手機用戶97129208989
每次奇瑞和吉利爭論時 都會出現一個所謂的百米加速 。。。我作為汽車銷售 不說好懂車。捫心自問還是較懂車吧！！ 我心目中的好車 同價位，同級別，價格低 油耗低，性價比最高的就是最好的車 我是一個地道的普通人 我只想說，買車不是為了省油，經濟 舒適嗎？廠家沒得吹啦！！整個百米加速 有用嗎？你能飛嗎？不管吉利還是奇瑞 只要性價比高就是好車 一群懂都不懂車的，只會吹 中國真正懂車之人不超過20% 銷量不代表一切 我們經常遇到客戶說哈弗就好（SUV銷量第一）問客戶好在哪裡 客戶也不知道 只知道到處都是就是好車（第一次買車的客戶絕大部分人不會關注油耗，舒適等問題） 這就是中國人買車心裡 不要否認 最終還是一句話 不管哪種品牌 只要是廣大老百姓開得起 真正能為老百姓謀福利的車才是最好的車 還有中國語言是最不嚴謹的語言 歡迎噴子咬我 懂的自然懂，不懂裝睡的難道叫醒
漃驀0絡塵埃
本人領克01耀p車主，目前車子行駛22000公里，平均油耗在8.7左右，城區高速各一半，總結下優缺點。
優點:1底盤整，開起來整體感很強，很紮實對比rav4
2加速很快，大概8秒左右。
3內飾比較精緻，好不好看不好說，見仁見智，但是確實很精緻質感很強。
4油耗不算高，本有段時間純市區大概9點幾個油覺得很高，後來對比柯迪亞克20高功率市區12個，就覺得不算高，當然柯迪亞克是b級車。
5:音響不錯全車10喇叭還是燕飛利仕，確實效果不錯個人比較滿意。
缺點:1內飾會有小異響，這是不太能接受的，副駕駛門板，天窗，都會有不明顯的異響，開音樂完全可以忽略
2:懸掛硬，可能這個是所謂的運動感，真的感覺a級車的行駛質感比b級車差不少，同樣對比柯迪亞克。
3:發動機噪音很大，顯粗糙，特別是拉高轉速的時候，發動機聲音是非常難聽，好在動力也確實不錯。
4:塑料件非常容易刮花，這點重點講講，本來門板上，中控臺，還有外面的輪眉，前包圍這些塑料件一般是不會很容易花的，但是這個01確實非常容易花，並且花的很嚇人，感覺很奇怪，沒必要在這樣的小細節上節省成本。
5:電子系統太敏感，總是誤報小故障，車機反應慢，01第一批車，改款後好很多。
6:01的空間不算大，應該說到目前為止領克的車沒有一輛是大車，後排坐三個成年人就有些捉襟見肘了，並且座椅特別硬，太硬了坐的屁股疼，好在新款加長了坐墊，應該稍微有緩解。
補充一點，01維修保養手冊上建議1萬公里保養一次，一次常規保養（換機油，空調濾芯，空氣濾芯，工時費）在1200元左右，首保免費，不算便宜，但是相對於5000公里一次保養的車來說費用也差不多，一直在4s店保養的話可享受到終身質保。
優缺點總結完畢，最後一點說一下價格18年9月裸車價格182000，落地在203000左右，說便宜確實不便宜，挺貴的，但是182000裸車選擇並不多日系緊湊suv三選擇rav4，crv，奇駿，都只能買低動力版本，或者是
高動力的最低配，底盤這一塊我可以負責任的說rav4和奇駿被01秒殺，都比較散，crv沒開過不做評論，動力這一塊肯定是被01秒殺的，其次內飾這一塊還是覺得01精緻感很強，配置這一塊也能秒殺，當然日系車穩定性強耐用，保值，無可厚非，再說說德美系車的選擇，這個價格勉強可以買到大眾的途觀l最低配，以當時市場的車價，還有美系車看到一個非常好的，雪佛蘭探界者的20高功率版本，9at帶260p的機頭，奈何覺得內飾實在太醜，最後放棄。國產車呢，不做評論，因為領克也好，星途也好，魏也好，肯定各有優缺點，我沒有開過就不去否認任何一款車去抹黑去玷汙，就像很多人說魏油耗怎麼怎麼高，我覺得噴子再怎麼抹黑，人家一樣可以賣的不錯，國產肯定會越來越好，作為中國人都不支持中國的企業中國的產品，那樣我們的國家還怎麼發展🇨🇳，肯定有噴子說我上升高度了，當然買什麼車都是大家自己的選擇，沒有一個真正完美的東西！
鬆鬆3529200
領克在中保研安全碰撞五星加第一的位置等你，在百公里加速7.8秒的地方等你，在剎車距離37的地方等你。
星途有什麼？牛逼的發動機跑不進10秒，其他更不用說。
江南一刻
買了星途鑽石黑，百公里加速10秒，剎車距離36.8，開起來動力十足，不存在動力不行的問題。1.6的機頭，145千瓦，290牛米，比1.8/2.0的不差
