轻取壹刀
很多自动档车主在短暂停车后再以D档起步经常会遇到后溜的情况，发生后溜千万莫慌，如果停车坡度略大，先踩一下刹车。一切以安全为重！不管在何种情况下，后溜都是一种存在安全隐患的行为。那么为什么自动挡会有后溜情况的发生？应该如何处理？
怠速过低会造成自动档后溜
在行车过程中，我们无法保证车辆一直处于高速行驶状态，总会有各种情况需要我们降低车速或者短暂停车。大多数自动档司机对于这种短暂停车都会保持D档等待。此时自动挡挂在D档车辆是始终存在向前的驱动力的，发动机稳定运转在最低转速，这种情况就是驻车怠速状态。如果是在平地上，车辆的向前驱动力虽然微弱但是是可以克服一定车辆自重产生的后滑力的。如果停车地面存在坡度或者车辆自重增大，车辆的后滑力也会随之增大，当后滑力大于发动机D档怠速产生的前进驱动力时，车辆就会后溜。
当然还有一种情况就是车辆确实出现了故障。车辆的正常怠速是在650-750转。停车时车辆怠速无法达到这个转速，发生后溜也是理所当然的事情。
发生后溜，沉着应对
不知道大家是否还记得考驾照科目二中会有一项坡道起步的科目。在练习此科目时，最容易发生车辆后溜的情况。此时教练一般都会大吼刹车。对！无论你是面对何种情况的后溜，都请先刹车。必须养成这种意识，这是对后人员车辆以及自身安全的一种负责的态度。在你起步的同时，后面车辆也在做加速运动，可是如果你的车没有如预期跑起来而是后溜了，即使后车车速不快，也容易造成追尾事故。
如果你遇到自动档D档起步后溜了，轻踩刹车，同时挂M档，在感觉车辆有要向前推的感觉的时候再松油门换回D档或者松油门瞬间轻踩油门。如果经常遇到车辆起步后溜的情况，个人建议需要去维修厂做一下相关检测，是否因为车辆部件问题引发了车辆怠速过低的问题。
最后需要强调的是，这种问题一般手动挡车辆很少遇到，那是因为人对车辆的操控更细致。虽然说自动档的出现给我们开车带来了方便，但是不能过分依赖这份方便，掌控好车辆才能掌控好自己以及家人的人身安全。
马头人车库
自动档上坡一旦出现动力不足而溜车，挂什么档都白扯！
自动档上坡时，变速箱不会升档
很多人都说，自动档上坡时如果动力不够，应该换L档或者手动模式用一档，实际上这种说法是不正确的，因为实际上，自动档的换挡逻辑就是根据车速、负载来控制档位的升降，在上坡时，一旦动力不够，自然就会大脚油门，大脚油门时自然会降档，或者维持在一档。这和手动模式下挂1档是一样的。
而变速箱的L档实际上就是一档，只不过这个档位不会升档罢了
唯一可能有一种情况就是当汽车负载过大、坡路有不是十分陡峭，汽车时速升高以后，自动升档，然后2档动力又不够，此时才考虑使用锁定低档位的方法。
动力一旦不够，唯一的做法就降低负载或者是绕道！
上坡时发现动力不够而溜车，应该立即踩刹车、拉手刹，有电子手刹的更好，保持汽车静止，车上人员迅速撤离，留下司机一个人处理，可以尝试再次上坡，也可以慢慢的倒回坡底。当然，如果坡路非常长，那就只能考虑掉头了！
众口说车
如果说自动挡汽车上坡出现溜车，这说明汽车是超负载了。也就是说是上不去了，那么换挡就可以上去了，并不一定，并且正常来说可能会上不去。因为让你使用D挡上坡上不去的时候，正常情况下，司机一定会加大油门的，也就是动力会更多的输出，但是实际上还是后溜，这就是汽车的扭矩不足了，也就是动力过弱造成的。这当然也是与自动挡的变速箱有直接关注的，车为自动挡的变速箱它是软连接，和手动挡的离合连接是不一样的，手动挡是硬连接。
