迎來送往又一年。轉瞬間，我們迎來了2020，2019一去不復返。
送往迎來又一個。須臾間，我們已經開始探討存量時代下商業體的增量價值。
有人想走，有人想保，有人想救，有人慾逼宮，裹挾著時代大潮，曾經的大佬們，身處這個日趨複雜且多變的福州商業零售業江湖，何以自處？將去向何方？
不妨一窺“大過太平洋”百貨。
決絕：“揮淚斬馬謖”
2019年12月中旬，已是近歲末時節。走在福州的大街，人潮洶湧，已然能夠聞到“年”的些許氣息。但沒有人能看清並讀懂此時正蒞臨華南片區（注：在大洋體系福州即屬華南片區）指導工作的大洋百貨集團董事長兼總裁黃清海臉上真正的表情。
圖自大洋百貨集團官網
說不清看似勉勵的微笑之下，還帶著什麼？宛若是一絲嚴峻與決絕。
再後來的2020年1月1日，福州人看到了福州大洋正大店閉店清倉。
最終，還是，痛定思痛，“揮淚斬馬謖”。
時間回溯至2008年。這一年，尚處於高光時刻下的“大過太平洋”百貨，在多方利益博弈中，打敗至少包括北京王府井百貨、香港新世界百貨在內的競爭對手，最終“入主”正大廣場。雖然，直線距離1公里之外的烏山冠亞廣場，大洋百貨剛於2007年底開出二店大洋晶典。
虛虛實實：合同到期or虧錢虧怕了？
為何關閉正大店？大洋百貨給出的答案是，“大洋天地 合同到期”。
但真真假假、虛虛實實間，“福建龍津境”欲嘗試給出更多解讀。
且看大洋百貨方面自身對於該門店的認知，“毋庸置疑屬於‘鑽石地段’”（摘自大洋官網的原話），但大洋最終還是放棄了“毋庸置疑的鑽石地段”。
“福建龍津境”最近一次探訪大洋正大店是2019年6月份，人未到味先至，一股濃重的中藥味撲鼻而來。走進百貨赫然發現，不知何時起，正大店2、3樓塞進了包括中醫館等在內的雜七雜八的業態，看得出來，大洋天地的百貨零售業態越發落寞。
作為一家在中國臺灣證券交易所上市（股票代碼5907）的公司，不妨瞅瞅臺媒是如何報道大洋的：
2019年5月的報道，“大洋-KY董事長強調，去年整體營收雖減少，但要看營業利益與獲利才重要，營業利益去年賺超過9億元（新臺幣），今年若福州三店未獲利也準備關掉，以維持獲利往上目標”。
劃重點！“今年(2019年)若福州三店未獲利也準備關掉”。至此，你還堅持是因合同到期才閉店？！
另據瞭解，此番正大店閉店，時間戰線會拉的比較長，若持續一年也未可知。還得看合同細節，據聞，是明年4月方才到期，但這一信息尚未得到證實。
此一時彼一時：有點弱
是時候揭揭“大過太平洋”百貨的老底了。
需知曉，這個註冊成立於2002年5月，由原上海太平洋百貨總經理攜團隊共同創立，萬達集團曾是股東，中國前首富王健林曾是法人、董事長的大洋百貨集團，落子的第一個城市便是你我身處的福州。
2002年9月，大洋在福州城當仁不讓的中軸線八一七路，開出大洋百貨流行館，也就是東街口店，與時值走過45載的東百東街店隔街打擂，“流行百貨，領導流行”的口號，蔚為一時風潮。基於登陸第一城福州的巨大成功，戰南京攻武漢……大洋百貨爾後勢如破竹，並於2012年6月在中國臺灣證券交易所上市（股票代碼5907）。
當下在全國共有15家門店，福州一城就獨佔4家，其分量不言而喻。
不過，當下，說“‘大過太平洋’百貨之福州危局”並非危言聳聽。一度吊打東百東街店並讓東百喊出“遠學上海深圳近學大洋”口號的一店大洋百貨東街口店，已然失色，在東街口商圈的各種“大秀”中淪為東百的小跟班角色，微量的存在及發聲；
三店，正大店此番“合同到期 閉店清倉”，雖未言明關店，卻也無差，已然是進入關店倒計時的節奏；
四店，福州東街口地下商業街，這個從東百分得一小杯羹的福州嘉瑞興商業管理有限公司，大洋這一側也迥異於東百一側，屬沒啥人氣的悽惶日子；
二店，走國際精品路線的高端系大洋晶典亦是如坐針氈。
2019年12月31日，福州迎來蘇寧廣場B區輕奢風尚館的開業。蘇寧置業集團總裁金明在開業致辭中表示，2020年起，蘇寧廣場A區將進行調改，並作為蘇寧廣場的重奢區於2020年第四季度開業，正在溝通和接洽的有此前退出福州市場的LV，以及Gucci、Cartier、Hermès、Ferragamo等。
