武漢小小寶
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軒逸一直在玩兒同堂銷售，全新14代軒逸上市之後，經典軒逸隨之停產。而第13代軒逸改了一個名字，增減了一些配置就變成了全新經典軒逸繼續賣。新款軒逸自動擋最低配為舒享版，指導價11.9萬。經典軒逸最頂配為CVT豪華版，指導價為11.86萬，兩車官方售價差不多，家用選擇哪一個更好呢？
新款軒逸上市時間不久，目前價格還算比較堅挺，基本上沒有什麼優惠，個別地方也就兩三千的優惠，稍微意思一下。全新經典軒逸名義上雖然是新款車型，但大家都知道這就是13代軒逸，所以對其並沒有特別大的新鮮感，選他就是為了性價比，目前除了白色車型市場上都有兩萬元左右的優惠，白色車型優惠力度只有1.8萬。所以新老軒逸雖然官方定價相差不大，但實際落地價格要相差1.5到2萬元。
新款軒逸的優勢在於外觀內飾更加新潮，更符合年輕消費者的欣賞水平，作為家用車，外觀其實是老款軒逸最大的短板，新款軒逸已經在這方面補上了，所以新軒逸上市之後銷量火爆，一直也沒太有大降價的意思。發動機方面同為HR16發動機，但是相對老款確實做了一些優化。相對老款發動機的功率調高了13馬力，動力增強的同時節油有效果還更加出色，實際百公里油耗能比老款低0.5升左右。
老款軒逸的優勢在於價格便宜，對於很多老百姓來說，對那些花裡胡哨的更新並不怎麼感興趣，他們就想買一款便宜實惠又好開省油的轎車，老款軒逸外觀雖然不運動，但是也不是不能接受。只要把價格做到位，這些客戶可能連新款軒逸看都不看一眼。新款軒逸發動機有一定優化，但實際進步效果是非常有限，除此之外，底盤，變速箱以及平臺新款軒逸都沒有更新。在兩萬塊錢差價面前，很多人感覺老款軒逸更具性價比。
新款軒逸自動擋最低配和經典軒逸自動擋最高配相比，功能性配置增加了不少，例如上坡輔助系統，無鑰匙進入系統，主動進氣格柵和4.2英寸彩色行車電腦，都是經典軒逸頂配所不具備的。但新款軒逸也進行了一定的減配，最低配後輪竟然為鼓剎，令人大跌眼鏡。腳剎在一定程度上也算是一種減配。
經典軒逸豪華版比新軒逸低配多了前排側氣囊，8英寸大屏帶導航、車聯網和倒車影像，天窗這些配置。
關於新老軒逸哪一個性價比高，因人而異。有的人就是喜歡追求新潮，就算因價格原因妥協買了老款也會感覺心裡不爽，甚至常常後悔，對於這種人來說，新款軒逸性價比更高。但對於比較注重實用性的人來說，老款軒逸在外形方面雖然遜色一些，但實際駕乘感受和新款差距不大，價格配置經典軒逸還更佔優勢，使用起來性價比更高。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為新軒逸低配和經典軒逸高配哪一個更值得現在購買？
小馬侃車車
老軒逸為16年改款上市，一直到19款，再到現在改為經典軒逸替代12款軒逸，整體而言市場表現不錯。除了前期年輕化造型不太被接受，畢竟日產面向的主要是35歲以上的購車群體，無論是性能、空間、油耗還是質量，基本都是好評，算是日產年輕化比較成功的一款車型。
新款14代軒逸造型更加運動，尤其是內飾的提升非常明顯，原來只能算是同級中等偏下的水平，新一代軒逸的內飾可以說這個級別沒有對手。發動機動力提升，油耗下降，整體而言算是目前A級合資車裡面產品力比較出眾的。