手动挡汽车拉不动是可以把发动机给累死的，但是自动挡不会，它是通过液力矩来传递动力的，所以说如果D挡溜坡的话，那就要改变驾驶方法了，比如说要通过提前加速来冲坡完成上坡。
也有小伙伴说，是不是可以使用手动挡模式呢，这个其实使用不是太大，它是对连续上坡有作用，如果上不去，这个就不一样了，如果说能上去，但是动力显的不是太充足，才使用手动挡，就是让变速箱不换挡，保持动力的稳定输出。这就是小编的简单分享了，希望可以为这些小伙伴提供一些小小的帮助和参考吧。
百乐鱼
很多人都使用自动挡车型，当自动挡汽车上坡，如果是出现溜车了，那么一定要采取合理的措施，不然车子后溜可能造成追尾事故的发生，影响出行效率，甚至带来危险。
自动挡汽车上坡的时候，如果出现溜车主要就是动力不足导致的，如果坡道不是特别的大，只要深踩油门即可。深踩油门，车子就会获得更大的牵引力，对于一般的坡道来说就没有问题。在坡道上如果出现溜车，第一时间要踩下刹车，让车子停止溜动，或者是直接多给油让车子加速前进。
汽车在行驶的过程中一般不会出现溜车的问题，很多汽车会溜车，主要发生在坡道起步。对于一般的坡道来说，自动挡可以使用d档进行起步。如果是坡道比较大的话，恰恰车子有手动模式或者是s档。那么使用手动模式或者是s档汽车起步会更加从容一些。
有些自动挡汽车还会有一个L挡，这个档位它是低速档，一般用于上一些较大的坡道，对动力要求比较高的情况，它侧重于低速的加速能力，上坡的时候就可以使用这个挡位。这个档位有些车子是没有的，即便是没有也不用太纠结。
自动挡汽车还是比较好操作的，即便是出现了溜车的情况也是比较好处理的，它不像手动挡那样容易出现熄火的问题，容易让人手忙脚乱，只需要控制好刹车和油门即可，让车辆能够平稳的往前行驶。
自动挡汽车在上坡的时候，如果出现了溜车，那么采取合理有效的措施及时制止即可，对于自动档的车型，操作实际非常简单，而且现在车辆越来越智能化，基本上都配备了坡道辅助，根本就不用担心车辆会溜车，但也要时刻注意油门和刹车的控制。
CMC车主俱乐部
常见自动车挡位
常见的自动挡车有P、R、N、D、L、S、OD挡，分别对应驻车、倒车、空挡、前进、低速、运动模式、超速挡。部分手自一体车型在档位上可能略有差距，但基本上都是这么一个档位逻辑。题目所说的自动挡D挡上坡后溜车，因为D挡是前进挡，在我们日常的驾驶过程中是最常用的一个档位，遇到角度较大的陡坡，是有可能会出现溜车的情况的。
L挡适合连续爬坡
遇到溜车的情况，最常见的解释就是要换成L挡，也就是低速或手动模式，因为低档位下能保持更大的扭矩。但在实际情况中，自动挡车在低速下的爬坡过程和低档位上坡基本上没有什么差别，L挡可能更加适合连续爬坡，但对于动力不足的情况无能为力。
减负载、给油
那有的朋友就会问，上不去坡怎么办，换挡也不行难道就没有别的办法了吗？办法还是有，考虑减少车的负载，先让乘客下车，驾驶员单独操作看看是否能完成上坡动作。对于溜车的意外情况发生还是要机敏的处理，迅速拉下手刹或电子手刹，然后缓慢将车给倒下来。实际上坡溜车的情况是有的，但基本上属于前期油门给的不够大，车速没有提上来，对陡坡的情况没有较为准确的一个判断，从而导致还没上去坡车就往下滑。
