要是能重來我就選xx
首先小編聲明非常理解突出的心情，從vv7車主的角度出發，並不需要太憤怒，因為低配CRV跟vv7可以說天壤之別，為什麼這樣說呢？請繼續往下看！
從售價來看vv7售價16.88-18.88萬元，而本田CRV售價為16.98-27.68萬元，但是在購車上有很大區別低配跟高配，高配vv7售價超過了低配CRV，所以vv7佔有很大優勢，既然貴肯定有貴的優點，我們就從內飾做對比。
高配vv7內飾打造非常豪華，功能配置都非常強大，而且舒適度和智能搭配都非常均勻，而且各方面表現都不錯，可能vv7車主認為自己是國產車而有失尊嚴，其實從近幾年發展來看，長城汽車在國內知名度非常高，而且遠超部分合資車，所以vv7車主並不需要擔心比CRV差，單從內飾配置就已經證明了一切。
低配CRV內飾非常簡陋，沒有vv7科技感發達，也沒有vv7的功能配置和整體運用，而且在各方面的表現論有落後，所以vv7佔有很大優勢。
在這裡小編還是很看好高配vv7，這款車首先顏值高、內飾豪華、動力強勁等等，各方面的表現遠超CRV，所以vv7車主並不需要反擊，因為自己開車的人才知道低配跟高配的區別有多大。
阿剛說車
我表哥最開始買了一輛花冠，三年後賣了三萬多。然後買了一輛普銳斯混動，二十七萬，我在他買第二輛車時買了輛帝豪，九萬多。開了八年，今年上半年他的普銳斯換了輛亞洲龍，普銳斯賣了八萬，今年下半年我換了輛領克，帝豪賣了一萬八。某種車開久了可能會有感情，就像表哥喜歡豐田，我喜歡吉利一樣。但是我真的沒有覺得我的帝豪沒有豐田車耐用，開了八年從來沒有把我扔路上，只是正常保養。
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長城旗下的WEYvv7定位為中型SUV，本田CRV定位為緊湊型SUV，兩款車型發展方向不同，後期的使用感受也不同，本田CRV是很經典的車型，口碑和地位都很高，VV7整體影響力一般
WEYvv7頂配全款落地
指導價格：18.88萬，目前優惠1萬左右，優惠完17.88萬左右，保險9000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.8萬左右，全款落地20.3萬左右
低配CRV指導價格：16.98萬，目前優惠1萬左右，優惠完15.98萬左右，全款落地18.1萬左右
VV7整體外觀採用了家族式設計，豪華感和高級感很突出，顏值很有競爭力，CRV穩重大氣，居家實用感很強，兩款車型風格完全不同，如何選擇還要看個人的用車需求 
本田CRV 整體座艙簡單大方，實用性很強，缺少科技感和時尚感，VV7座艙豪華感和高級感很突出，配置也非常豐富，做工用料很厚道，運用了真皮和大量的軟性材質，另外商務感也非常強，符合級別標準，非常有競爭力
兩款車型空間表現都很不錯，舒適性都很強，在同級別車型中競爭力很突出，動力方面VV7搭載2.0t渦輪增壓發動機，CRV搭載了1.5t渦輪增壓發動機，兩款車型動力都很充沛，本田CRV的可靠性和穩定性很強，有一定的優勢 總結：本田CRV和WEYvv7兩款車型風格完全不同，前者可靠性和穩定性很高，後者豪華感很強，都很有競爭力
色彩車圈
同一動力系統，低配和高配一樣的，高配只不過是一些沒用的東西，買了一年就知道了、有沒有用只有自己知道。價格差不多的情況下，換我肯定選CRV，或者說15萬以上，我肯定選合資。不是買國產車就愛國，不買就不愛國。看看政府大院有幾臺國產。錢是自己的，車是消費品，花同樣的錢，能多開幾年，少點毛病。少去修理廠，這是每個人都需要的。當然了，也不要和誰比，車是自己花錢買的，自己喜歡就行。合適自己才是最好的，自己開心就行。
婧琪服飾
說到國產車和合資車一直都是非常具有爭議性，這個還是國人一直以來的思想有關，總感覺合資車就高人一等，更加有面子，其實除了品牌外，同級別國產車的技術跟合資車已經沒有太大的差別，甚至在做工以及用料方面也是有過之而無不及，有一位車主花了20多萬買了一輛VV7卻遭到開CRV的車主嘲諷，下面來看下VV7真的比CRV最低配差很多嗎？
首先價格方面VV7頂配2.0T旗艦型，廠商指導價18.88萬，目前市場有7000左右優惠，實際裸車價18.18萬，加上購置稅16088，保險6519，車船稅480，上牌500，全款落地價205327元。