尺寸來講新款長度增加了10mm，寬度增加了55mm，軸距加長了12mm，整體尺寸增大比較明顯，空間也更大，尤其是後排縱向空間增大比較明顯，偶爾擠四個人的話，有一定的優勢、但為了運動外形，實際上高度是降低的，新款的離地間隙要比老款略小。本身軒逸的離地間隙比較大，大於同級別的朗逸 威朗 思域，這一點在走爛路的時候是比較有優勢的，新款降低後，更適合在城市開，也更加省油，但通過性是要差一些。比較在乎這個的朋友，需要留意一下。
中控對比的話新款時髦多了，炮筒式出風口，懸浮中控屏，整體質感和做工也比老款要強。老款現在最高只有豪華版，只有四氣囊，沒有LED燈，沒有日間行車燈，也沒有主動剎車，後排沒有出風口，整體上定位算是給新款讓步了，配置要低很多，自動擋只有兩個版本，低配更不能看，連中控屏都沒有。
新款和老款都用的是HR16發動機，不過新款壓縮比提高了扭矩基本維持不變，提升了1牛米，所以不要指望動力感受有太大的變化了，基本到這款1.6機頭的頂峰了，馬力從126提升到了139馬力，算是把動力挖掘到了1.8L的水平。從目前測評的情況來看，新款比老款油耗要更低，差不多能低0.5L左右，軒逸本身就算是比較省油的車，能做到這個水平基本已經接近兩田的混動了，這個還是比較厲害的。都是配的CVT變速箱，沒有太多駕駛驚喜，但比較省力。動力儲備其實還是可以的，滿載，開空調，上坡都沒問題。就是加速一般，使勁踩油門速度也上不快。
最後說一下兩者的價格吧，老軒逸12.6的價格，我覺得是有點偏高的，話說這車從16款到19款，價格波動真的很小，內飾實在有點落伍了，不過勝在空間還是夠大，穩定可靠。至於新款15.1的價格，我覺得花這麼多錢買一個1.6自然吸氣的車，哪怕是軒逸，也不太划算，畢竟可以看看君威1.5T，或者速騰1.4T，朗逸就算了，再或者雷凌的混動。當然，個人是很喜歡新款軒逸的，只是覺得價格略高了點，要是次頂配能做到14w，還是非常合適的，如果不是特別急著用車，建議等年後三月份。如果特別急著用車，又非常喜歡軒逸，我覺得老款除了內飾差點，也還不錯，起碼只要12.6。
個人觀點供參考。
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小舟麻辣車評
新軒逸和經典軒逸的三大件都是一樣的，這也是目前幾乎所有日產車型的特色，那就是大多都是清一色的萬年不變的自然吸氣發動機，搭配萬年不變的鋼帶式cvt變速箱。雖然路上跑的日產車型眾多，但只要看到日產的車標，就可以猜出它的動力總成就是這樣子，八九不離十。
經典軒逸和全新軒逸也是這樣的，它們的動力引擎也都是萬年不變的1.6l自然吸氣發動機，搭配萬年不變的鋼帶式變速箱，底盤也都是萬年不變的非獨立後懸掛。
至於經典軒逸和全新軒逸究竟該怎麼選呢？
首先你要知道軒逸的賣點到底是啥？或者說軒逸以往的銷量為什麼會比較好？
實事求是的說，主要是因為它終端優惠完了以後的價格低，便宜實惠，能滿足很多人以最少的錢買到一輛合資車型的美好願望。
那，開頭已經說過了，全新軒逸與經典軒逸的動力總成部分變化不大。而且全新軒逸的配置也沒像雷凌或卡羅拉那樣，有重大升級。比如全新軒逸全系沒有定速巡航和後視鏡摺疊，全系標配腳剎等等，其實配置並不高，撐不起它的定價。
所以我覺得，現在買的話，應該選經典軒逸，畢竟軒逸這款車就是為了家用代步用的，不適合裝逼，就算你入手的價格再高，也沒人會認為它是一款豪華車，所以，還是怎麼實惠怎麼來，最合算！
如果覺得全新軒逸的外形更好看，也不急著購車，那麼可以再等等，等到全新軒逸的優惠幅度差不多可以達到3萬的時候，再入手也不遲。實事求是的說，全新軒逸的配置對不起它的定價，如果優惠幅度極小的話，根本不值得買。比如，願意以11.90萬的原價，購買配置鼓剎和鐵輪轂的全新軒逸cvt低配版的同學，請在評論下方舉個手！
