W晓涛
我觉得不能单纯以不打转向灯来判定驾驶员素质差，这里边包含很多种情况，不可一概而论。
第一种情况，在早期红绿灯不是很普遍的年代，大部分路口，或者窄路都是没有设置红绿灯的，过路口也好，转弯也好完全靠车主安全意识高低。那个时代，只要路口转弯就应该提前开启转向灯，因为左、右和后方人车不知道你要怎么走，为了他人安全起见，提前开启转向灯，可以警示其他人车注意避让。也就是说，在交通设施不完善的时期，我们只能依靠转向灯实现提醒、警示他人的作用，转弯不开转向灯的确实是安全意识不强，素质不高。
第二种情况，非十字路口，无红绿灯，比如一些小路、小区内部道路，丁字路口等等，这些缺少红绿灯设施的路段，转弯就必须提前开启转向灯，以提醒其他人车注意避让。而有一些路口的红绿灯没有分左右转，就是单纯的红绿灯转换。这些情况下，不开启转向灯的车主，我们也可以说他们是安全意识不高。
第三种情况，就是现在的大部分十字路口，都设置了左转、右转提示灯，车辆会根据灯光变化按照交规行驶。周围的人车也对这些路口的车辆行进规律了如指掌，比如左转绿灯亮起，即便是车辆没有开启转向灯，直接左转，其他人车也明白他们的行进路线，因为有了明确的交通灯光提醒功能，我们无需过多关注车辆本身了。这种情况下，没有开启转向灯，我认为并不能归属到没有素质的行列。
综上所述，转弯车辆在没有明确转弯车道和红绿灯的路口转弯，应该提前开启转向灯；而在一些红绿灯非常完善、转向车道明确的路口，我们可以结合实际情况来决定是否有必要开启转向灯。
猫眼看車
开车转弯不打转向灯基本上就两种人，一种是老司机，一种是没有意识。相对来说后者安全隐患更大。
有些老司机在转弯之前已经把路况看好了，有时候后方没车，路口各个方向也没车的时候也许有人就不打转向了。但我觉得这样的人极少，大部分老司机打转向灯已经成了条件反射，我一个朋友从18岁开始开出租，至今驾龄18年，A2照，车技一流，我发现他开车很有意思如果后面车跟的紧，转弯前他会提前打转向，如果周围没车，他会在打方盘转弯的同时用左手指头捎带着勾一下转向灯，很明显这种先斩后奏的打转向基本没提醒作用，但他已经习惯了转弯时必须亮下转向灯。
有些司机则是没这个意识，不知道不打转向灯有多大的安全隐患，我发现一个很有意思的情况，新手使用转向灯都特别规范，就是那些半瓶子驾驶员最容易不打转向灯，这些人拿驾照时间不长不短，自认为技术已经炉火纯青，开车时潜意识里会把自己当成车神一般的存在，明明知道转弯要打转向灯，但他偏偏不打，以此彰显自己与众不同的车技。这就是老司机常说的“一年虎二年狼三年像个小绵羊”，说的就是驾驶员心态的变化过程，而转弯不打转向灯的驾驶员多半都处于虎狼的年龄。
爱车大家说
这个问题怎么说呢，是有两面性的。
开车不打转向灯的确很可恶，对后车来说极其不负责任，突然变向有些时候的确会让人措手不及。
但还有另外一种情况相信大家也都遇到过，那就是当你打开转向灯要变向的时候，后车就会突然加速，谁都不会让你。也就是有些网友开玩笑的说法：转向灯在中国也可以叫做“后车加速提示器”。
对于上面两种情况我的做法就是，先看后方车辆的距离，远的话就不打转向灯了，并且都会加速变道，尽量提前变道，不给后车添麻烦。如果是在不能提前变道，后方车辆比较多又比较近，就打开转向灯减慢车速，等待好心的车主能给让一下，这个时候真的就只能拼运气能遇到好心人了。
其实出现这个问题的主要原因就是大家都站在自己的角度考虑问题，想的都是自身的利益，这并没有错。路上太堵了，没素质的司机也太多了，你素质高，你礼让所有人的结果可能就是你付出的时间成本过于巨大。
司机素质低下的最根本原因就是法规不健全，违法成本太小。没有制度保护的前提下让人提升素质是不可能的，希望我们的法规有朝一日能健全吧，并且希望这一天不要太远。
观车点
