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163CM的身高，應該對於座高有一定要求，驃騎府建議題主看看川崎的小火神650，目前價位是78800起，如圖。
這款車是一款巡航車，座高只有705MM，非常的親民。發動機是一顆水冷並列雙缸的機器，排量為645CC，最大功率為45KW/7500轉，最大扭矩為63NM/6300轉，動力特性比較均衡易控，再加上因為巡航車的定位，因此川崎可以改進了速比，提升中低轉速下的輸出，因此動力雖大，但是很容易控制，即使新手或者女性騎手，稍微適應之後就能上手。這款發動機是川崎ER6N上的一顆機器，也在川崎現售的多款車型上使用，技術成熟度比較高，可靠性也不錯，震動控制得也能接受。
配置上有滑動離合器，ABS，還不錯吧，其他的沒什麼特別炫目的配置，這款車是火神系列裡面的入門級別車型，操控輕鬆，重心低，我覺著沒問題。
如果排除品牌影響力和保值率的問題，只想要一輛地道的美式巡航車陪伴自己一輩子，驃騎府覺得KR GV650也可以看看，目前售價是59800，如圖。
這款車是韓國曉星旗下的車型，目前曉星已被輕騎整體收購，因此這款車也進入了國內市場。這款車同樣配備的是650CC排量級別的發動機，實際排量為649CC，水冷V型雙缸發動機，最大功率為53.6KW/9000轉，最大扭矩為61.4NM/7250轉，不必對這個數據心懷恐懼，如果你能接受川崎小火神650的動力，也就能駕馭這款車。
這款發動機也是鈴木SV650那款復古風格街車上使用的機器，雖然年數有點大，但是技術成熟可靠，V缸的形式也很符合美式巡航的精髓，而從動力特性上來講，V缸在中低轉速的時候扭矩輸出更加直接順暢，這個與小火神那顆並列雙缸機的動力特性不同，這也是由發動機的結構差異決定的。如果你喜歡這種脫韁而出的感受，這款車比較合適。
配置上也比小火神要高，懸掛，制動等等，帶有很強的運動屬性，這種風格應該是受了哈雷當年的威路德的影響，從外觀上看，兩款車都很接近。
並且還採用了皮帶傳動的方式，靜音免維護，典型的美式巡航範兒。
以性價比來看，這款車其實更具誠意，動力更大，V缸機器，配置規格更高，運動能力更出色，值得關注。
如果不喜歡巡航車，你也可以關注下川崎的NINJA250和Z250，價格分別是43900和41900，如圖。
這兩款車評論過多次，很適合新手及女性，250CC排量的水冷直列雙缸發動機，最大功率為20KW，最大扭矩為19.6NM，動力適中易控，對新手很友好，配置上也有滑動離合器和ABS，也可以關注這兩款車。
好了，就介紹到這裡吧，歡迎大家留言評論！
驃騎府
“玫瑰金”哈雷突破者，排量1585CC，車價31萬，5秒內破百顏值及性能，都是哈雷中的佼佼者
說到哈雷，很多人都知道哈雷摩托車在國內的知名度非常高，在街頭遇到一輛哈雷和一輛超跑的話，如果這臺哈雷摩托車爆改過，那百萬超跑的回頭率也許還不及一臺哈雷摩托車，畢竟買得起哈雷的人群，身價都是不差的。
最近，在國外一街頭實拍哈雷突破者，車價31萬，排量1585CC，全車“玫瑰金”。據悉，該款哈雷斯一輛哈雷戴維森 Breakout 突破者，車價28.3萬，落地31萬上下，定位太子車，採用2輪2座設計。