紅劍魚
預算夠的話肯定是買新不買舊的啦，囊中羞澀的話就看新經典軒逸唄！新車真漂亮！！！
楊錦榮
新款軒逸和老款軒逸主要區別在外觀，車型的三大件保持一致，整體的駕駛質感延續老款風格，新款車型的外觀時尚感和年輕感更突出，老款更加成熟穩重，性價比方面老款更有優勢，新款和老款相差2.5萬左右，老款配置更突出，所以老款車型的性價比非常高，但是每個人注重的方面不同，新款車型的外觀和內飾設計更有競爭力，更加年輕動感，符合當下的流行趨勢
外觀方面
新款車型和老款車型外觀氣場完全不同，老款車型居家感很強，非常穩重秀氣，新款車型整個前臉大V進氣格柵很激進，時尚感和年輕感更突出，整體的顏值比較符合當下年輕人的選車標準，在外觀顏值方面兩款車型各有各的特點，如何選擇還要看個人的用車需求
內飾配置
新款車型整體座艙設計進步還是很明顯的，加入了懸浮式中控屏，整體佈局更加簡單大方，做工用料質感更加突出，整體配置也有明顯的提升，老款車型整體表現中規中矩，符合日常居家實用標準，但是缺乏時尚感和科技感，目前來看競爭力不是很足
空間和動力
新款車型和老款車型的整體空間和動力水平基本保持一致，日產軒逸大沙發座椅依然保留，整體的空間表現依然不錯，符合緊湊型家轎的定位，動力方面依然以平順性為主，車型駕駛很輕鬆，但是缺少一些駕駛感和操控感
總結：新款軒逸和老款軒逸外觀和座艙設計區別很大，三大件基本一致，如何選擇還要看個人的用車需求
色彩車圈
我個人喜歡新款軒逸，外觀和內飾上都做了很大改變，動力也提升了一點，隔音比老款的好，外觀更加帥氣了，大燈也改成led了。如果預算不夠的話就選擇19智聯尊享版吧，這個配置也啥都有的，後排出風口也可以改裝，根據自己的經濟實力來挑選吧！
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小週記錄生活
老司機告訴你這些細節軒逸相信大家都知道，特別是很多老車民都知道軒逸這個老品牌了，這畢竟是很多老司機的老朋友，也是一種回憶了。現在推出了新軒逸和經典軒逸，相信很多人都想問這兩部車有什麼不同的。軒逸可以說是日產銷量的大哥大了，畢竟是老成員了，能在現在也同樣適用的可以說這部車銷量肯定不一般了。那麼經典軒逸和新軒逸有什麼區別呢？
那麼我們先從整個車的外形下手，大家可以看到經典軒逸可能是想打懷舊牌的，所以說這部經典軒逸和之前那款車型有所複製的，大多是沿襲了之前的老車型的。大家在看新軒逸，可以說這部車已經不是以前的經典車型了，新軒逸的設計風格比較像藍鳥等這樣類型的日產新家族式的面孔，比較年輕適合現代。
新軒逸內飾上的變化沒有太多可以出彩的地方，新軒逸的內飾風格就是在之前的基礎上對方向盤做出了細微的調整，儀表盤上加了一點金屬銀色的裝飾物點綴內飾。整體新軒逸的設計風格更加偏向年輕化，更有設計感。經典軒逸硬塑料裝飾肯定是顯得比較廉價的，但是在打懷舊牌的情況下還是會有人會喜歡經典軒逸的內飾設計。
在動力方面經典軒逸肯定還是用了老舊的1.6發動機價格也有優惠可以說是比較有誠意的了，新軒逸則沒做什麼大變化，在發動機上還是做了一個動力提升，以及其他方面的升級
那麼現在不管是哪部車都是比較優秀的，因為可能是日系產車的緣故，這兩部車都遵從了日系車省油省心的優點，所以這兩部車的發動機是不用擔心的。但是在兩部車的外觀比較下，可能年輕一代的人比較喜歡新軒逸這樣有時尚感設計感的動態感極強的外形設計，至於經典軒逸呢也是有很多懷舊的人願意購買的汽車，畢竟在價格上確實非常優惠划算，並且這部車還省心省油。在駕駛感受上可能新軒逸更勝一籌，但是新軒逸卻沒有經典軒逸開起來穩，經典軒逸上路的駕駛感就跟德系車一樣給人一種強大的安全感，上路穩健