蘇寧志把福州蘇寧廣場打造成蘇寧置業體系最高端系金標蘇寧中的標杆。無獨有偶，已於2018年12月動工的福州華潤萬象城，定位也是頂級，並給重奢預留了位置。
蘇寧置業、華潤置業皆數國內商業地產的翹楚。人們不禁要問：大洋百貨拿什麼與他們爭？
最壞的時刻過去沒？
“今年(2019年)若福州三店未獲利也準備關掉。”
基於此，“福建龍津境”提請一眾看官注意的是，曾擁有4家門店的福州，若是有一天，大洋百貨宣佈更多門店“合同到期 閉店清倉”，請不要驚訝！畢竟，“綠”的呀！！！
畢竟，這麼些年，無錫大洋百貨閉店（2012年）、石家莊大洋百貨撤場（2013年）、西安大洋百貨關店（2016年12月）、湘潭大洋百貨關店、蘇州大洋百貨閉店（2018年12月）……一眾看官唏噓不已，但大洋百貨卻藉此實現了“維持獲利往上目標”。
憑心而論，大過太平洋百貨是擁有過高光時刻的。經歷了2002年到2012年的高光十年，隨後卻是一路跌宕。從2012年開始，其業績出現雙位數下滑。直到2016年底，方有了增長的苗頭與跡象。
但老天爺就是喜歡開玩笑。大過太平洋百貨的高光時刻終結之時，它，上市了。
在大洋百貨掛牌上市前夕於臺北舉行的上市業績發表會上（2012年5月），曾透露出兩組重要數據：一，2011年大洋百貨營業收入就已達258億元新臺幣，近四年來複合增長率達27.66%；二，時任大洋百貨集團董事長的嚴思文表示，雖然大洋百貨在福州的市場佔有率已達50%，但發展速度還不夠。
瞅瞅字裡行間的傲嬌勁。時光飛逝，今時今日，這隻驕傲的小公雞還有幾分底氣說這樣的話？
劃重點！！！2011年營業收入258億元新臺幣。但數據顯示，2017年，偌大一個大洋百貨集團營業收入60.42億元新臺幣；2018年，這一數據則是64.58億元新臺幣；2019年前11月，這一數據為60.25億新臺幣。
從當初的258億新臺幣到現下的60億元線，縮水了幾多倍？自己算！64.58億元新臺幣是個什麼概念？堪堪14億元人民幣，也就是說，2018年大洋百貨平均每家門店的全年營業收入尚不足1億元人民幣。
沒有對比，就沒有傷害。傷害繼續！2012年大洋百貨在臺上市掛牌價格達120元新臺幣。而今？不到30元新臺幣！
番外篇 有此一說：風水or人心？
2016年底，殿堂級奢侈品牌LV終於還是走了。一夜之間，大洋晶典的一樓臨街，不留LV的一丁點兒痕跡。更早前的2014年年初，敗走福州城的還有Cartier。它們走的並不算體面。
有此一說——得道多助，失道寡助。
2010年中，大洋百貨傾整個集團之力，據傳砸逾億元對烏山店作內外改造，以迎接LV9月的入駐。商家“能耐”頗大，因“有礙”奢侈品店面配套景觀建設，同年9月，市ZF有關部門至少兩次召集市城建委、市交巡警、客運場站等協商拆除烏山路口公交站臺；2012年8月、9月，HD兩名記者窮追猛打，烏山路口公交站臺恢復。
LV終於打破緘默，否認對公交站遮陽篷一事知情，表示要求站點搬走是“商場行為”。不過，涉事百貨也否認左右了烏山公交站的命運。
涉事百貨承認，當初因考慮引進LV這個項目，覺得公交站在門口“比較嘈雜”，曾跟有關部門申請，把烏山路口站往前挪。據瞭解，有關部門協調了好幾次，形成了會議紀要，同意公交站遷址。但沒過幾天，交巡警方面又打了一個報告，不同意這個方案，認為會堵塞交通。當時站臺已拆了一半，篷都拆了，最後沒有遷成，也就不了了之。
據說，因此壞了LV風水。
但在“福建龍津境”看來，壞的不是風水，而是人心，因為失道寡助。
春有風箏，夏有魚，秋有青鳥，冬有雁，一來一往間，日子就這樣過去了。
無論如何，存量時代下，福州的各方勢力已然開啟短促卻慘烈的交鋒，些許勢力付出些許人的生命代價，已然不可避免。有的人接受了不得不接受的改變，有的人已然開始尋找另一條保全自己以及家族的道路。
找尋行業大變局下的新動力，重新構築起有些脆弱的平衡。
身處這個日趨複雜且多變的福州商業零售業江湖，迎來送往間，裹挾著時代大潮，曾經的大佬們，將去向何方？
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