随着汽车在我国的普及，路上的车越来越多，突发情况也越来越多，的确能够经常看到很多司机转弯、变道不打转向随意穿梭，这不仅会给自己带来极大的安全隐患，同时，由于开车驾驶目的的随意性也会导致周边车辆的误判，增加车祸发生的几率，这是一种非常不安全、不文明，没素质的习惯。
总的来说，司机不打转向有以下几方面因素：
1、素质原因
有些司机就是天老大，我老二，任性的开，骄傲的开、牛逼的开，公路是我家的，我想怎么开就怎么开，你就得让着我，随意变道、随意占道、就是不打转向，你能拿我怎么着？对于这类人，我只能说早晚不等...一路走好吧！
2、技术原因：
有一部分技术不好的司机在学习驾照的时候就是混过去的，特别是早期存在着很多给钱就给驾照的情况，随意的应付练了几天，到考试场上走个过程，拿驾照的人也比比皆是。简单的找个僻静的路去练几次就上路了，对于这类人来说，他不主动撞别人，就已经算是有技术了，不要指望他能够在变道时主动打转向文明驾驶。
还有一部分人自持驾驶技术好，在练车的时候也知道打转向，但是没有养成习惯，反正自己的技术好，判断合理的情况下不会发生事故，这类人一般情况下不会主动打转向。
3、社会风气
城市驾驶经常遇到有走错路并错线的时候，那我就需要变道，于是就有一个很奇怪的现象，不打转向直接并道，后车的司机往往会主动让行，但是一旦你开转向，后车的司机就会加一脚油门不让你变道。作为一个老司机，我的做法是遇到这样的情况，会主动收一下油门儿，让变道的车进来。话说与人方便于己方便，谁都有不方便的时候，赠人玫瑰，手留余香，手脚油门，让一让道又不会让你掉下一块肉，合理避让，别开斗气车。
车越来越多路越来越窄，养成变道打转向的习惯，对于安全驾驶来说有很重要的意义，在变道时向周边的司机明确自己的驾驶意图，给其他司机有反应的时间，就可以降低汽车发生事故的几率。
众口说车
汽车转向灯是指在车辆转弯时，通过开启所转相应方向的闪烁指示灯，来警示提醒周围车辆或者行人，自己车辆所要行驶的方向。
而转向灯的设计也是非常合理的，即可以让前后车辆或者行人看得见，又能让自己待转方向的车辆或者行人看得见。那么，为什么很多驾驶员转弯时都不打转向灯了呢？个人觉得有以下几点原因。
1.旁边没有车，感觉打转向灯完全没有必要，久而久之养成了转弯不打转向灯的习惯。
2.新手司机，对于一些新手来说，还没有正确认识灯光的重要性，或者在实习阶段，对车辆灯光还不太熟悉，导致转弯时忘记打转向灯。
3.驾龄比较长的司机，感觉自己能够熟练驾驶汽车，对转向灯不太重视，有些时候，自己不剐蹭别人，并不代表别人也不会剐蹭你。
4.对安全驾驶不重视，比如路怒一类驾驶员。
希望大家严格按照交通规则安全驾驶，合理使用灯光，以上内容属个人观点，祝大家平安出行安全回家。
安全始于足下
德国人开车并线、转向都会打灯，后面的车看到基本都会礼让。如果你从小路口出来，主行车道上的车如果处在停车状态还会让你先拐出来。如此遇到几次，就学会了也要这样礼让别人。被礼让的人也常会挥手或打闪示意感谢。
社会行为具有传染性，中国不是没有守规矩的人，或者说大部分人都是愿意与人更友好、友善互动的，但中国人口基数大，不守规矩的就算比例小，数量却不少。不法的人增多，所以人心就越发冷淡了。如果你是一个守规矩、有原则的人，请你坚持变线打灯，也请你特别礼让变线打灯的前车，一点力量和坚持也可以发生改变和传递。
Uduo
汽车转弯，要事先打转向灯，这是有明确规定的。一个守规矩的人，开车转弯时，肯定忘不了。
而事实上，现在越来越多的人，转弯时，不打转向灯，这是怎么回事呢？特别是在北京，上海，广州，深圳等一线大城市，这种“不打灯”的现象愈演愈烈。素质很高的司机也不打灯，仔细思考后，发现是有原因和理由的。