小梁講car
15萬多加幾千都能到手思域了，還要個屁軒逸，正常軒逸的價格也就12萬多13萬這樣子，過了15萬太多車可選了
雨程甜品
日產軒逸是一款緊湊型家用轎車，這款車型在中國銷售的時間已經非常久了，很多消費者對於這款車的關注度是非常高的，雖然現在的網絡對這款車型的推廣力度並不大，但是它的知名度相當高，並且車型產品力相當受到認可。特別是老款的經典軒逸，車型的穩定性和耐用性都非常好，空間表現和行駛品質都不錯。目前軒逸車型已經完成了該款上市，就整體的市場銷量表現依舊是相當的不錯，幾乎長期佔據緊湊及細分市場銷量的前三位置，對這款車型來講基本上沒有太大難度。那麼新老款車型交替的過程中，他們都有哪些變化呢？我們今天就來具體看一下。
車型外觀的改變是相當明顯的，具體到尺寸也有所增加。外觀方面的變化主要集中在車頭的前臉位置以及車頂懸浮設計，包括車尾的變化。車頭前臉進氣格柵的位置採用了目前日產最新的家族化設計風格，採用了深U型的前臉造型，配合著獨特的大燈組以及霧燈區域，塑造出了更加年輕運動化的車頭造型。老款軒逸則更加顯得中庸化，更像上一代的老款天籟的造型。尺寸方面長寬高分別有所增加整體的車型效果變得更寬更長更大，在同級別的競品車型中也具備了更強的競爭優勢。
在內飾設計方面，軸距增加之後，帶來了更好的乘坐空間表現，後排乘坐的舒適度更強和空間變得更大。整個中控臺的設計風格也發生了較大的改變，原本老款車型的中控設計採用的是內嵌式的中控屏幕，整個造型中規中矩，比較符合家用車型的定位，但是新款車型推出之後，採用了懸浮式的中控臺加炮筒出風口，讓整個車型具備了一點年輕化的氣息，更像一臺運動風格的轎車。
動力方面，新老款車型都使用的是相同的發動機，不過新款車型在壓縮比控制方面比老款提高了一些，但是這種優勢幾乎可以忽略不計動力，基本上沒有什麼太大的變化，即便調價了再高，現在新款的動力達到了139匹，但是基本上也已經到頂了，發生不了太多的改變，但是要注意的是軒逸這款車型本身就非常省油，能夠把新款的發動機調教得比老款車型油耗還低，已經是非常了不起的成就了。
再者就是價格方面，老款軒逸的車型定價是12.6萬，這就有點偏高了，在同級別車型中這樣的價格並不太具備競爭力，但得益的是日產軒逸這款車型在市場的口碑非常高，可能有些車主會衝著這個因素去購買，畢竟整體的發展水平非常穩定，空間表現又大，非常符合家用車型的定位，而且老款車型的外觀設計更加中庸大氣，新款車型15.1萬落地，這樣的價格相對於一款新車型來講是比較正常的，只不過車輛的性價比偏低。
綜上所述，日產軒逸這款車型具備非常強的產品力，不管新老款車型都沒有太多的影響到這款車型的市場口碑度，所以，如何選擇新老款車型，首先是要看購車預算，其次是看自己的用車需求，如果對於外觀要求更高，那麼就選擇新款軒逸，畢竟全新的外觀風格設計，讓很多年輕消費者對於這款車型的認可度會更高，那如果對於一些比較講究實用的消費者，那麼就選擇老款車型性價比更高，同時外觀設計包括各方面的使用，便捷度都會比新款車型來的更有優勢。
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15萬多買軒逸真的不建議。這個價格買個君威低配都差不多了或者雪佛蘭邁銳寶xl，各方面都強太多了。所以要不就買經典軒逸要不就考慮其他車