況且這是中級車，接近4.8米，軸距2.8米，重1.64噸，外觀內飾油耗都很滿意，安全性能高，大量採用熱成型鋼和高強度鋼材，又帥先採用了輕量化技術，發動機鋁合金等等。供應商都是國內外大牌，本特勒熱成型鋼，博士雨刷，雙活塞剎車卡鉗燈；格特拉克七速溼式雙離合變速箱，換擋平順，加速有力。
星途優點太多了，特別是底盤，觀致五優化改進而來，觀致五的安全性能故障率啥的就不要說了，國產中的佼佼者。
星途汽車在逐漸增加車型，下半年緊湊型車星途lx上市，相信隨著產品線的鋪開個四兒子店的增多，銷量會慢慢提升的。
相信奇瑞，支持正向研發，我選星途！
潯陽一客
今年上海車展，專門去看了一樣魏，領克和星途。從做工方面。魏最好，各個部件的連接很緊密，用手使勁按不會有“吱吱”的聲音。其次是星途，部分部件直接能明顯感覺到框量，用手使勁按，有“吱吱”的聲音。領克比較粗糙，按鍵的框量比較上面兩個都顯得大一些，特別是領克的後門，很單薄。
我是科密也是詹黑
相信對於領克這款後起之秀的車大家都有所耳聞，這款作為吉利旗下的高端品牌，從上市以來就備受關注。但對於星途，可能聽起來還是比較陌生的，它是奇瑞旗下的高端品牌。今天就這分別從各自旗下選取價位區間相同的兩款車來做下對比分析，分別是星途TXL和領克02，希望對大家選車有所幫助。
外觀方面，星途TXL遵循了"大道至簡"的設計理念，簡約而不簡單，內斂沉穩又不失磅礴大氣。特別是霸氣十足的前臉造型，搭配懸浮的品牌logo與兩側狹長的LED大燈組，更讓人過目難忘。而領克02低矮的跨界造型正好與星途TXL的大氣相反，顯得十分靈動，更加年輕化，對年輕的消費者吸引會更加強烈。
車身尺寸方面，星途TXL長寬高分別為4775/1885/1706mm，而軸距則是達到2800mm。 領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm，星途TXL在空間上的寬敞度可以說是完虐領克02。
動力油耗方面，星途TXL搭載了一臺1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為145kW，峰值扭矩為290牛米，其中兩驅版和四驅版車型綜合油耗分別為6.8L和7.4L。領克02有 1.5T三缸發動機+7速雙離合變速箱和2.0T四缸發動機+6速手自一體變速箱兩種動力選擇，最大功率分別為132kW和140kW，峰值扭矩分別為265牛米和300牛米，綜合油耗分別為6.4L和6.7L。
這兩款車都是國產高端品牌中的新興產品，也代表著我國在自主研發的高端產品的道路上又前進了一大步。根據上述分析及客觀數據上綜合來看，星途的性價比要高於領克。
車界慢慢彈
性價比哪個高，應該是後出的高。個人傾向於星途，無論底盤動力總成，都比領克要好，領克只宣傳配置，沒見它宣傳過動力，底盤，一個好車，不應該只看紙面數據，最好試駕
生活不晃
就性價比而，我會更傾向領克多點，作為吉利的高端品牌，今年前7個月，領克總銷量達到64,495臺、同比增長10.15%，累計總銷量已達190,921臺。旗下車型領克02、領克01是汽車界中的“潮人”。
領克01突破中國品牌車型售價天花板、平均售價達17萬，滿意度和轉介紹率遠高於其他品牌；45%的車主為增購或換購用戶，其中65%來自主流合資品牌；二手車殘值同級最高，用車一年後市場售價依然堅挺。
值得一提的是，領克是中國品牌中唯一官方沒有調整過價格的品牌，終端售價也是的出奇的穩定。相比之下，一些與領克同時起步，同樣瞄準高端定位的中國品牌，在車市寒冬之下已經抵抗不住壓力，新車的售價不斷下壓，銷售終端也是不斷拋出高額優惠。
在新能源產品方面，油電混合和插電式混合動力技術是領克重點推進的領域，使用P2.5混合動力技術的CMA基礎模塊架構為領克的新能源車提供強大的技術支撐，除了現有的領克01 PHEV車型之外，02和03都會在今年推出PHEV版本，而領克品牌的首款純電動車型，也將在2020年底面世。（鹿小燕）
DearAuto
都是自主品牌，它們進步了為自主品牌點贊吧，論實用性和性價比肯定是星途好，只是個人意見，不喜歡勿噴。
wumb
星途[贊]