如果真的是上不去，操作上没有问题，那这坡的确就是上不去，可能因为陡坡太长，同时发动机动力不够充足，和档位的关系不是很大。下次换个大排量的车，应该就没问题了。
车里恩特儿
自动挡只有一个前进挡、一个倒挡，上坡自然要用前进挡对吧？而挂前进挡、上坡时后溜，那么是油门给少了？亦或者是即便地板油，依然后溜？再这就是坡起那一瞬的后溜、油门给深点就好了；所以您问题中的表述存在问题，一般自动挡车只要爬上坡、只要油门不松开，就不会出现后溜，觉得动力不足、油门给深点就完全够上坡用的，所以自动挡车有那么难么？
坡起时的后溜，坡起时的后溜不可避免、也是正常现象；自动挡坡起时的动作就是踩下脚刹车、挂前进挡、松手刹车、右脚抬刹车而踩下油门，在右脚抬刹车、踩油门时，存在一个短暂的过程、再加上一些朋友动作确实慢，所以油门踩慢了的时候，车辆就会后溜、不过幸运的是自动挡后溜不熄火，所以有足够的时间在车辆后溜时、给足油门完成起步；微微的那一下后溜并没有什么问题，自动挡车油门给足就可以了！
由于液力变矩器的存在（如上图），涡轮、泵轮之间传动介质是液态，所以涡轮、泵轮之间可以存在转速差（不同速），也不会像手动挡那么容易熄火；当车辆带挡时，液力变矩器与后方行星机构耦合，不过由于传动介质是液态的，所以即便车辆后溜、带动涡轮反转，同样不会干扰液力变矩器泵轮的旋转，只要泵轮还能正常运转、发动机就不会熄火，所以自动挡即便后溜一下、也没事，油门适当给重些、自然就上去了，舍不得给油、您挂什么挡都没有用！
L挡、S挡的作用简述
L、s挡严谨的说并不是挡，它们只是变速箱前进挡状态下的两个模式，L是锁一挡、s是延迟升挡（容易拉出高转速）；当然现如今自动变速器挡位越来越多，早期那种D、l、3、2设计已经不多见了、而由手动模式取代，一般情况下爬个高架、爬个地库是无需低速模式的，只要油门给重点、自然屏蔽升挡（自动变速器触发降挡、或延迟升挡的方式就是油门给重一些即可），所以车辆爬坡时、感觉动力不足，直接把油门给重些，自然就限制升挡、或者降挡了，过去的自动变速器逻辑不成熟，所以才引入了低速模式；现在的自动变速器已经比较聪明了，所以会自行调整、驾驶者只要控好油门即可！
一般而言，自动挡车正常跑上坡道、只要您不松油门是不会后溜的，所以鄙人觉得您所谓的后溜、指的是自动挡坡起时，右脚松刹车、踩油门的瞬间，这个小溜车没办法，想解决就是提高您右脚的踩下速度，挂什么挡都没用；因为D挡、没踩油门时、就是一挡，而挂l挡、同样是一挡，这个时候D、l效果一样；所以如果自动挡车坡起时、坡度足够大，那么后溜是必然，解决的办法就是速度、踩下油门，但自动挡毕竟不会熄火、所以后溜也没必要去担心什么！非专业车评
自动挡D挡上坡溜车？没办法了我要告诉你绝招了，听好咯，绝招就是用......R挡上坡
青阳飞影自媒体
自动挡后溜车的情况还真没怎么见过，是不是在沙地上或者冰雪地上开的啊？
如果正常铺装路面的话，你可以试试这样：
有些车只有PRND，那挂入D，这个时候你不是踩着刹车嘛，先多踩一会儿，大约一到三秒，这时候你会感觉到变速箱内有些东西咬紧，这个时候动力几乎接近刚性传输哈，松开刹车，上坡试试。
如果有的车有L档，那挂入这个L档，然后重复上面的步骤。
行走的糖果
自动档不会溜坡，除非是你开启了自动启停，在坡上发动机熄火，你抬脚刹重新点火，如果不加油，是会向后滑一下，所以在要上坡时，最好关闭自动启停功能。
七月的风影
用S档或L档，还爬不上去的话那就换车
