踏浪691
这也不一定，两车道也就是双向四车道的高速公路遇到堵车究竟左侧车道快还是右侧车道快主要取决于堵车的原因。
1、下站口堵车基本上左侧车道快
下站出口在道路右侧，这里如果堵车的话以我们司机的水平必然不甘心排队等候，这时候超车道、行车道、应急车道上基本上能并排形成四条车流，最左侧当然是不准备下站的，而右边三条车道基本上都是下站车， 这时候左侧车道最快。
2、超车道发生事故时超车道最慢
超车道发生事故后超车道上的车需要变道至行车道这一侧，本来变道就没有直行快，再加上左侧变道车往右侧变道时盲区大，技术不高很难变过去，而右侧车道司机一眼就把左侧盲区看透了，只需要跟紧前车基本上就封死左侧车辆了。
3、行车道发生事故时不确定
行车道发生事故时并不一定就慢，虽然需要向超车道变道但是驾驶员在左侧，往左变道时盲区小，可以轻松观察车距，而此时右侧变道车刚好位于左侧车道车辆的盲区，所以这时候右侧车更容易抢道成功。
不过大货车都靠右行驶，如果右侧车道有大货车的话情况就逆转了，大货车变道很难抢过小汽车。另一方面也取决于驾驶员技术，如果是新手的话抢不过道那必然是他在哪个车道哪个车道最慢。
4、右侧车道快主要是能借用应急车道
右侧车道比左侧多了一个应急车道，发生事故时总会有无德司机探头探脑开上应急车道走，这时候右侧车道确实更快。
爱车大家说
两车道高速堵车，感觉右车道快，那是因为你在左边。你在右边又会觉得左边快，道理很简单，特殊情况例外，大多数，基本规律是左右两道左边有车走后边紧跟着，但是总会有一辆车稍微慢一点，右边车马上插进来他后面车又是紧跟着，说不准什么时候也会有稍慢的，左边又插进来。基本上是左右交替着走，堵车时间长了，一般会有人指挥，也是左右交替放行。基本上都差不多的事。只是感觉上的错觉。
老司机74501
高速堵车时，2车道情况下为什么右车道比左车道快？依我1万公里高速行驶经验，大部分情况下右车道比左车道快，按道理右车道有大型车又有车辆汇入，应该比较慢才对，事实却是反的，为什么？
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