本田CRV低配240耀版，廠商指導價17.98萬，目前市場有1.1萬左右優惠，實際裸車價16.88萬，加上購置稅14938，保險6319，車船稅420，上牌500，全款落地價190977元，價格方面VV7還要高出一些。
魏VV7是長城旗下一款高端車型，定位是一款中型SUV， 比本田CRV要高一個級別，上市以來也是受到了很高的關注， 採用了長城最新的設計語言，外觀大氣穩重，前臉融入了大量中國元素和現代潮流相互融合，車身整體線條流暢運動感十足，車身採用溜背式的設計頗有幾分轎跑車的感覺，整體非常的美觀具有國際範。車身尺寸分別為4760/1931/1655mm，軸距2950mm，相比本田CRV整整大一圈，並且高了一個級別，外觀看上去更加的霸氣，相比本田CRV氣勢上要高出很多。空間方面也是要寬敞許多。
內飾方面VV7作為魏派的旗艦版車型，設計採用了最新的家族式設計風格，中控造型可以用驚豔來形容，無論做工用料還是豪華感相比本田CRV要好上很多，中控臺採用了大量不同顏色皮革加縫線拼接，搭配實木飾板加以裝飾，整體檔次感以及質感瞬間提升，大尺寸的懸浮式液晶顯示屏以及電子檔把進一步凸顯了整車的科技感，中控圓形的出風口加上銀色鍍鉻，看起來精緻時尚，整體細節方面都是無可挑剔，相比之下CRV內飾雖然也不差，但對比VV7也是相形見絀，差距一目瞭然。
動力方面VV7搭載了一臺最新的2.0T發動機，最大功率167kw（227馬力），最大扭矩387牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間8.5秒，動力匹配十分順暢，幾乎很難感覺到頓挫感，加速也是非常輕快。本田CRV低配車型搭載了一臺1.5T地球夢發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配一臺CVT變速箱，百公里加速時間9.5秒，並且發動機出現過機油增多現象。
駕駛質感方面都非常紮實，VV7整車質量達到了1.9噸，低盤調教非常的紮實穩健，懸掛支撐韌性十足，對於路面彈跳過濾的很好，特別是高速開起來更有“公路坦克”的感覺，本田CRV底盤質感也很好，調教偏舒適性，也是非常不錯，但隔音降噪效果不是很好，沒有VV7來得那麼好。
總得來說兩款車都各有自己的特點和優勢，VV7外觀霸氣、空間大、動力強、配置豐富，性價比更高，本田CRV品牌力強，油耗更低、市場口碑以及保值率都不錯，也不能覺得開的是CRV是合資品牌就覺得比國產車高級，就有優越感，說實話現在的國產車各方面已經跟合資品牌沒有太大的差距了，兩款車都是非常不錯的車型，完全是看個人需求來選擇。
孔夫子說車
本田的品牌知名度比長城牛多少倍，你知道。如果是CRV面世幾十年是知名品牌，那麼VV7才面世幾年很多消費者都沒聽說過，在這些消費者眼中VⅤ7是屬於雜牌性質。這個就會就這麼現實，本田的品牌檔次比長城品牌檔次高，你長城的VⅤ7再貴在很多人眼中就屬於雜牌。
美景如風88
銷量王哈弗H6，底盤幾乎完全搬運-CRV，不反駁吧！那麼VV7可以說H6的換殼車，至於別人如何高看CRV就不用多說了吧！但是你可以釋懷的是：現在國內銷售的CRV，已經大大不如以前，減配到極致，讓他們優越去吧！自己知道愛車有多好，就行了！這些個跪久生根的人們，它們只會看品牌！國產永遠不如合資
DBPJPF
其實不用對比，你不在乎油耗就買VV7，你在乎油耗就買crv，你vv7開5萬公里，要5萬油費，crv只要3萬。所以每個買車不管什麼車，都不要去評價，自己喜歡就行了。合資有合資好處，國產有國產的好處。個人就是買的國產車。但是說句實話，國產車油耗有點高。
泙平安安
這是人的正常心理，我的寶駿360cvt精英版落地8.6，比亞迪F3頂配好像落地才7萬多，但是不懂車的都認為比亞迪F3好是轎車，而我的是“麵包車”[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]，不用在意別人怎麼看，自己覺得好就行
渴慕55
有些人吃屎開心你就讓人家吃嘛，管那麼多幹嘛？你又不是他麻麻。他還覺得你是在吃屎，低配丐版的車我是開不慣，不管合資還是國產的。都在一條路上跑你又不追飛機，我是喜歡買又好看又便宜的，裝逼也裝逼過，不裝逼不知道裝逼的苦。買得起霸道就要接受他的油耗，買了國產車你就要接受被有些傻逼看不起。傻逼愛面子就去買活棺材吧，飛度，帕薩特，途觀，適合你們。