在一线城市，大城市，也包括一些大的省会城市，车多人多，道路发达，完善。环路，高架路，快速路，主要干路以上交通流量大，信号灯特别少，一般转弯都有单独设立的转弯路，当然没有必要开转向灯。而大的平交路口，你只要进入了左或右的转弯车道，也同样都是需要转弯的车辆，此时，可能没有其它车辆在旁边行驶，你打转弯灯也基本上没有用。特别是有的路口，仅左右转弯车道，就可能各有三到五条道，你如果在中间道，跟着跑就行，开什么转弯灯？
更重要的是，在大城市的交通管理部门，已经基本上不在路面上处罚不打转向灯的行车行为了。而拍照和摄录，也基本上不涉及转向灯的事了。所以，大家心领神会，心照不宣，就坡下驴，何乐而不为？
再说，打转向灯的情况其实因为路况不同，特别不好掌控，什么时候打？打多长时间，打多少米路程，本来也没有定论。在国外，别说打转向灯没人管，你就是后视镜没有，也可以照样跑。在日本，韩国，甚至印度，取消后视镜的呼声都特别高。
行车最重要的是安全。比如酒驾，各国都管控的比较严历。一个转向灯，在新的路况条件下，作用确实已经不太明显了。
但要强调一点，在高速公路从匝道上下主路，在主路行驶时变换车道，是必须要打转向灯的！在中小城市，在比较差的路况条件下，特别是在农村道路上，行车转弯时，提前打转向灯，还是非常必要的。在有的县城，交通部门可能还要处理不打转向灯的行为，这一点，要十分注意。另外，这只是在谈小型客车，其它车辆，大型车辆，特种车辆那么“高，大，长”，还是必须要打的。
最后强调，这和开车人的素质没有什么直接的关系。开车，谁也不能夸下海口，你只有不出事，不被处罚，一年保住12分，才是好司机！
盛广学杂家杂论
这个问题引起广泛争论，原因是大家对转向灯的误解，归纳如下：1、打了转向灯就可以变道。事实上并非如此，在确认安全不影响后车的情况下才可以变道，和打不打灯没有任何关系；2、不打转向灯发生事故就是全责。这也是想得美，打了灯你一样全责，原因和第一条一样，必须在确认安全的情况下才可以变道。
转向灯的作用是什么？是请求变道，是一种交流。车距过近不能安全变道时，请求后车让速让道，后车同意并减速你才可以变道，后车不同意那你就不能变道。
所以后面无车时你打灯给谁看？跟谁交流？碰上龟速车时，你超车对他不会造成任何影响也不会让他踩刹车，干嘛要打灯尊重他？
正常行车超车我都会打转向灯，包括低速转弯时用转向灯提醒行人，但上面的两条除外，因为不需要交流。
见了兔子才撒鹰
好多人说变道不打灯是新手.没素质.不懂开车，我开车大概跑了30多万公里.勉强算是(老司机)吧，我变道的时候很少打转向灯.原因就是变道不打灯还好.观察好距离一把掰过去.只要一打转向灯.后边的车十有八九就提速，我个人感觉变道一定要快.一定要干脆利落.只要把握好后车距离就行，但是如果变道或者拐弯涉及到非机动车车道.我还是会打转向灯.因为经过非机动车道的时候可能会有盲区.打转向灯只是为了给非机动车和行人一个信号，别的就无所谓了，还是那句话.观察好距离.变道要快.要干脆利落最忌讳磨磨唧唧，至于怎么确定后车距离.只能意会不能言传.开车时间长了.自然就懂
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转弯不打转弯灯，应该有下面几种情况：
一，司机懒惰，懒得动手，这种是动作方面的行为，属于故意不打的；
二，司机认为打不打无所谓，这种是意识心态方面的，是属于故意不打性质的；
三，司机认为没有必要去打了，因为现在很多路口路面都分别划有了道路转弯标志标线，所以，有些司机就以为，反正我已经进入转弯车道了，肯定也是转弯的了，所以也就感觉没有必要再去打转弯灯多此一举了。
四，忘记打了，特别是一部分新手司机，开始进入转弯车道之时，他们就已经开始精神高度注意安全方面的情况了，所以忘记分散精神出来打转弯灯也就不足为奇了。
关于转弯不打转弯灯的，大致也就有这么几种情况原因了。这个不得不说，与司机个人的交通意识、以及司机的个人素养问题还是有一定的关系的。