這款哈雷搭載的是一臺V型雙缸風冷自然吸氣發動機，排量為1585CC，最大扭矩為115牛米，百公里加速在5秒內，極速可達200時速，車長為2445mm，座高只有660mm，車重308kg，還配19.7L油箱以及ABS系統，車尾配寬體大輪胎，車頭採用的是“獨眼”風格的大燈設計，車身的排氣管聲浪比較大，舒適性極佳
這樣一輛“玫瑰金”哈雷突破者亮相，排量1585CC，車價31萬，回頭率不輸超跑。
面對這樣一輛哈雷摩托車，個人認為這款車一旦開上街的話，回頭率完全不會輸給百萬級別的超跑，而且這一套改裝花費都是上萬元的，畢竟買得起31萬哈雷突破者的車主，都是不差錢的。
騎士盟主
本人男身高165，前幾天去試了試哈雷883底座版，雙腳前腳掌可以挨地，沒啥問題，女生的話嘛建議去試試，畢竟車還是有點重的，如果可以接受的話也是個不錯的選擇！
kang1348687
我跟你一樣，但我聽老朋友的意見，他們玩來玩去最後還是寶馬ADV，聽我的GS1250吧.,保證不會讓你後悔。
撒哈拉的駱駝
一說大貿，我就會認為是指三大車型，本田cbr600 yamaha r6 川崎zx-6r，從男人的角度看，Yamaha r6配女生是最性感和時尚，又有深度，因為它貴，而且很翹臀，很撩人。至於哈雷，我從不關注抖音開哈雷的人，因為它代表著日落西山，過下半生。可是三大明星車型貌似165cm以下不太好開，轉彎也不太靈活容易摔跤，日常如果頻繁用車，還是街車為佳，但想了想，如果真的十分頻繁，估計街車也不好使太重懶得挪車還怕滑倒，所以肯定配個125踏板買菜，因此街車的必要性也就沒那麼重要，但怕摔又十分柔弱的女生最好開街車，像川崎z900，相比趴賽跑車，好控制些，僅此而以
天賜明珠GG
本田大鯊魚適合女孩子
聖手仙人
看你的預算，你的身高如果考慮街道騎行，車坐高肯定不能超過800，如果不熟練的新手，可能需要780左右
250排量推薦gsx250
400排量推薦川崎400
700到800可以騎寶馬750 杜卡迪803
800以上就杜卡迪821或者川崎900
新手公升級就算了
princewee
大茂啊，那就是想整進口車咯。身高163女騎手還是新女騎手……那就得是坐姿低而且重量輕排量適中的車。其實這樣看下來選擇面也不多啦。
川崎z 400不錯，雖然坐姿對你來說稍微有些高，可勝在車輛輕易操控，多磨合磨合就問題不大了。
本田cb 300r ，馬上就要進來啦，非常好看的一輛車。單缸300水冷，還有彎道ads等，安全配置非常高，應該小5萬左右，有些溢價。不過對於一來就認準大茂的人來說應該問題不大[靈光一閃]要再不差錢，直接上個650r ，我認你做大哥。
再推個貴點的，杜卡迪自由800，小10萬。不過車子不大，重量也不重，又是偏低扭很適合女生騎。
周少俠7
我也是新手，身高和你一樣。因為怕掌控不，先買了個春風狒狒聯手，開了不到1000km覺得差不多了，正在考慮買新車。目前比較吸引我的兩款大茂都是川崎（國產也考慮了一些，這裡就不說了）：一是忍者400，價格令人心動（全套5.5萬左右），坐高兩腳尖著地沒問題，加上車比較輕，倒車風險不大，適合日常通勤和飆車（解鎖後可以上到19xkm/h）；缺點是這車太火了，要排隊等候半年以上。二是小火神，前面不少大神介紹了，用來通勤和摩旅都都很好；就是比忍者貴不少，全部拿下近9萬。目前跟老婆談判中，希望早日能得到批准。
懵懵dy懂懂
跟買車一個道理。你預算多少，買來幹嘛，跑山，通勤下賽道，摩旅，還是啥。啥也不說只說身高咋推薦。就算買大貿那也是從三四萬的到上百萬的都有。這個範圍也太大了
