑滴滴。小夥子老婆問小夥子幹嘛去了,小夥子說跑滴滴賺錢了,其老婆又問賺的錢呢?小夥子一臉無辜,都加了油。。。



SUV不是不可以跑滴滴,只是不適合跑滴滴,當然也有人用SUV跑網約車,但也大都是相對省油的車子,例如本田繽智、現在途勝等。跑網約車,油費是很大一部分支出,不省油就意味著不會有太多利潤。市面上很省油的SUV並不多,畢竟SUV都比較的重,排量也會大一些,在相對擁堵的市區,還是比較費油的,自然也是極少人拿SUV跑網約車。



我們見到跑網約車最多的車子就是豐田雷凌和卡羅拉雙擎了,這車子跑網約車真的省油,百公里油耗四升出頭。車子質量又好,維護保養便宜運行成本也便宜點,是非常適合跑網約車的,可以說豐田非插電混動是跑網約車最好的選擇。



多說一點吧,日系車還是比較經濟實用的,比較適合工薪階層。但是很多朋友會用出租車不用日系車、駕校車不用日系車來反駁日系車的優點。國內出租車和駕校車使用日系車的情況確實是少一些,但是不能通過這些來否定日系車。出租車司機是沒有自己原車權利的,而網約車則不同,如果是讓出租車司機自己選擇車子的話,日系車將會遍地都是。


小強說說車


沒人說過SUV不能跑滴滴,在曾經私家車可以直接註冊成為滴滴車主的那段時間,打車還是可以打到SUV車型的,但是現在跑滴滴的SUV車型越來越少了,基本上都看不到了,主要是這幾個原因:

1、滴滴補貼下降

曾經和UBER補貼大戰的時期,特別是2015年的時期,滴滴宣佈2015年的訂單總量為14.3億單,平均每單補貼10元,僅僅2015年,滴滴就補貼了100億元左右。雖然滴滴這大出血,但是司機笑的很開心。那時候不論你是油車還是SUV,只要油耗不是太離譜,都能夠賺到錢,所以還是有SUV車型跑滴滴的。

如今滴滴的補貼大規模下降,SUV車型由於油耗較高,如果跑滴滴根本就掙不到錢,甚至可能貼錢,現在跑滴滴只有電車能夠穩定盈利了。

2、抽成比例較高

滴滴的抽成比例一換再換,但是實際上抽成的比例不斷上升,有滴滴司機計算過,滴滴的抽成換算之後最低百分之二十,順路單百分之三十,部分拼車單可達到百分之四五十。算下來,如果跑短途基本上掙不到什麼錢,如果還開SUV,真的要免費做公益了。

3、滴滴車主註冊門檻提高

常打滴滴的朋友會發現,很多地區用滴滴打車見到榮威i6,東風A60等車型特別多,這是因為隨著順風車的整改下架,私家車車主註冊滴滴的門檻已經提高。新加入的滴滴車主基本上都是隸屬於公司,而公司肯定不會選擇油耗高的SUV,所以SUV車型也就越來越少了。

最後,SUV的裝載能力和高通過性對於滴滴車型來說並不重要,因為滴滴絕大多數都是載客需求,很少有拉大件貨物或行李的情況,因為這部分客戶會直接選擇貨拉拉。而滴滴一般都是市區內的短途載客,通過性的優勢也用不上。所以轎車車型會更吃香。


老司機侃侃車兒


suv不可以跑滴滴?這個論斷未免有點籠統,準確的說應該是大部分suv都不適合跑滴滴,日常我們出去打個滴,遇到的大多是電動的吉利、北汽,雙擎的卡羅拉、雷凌,亦或是油改氣車型,不難發現其中大部分是緊湊型小轎車,為什麼suv車型在滴滴不受待見呢?

1、油耗

如果把suv看成是加高版的轎車,就很好理解了,同樣的長寬,高度增加了,汽車重量肯定增加,從而導致油耗也會較高,即使是電動或者混動車型,也會影響續航里程,所以轉職跑滴滴的師傅,都會精心挑選一輛耐用、省油並且後排略寬敞的車型。

2、舒適性

關於轎車和suv哪個更適合乘坐的爭論由來已久,有的人覺得轎車的座位更符合人體工程學,有的人認為suv的視野更好更舒服,但就本人而言,開車我喜歡suv,坐車肯定是轎車,suv由於後備箱限制,後排座位往往偏直,坐久一點就會感到腰痠。

3、利潤下降

在滴滴剛出來的那幾年,無論是轎車還是suv,只要油耗不離譜,都想去跑滴滴,因為平臺的補貼真的很給力,平均每單能補貼個10元,節假日還有翻倍,至於如今嘛...還有就是滴滴平臺的抽成,最低也有20%,所以司機肯定想盡法子在別的地方省錢啦。

suv車型的優點是通過性和裝載性,這兩點對滴滴車型來說並不重要,反而它更適合家用或者旅行自駕,所以在適合的地方發揮最大價值,才是最合理的設定,不去跑滴滴的suv車型不代表它不好,只是不適合。


TMAX越野


為什麼mpv不能跑滴滴,mpv不舒服嗎?mpv跑得慢嗎?可能是mpv不好停車?或者說mpv=麵包=沒面子



I28mm燒火棍


為什麼SUV不可以跑滴滴?SUV可以跑滴滴,但一般都不用SUV跑滴滴!

因為SUV車體一般都很重,油耗就會較高,比如熱銷的哈弗H6和吉利博越,都是著名的“油老虎”,跑滴滴專車都是工薪階層,注重要積少成多,因此SUV顯然不適合跑滴滴!

相反,轎車一般車體較輕,都比較省油,特別是日系轎車,“車輕皮薄”,CVT變速器傳動系很省油,比如卡羅拉(雙擎)、雷凌(雙擎)、軒逸、陽光、鋒範和威馳等車型,這些車型都很適合跑滴滴專車,做個滴滴司機不容易,若要多賺一些錢,得每天早出晚歸跑個不停,省油何其重要!

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