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小客车2挡0至15，3挡15至35，4挡30至55，5挡50以上，1挡一般是起步及爬陡坡用，这个挡与速度也不是绝对的，还与行驶时的状况有秘不可分的关系，如加速、减速、超车、将停、上下坡等等，这个问题是问得很好的问题，汽车的挡位本就是与速度相关，而由于传动比不同，各种车型的发动机转速与车速又有所差异，所以说，换挡看转速是错误的，转速只是换挡的参考而不是换挡的条件，换挡是根据车速，根据既将要达到的车速快、慢而为的一个动作。
天马行空16980
手动挡车辆开了10多年，算是个有一定驾驶经验的老司机，不能算是精通，但是在车辆速度和变速器档位匹配方面，做的着实不错，刚摸手动挡车辆时，驾驶车辆经常出现加速抖动，加速无力，加速顿挫等现象，但是经过不断地摸索，加上自己丰富的汽车理论知识，没多久就可以数量驾驶手动挡，不知道的乘客，以为我驾驶的是自动挡车辆。
现在的手动挡有5MT和6MT两种形式，以5MT为例，1挡对应的车速为0~20kph，2挡对应的车速为10~30kph，3挡对应的车速为30~50kph，4挡对应的车速为40~60kph，5挡对应的车速为50kph以上，不知道有没有这样驾驶车辆的车主？
当然了，车辆品牌不一样，车辆级别不同，变速器传动比也不一样，因此，档位和速度之间的匹配关系会略有差异。
手动挡车辆在驾驶过程中，除了档位和速度匹配关系以外，车辆发动机转速还有一个对应关系，我们在驾驶手动挡车辆时，应该尽可能发挥发动机最佳的性能，一般情况下，发动机转速浮动范围在1500~2500rpm范围之内，车辆驾驶感稍微好一些，并且车辆的燃油经济性也可以保持，这个是根据发动机油耗MAP图得出的结果，并不是瞎想的；如果车主想要更好的动力特性，发动机转速可以上升至3000rpm进行换挡，此时，车辆在城市路况驾驶时，可以很轻松的完成超车加速这种比较进本的动作。
总体上来说，手动挡车辆在驾驶时，应该尽量保证人车合一，车辆的应答性应该和车主意愿相一致，车辆发动机转速应该是轻快的样子，不能有沉闷的抖动声音，车辆加速顺畅，并且没有丝毫抖动现象，但是为了保证较好的燃油经济性和较好的乘坐舒适感，发动机转速不能太高。
关于手动挡驾驶，如果有任何不明白，欢迎留言评论，“汽车概况”后期推出相关视频！
汽车概况
车辆选择档位有2个比较重要的指数，第一就是车速，第二就是发动机的转速。
变速箱的特性就是档位越低车速越慢但是发动机输出的扭矩就越大，所以低速挡一般是用来爬坡或者行驶山路。
手动变速箱因为是驾驶员来控制档位的选择。
一般是1档用来起步。
当车速达到10码发动机转速到2000时就可以切换到2档，
当车速达到20码发动机转速2000转就可以切换到3档，
当车速达到40码发动机转速达到2000转就可以切换到4档，
当车速达到60码发动机转速达到2000转就切换到5档。
这样驾驶手动挡的车辆会比较省油。
途虎养车
这个没有规定的，根据路况上坡下坡等等情况，主要是感觉发动机的动力是否跟得上，不要拖档（就是发动机动力不足）也不要发动机高速运转浪费，个人理解大概发动机转速在2000——3000转换挡，大概1档起步到时速10-15公里，2档20-25，3档30-35
yuguohua0798
这个问题嘛考科目三的时候是必修课，如果不知道速度的话是不可能考过科目三的，总结一点就是 1不过2（一档不能超过20km\\h），2不过3，3不过4, 4不过6。
WiFi一点通
简单的可以这样做，一档起步，加油听发动机动力过剩的声音，开始增档，注意，不要像三岁孩子似的老看仪表，增进二档后加油走车，还是听到发动机动力过剩声音后再换档，往下以此类推，这样做有力于安全驾驶，将目光全力集中路况，朋友们不妨一试，这是我师傅教我的，用了快一辈子了。
用户381267698275
主要看发动机转数 1-2 一起步就换 2-3 30 3-4 40 4-5 50 转数应在1500-1800换最经济 注意如果是上坡路 要保持2500转左右再换挡
绝无仅有佳
一当20km。二档30km。三档40km。四挡六十公里。五挡60以上。
享受幸福23
一档起步后就可以2挡20迈以上就可以3挡。30以上迈可以4档40多迈就5档。我就是这么开的。我的车是1.8l的。4毛多一公里。
wuhaifeng123456
我就比较暴力了，3000转换挡，猛踩，要推背感
