大眾在國內汽車市場上的地位是無可替代的，不管是口碑還是銷量都力壓其他品牌，雖然風光無限，但在大眾車系中還真有賣不動的車型，它就是大眾蔚領，銷量最慘的10月份僅有4臺，相信買這4臺的朋友完全可以去買彩票了。
旅行車雖然在國內的熱度不高，但整體銷量還是不錯的，蔚領作為大眾的一員為什麼會有如此的表現呢？其實細觀蔚領在國內這幾年的遭遇，它也曾輝煌過，在2019年銷量最高時單月銷量7812臺，不過在短短的兩年裡竟然跌落到月銷量4臺的地步，著實讓人難以相信。
大眾蔚領作為一款跨界車型，叫它旅行車吧，又有點兩廂車的感覺，在外觀上還有濃郁的旅行車元素。出自技術成熟的PQ34平臺的蔚領與寶來、桑塔納都有一些相似之處，外觀上還算是很漂亮的。前臉波浪式鍍鉻中網貫穿左右與兩側大燈相連，這樣的設計並不陌生，基本是延續了家族式的設計風格。
側面車身應該算是它最漂亮的地方了，修長的車身，筆直的線條看起來很協調。尾部還有溜背式的設計，是不是感覺它不像是一款旅行車，其實在這方面小編覺得不必計較，因為蔚領不管是定位還是風格都是遵循了旅行車的標準，只不過增加了諸多元素。
在內飾上蔚領的整體布大家應該很熟悉了，上市多年依然堅持著簡約的路線，而且中控6.5英寸顯示屏還需要選裝，加上橫平豎直的T型中控臺透露著大眾的風格。不過這樣的設計在現在看來確實寒酸了些，而且11萬多的售價就算與桑塔納相比也只不過在用料上好了一點，與其他同價位的車型相比就差的太多了。
車身尺寸為4559*1793*1487mm，軸距為2614mm，受制於平臺的限制，蔚領在乘坐空間上並不理想，對於180mm身高的體驗者來說，就算是將前排座椅調整到最低，頭部也僅有三指的空間，坐在第二排的時候，頭部空間明顯感覺到有點憋屈，而且地板中央凸起的高度也很高，整體舒適性較差。
動力上2018款搭載了1.5L和1.4T發動機，在2020款上則僅保留了1.5L發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145Nm，傳動匹配了6速手自一體變速箱。
2020款蔚領上市後售價12.59-14.97萬元，相比2018款款車型價格明顯提升，雖說2018款優惠幅度較大，但只能滿足國五標準，再加上內飾與空間上表現較差，也許這就是為什麼大家不再考慮它的原因了。
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