“世界那么大，我想去看看！”
一句简单而朴实的话
深情溢出人们
对日益美好生活的追求和向往
那么
世界那么大，我们怎么去呢？
在成都，因为一条条国际航线从双流国际机场延伸而出，不断拉近与世界的距离，日益提升的全球通达性，不仅为人们很好地“看世界”铺就了便捷之道，也为国际经贸合作、交流往来等搭建起了高效的空中桥梁。
今天，小锦从成都市口岸与物流办获悉，今年以来，成都已先后新开通了直飞芝加哥、伊斯坦布尔、罗马、德里、温哥华、赫尔辛基、布鲁塞尔等14条国际客货运航线，本月31日还将新开通直飞布达佩斯航线，全年新开国际航线将达15条，创历年新高。
01
追求“数量”更要“质量” 新开15条国际航线遍布全球五大洲
12月23日，成都开通了我国内地唯一直飞菲律宾薄荷岛航线。其实，在今年新开的众多国际航线中，不泛“唯一”“率先”“首条”等标签，体现了成都的国际空中战略通道布局，不仅追求“数量”更要“质量”。
截至12月22日，成都的国际及地区航线数量已达122条，其中定期直飞国际航线71条，在我国中西部地区持续位居第一。在去年加快国际通道拓展的基础上，今年成都继续加大了开拓力度，持续推进国际航空枢纽加快建设。
“加上本月31日将开通的直飞布达佩斯航线，今年成都新开通的国际直飞客货运航线达15条。”市口岸物流办相关负责人称，这15条新开国际航线中，客运直飞航线11条，包括至芝加哥、温哥华、罗马、伊斯坦布尔、德里、赫尔辛基等航线；全货机直飞航线4条，分别为至布鲁塞尔、金奈、德里、大阪航线。
这些新开国际航线遍布全球五大洲，继续书写连年创历年新开国际航线之最。一年新开15条国际航线，不仅仅是体现在“数量”上，在“质量”上也向更高水平迈进。在一条条新开国际航线中，彰显出具有区域辐射带动性、独特区位优势推动性的价值和意义。
例如， 4月30日，成都在我国中西部地区率先开通了直达土耳其伊斯坦布尔的航线，使得我国中西部地区与横跨欧亚的土耳其紧密相连，为参与“一带一路”建设提供了便捷而高效的国际运输服务。
再如，11月26日，成都开通了直飞比利时首都布鲁塞尔的全货机航线，这是成都开通的第7条定期直飞国际及地区全货机航线，也是第3条定期直飞欧洲的全货机航线。
02
最多时一天新开三条国际航线 加快布局国际战略通道推动外向型经济发展
纵观今年以来拓展的国际战略空中通道，每个季度都有多条新的航线从成都延伸至全球，最多的一天——9月16日集中新开了三条定期直飞国际航线，分别贯通美洲、欧洲和亚洲的三个枢纽城市。
作为古代南丝绸之路起点和当代“一带一路”的重要节点城市，成都强化担当、顺势而为，高水平规划建设西部国际门户枢纽，深度融入“一带一路”建设，推动互联互通、聚势赋能。去年6月成都召开对外开放大会，紧接着紧紧围绕高水平规划建设国际门户枢纽和西部对外交往中心，成都于去年7月出台了《加快构建国际门户枢纽全面服务“一带一路”建设的意见》。
其中明确指出，着力构建联通全球通江达海的战略大通道，鼓励国内外航空公司、全货运基地航空和航空快递企业在蓉集聚发展，布局“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道。截至目前，
成都布局的48条商务航线已拓展至37条，14条国际全货运航线已拓展至7条，30条国际文旅航线已拓展26条。伴随航线拓展不断深入，成都的国际航线网络日益完善和优化，与全球五大洲的每个洲之间搭建起了至少有3条定期直飞的航线网络。其中，在成都已开通的71条定期直飞国际航线中，不仅满足商务旅客往来、出入境游客的出行需求，也为成都的高端优势产业发展提供了支撑服务，推动外向型经济快速发展。
03
“一带一路”释放潜力 成为拉动成都外贸发展的新动力
通道畅，贸易兴。最新的海关统计数据显示，今年1-11月成都实现外贸进出口总值5283.1亿元，同比增长17.2%，高于同期全国2.4%的整体进出口增幅。
成都海关相关负责人分析认为，成都与“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作潜力正持续释放，成为拉动成都外贸发展的新动力。
统计显示，1-11月成都对“一带一路”沿线国家进出口1534.7亿元，同比增长21.4%，其中成都对乌兹别克斯坦、土耳其、俄罗斯联邦进出口分别同比增长156.2%、60.9%、41.8%。同期，成都对美国进出口1328.1亿元，同比增长8.1%；对东盟进出口1105.2亿元，同比增长21%；对欧盟进出口1101.1亿元，同比增长37.5%。
按照计划，成都天府国际机场将于明年基本建成并尽快投入使用。届时，成都将成为我国内地继北京、上海之后第三座双枢纽机场运行的城市。据介绍，接下来成都将继续加大国际战略通道拓展力度，进一步提升全球通达性，将逐步加大成都至阿姆斯特丹、巴黎、旧金山等航线密度，每周将达五班以上，满足公商务旅客需求，同时还将新开通更多的国际直飞航线。
延伸阅读
从“蓉”看世界，今年新开通了这些国际客运航线：
1月
□成都—金边：
柬埔寨JC国际航空1月27日开通了该航线，每周三班。成都为我国内地率先开通直达柬埔寨首都金边定期航线的城市。
今年12月27日，春秋航空将加入该航线飞行，其每天一班的航班密度，使得成都与金边之间天天都有航班往返，彼此往来便捷而高效。成都与柬埔寨之间已搭建起了3条定期直飞航线。
3月
□成都—曼德勒：
长龙航空3月31日开通了该航线，每周三班。这是长龙航空在成都开通的第一条国际航线，
4月
□成都—胡志明：
四川航空4月1日开通了该航线，每天一班。该航线一路向南紧密连接起曾有“东方巴黎”之称的越南胡志明市，两地之间实现彼此3.5小时通达。
□成都—伊斯坦布尔：
四川航空4月30日开通了该航线，每周三班。这是我国中西部地区率先开通直达土耳其的航线，将我国中西部地区与横跨欧亚的土耳其紧密相连。
6月
□成都—罗马：
四川航空6月22日开通了该航线，每周三班。罗马为意大利的首都和最大城市，该条直飞航线串起成都、罗马这两座城市，使得彼此之间的距离缩短至大约11个小时。
9月
□成都—芝加哥：
海南航空9月16日开通该航线，每周两班，单边空中飞行时间约14小时。这是继直飞旧金山、洛杉矶、纽约后，成都直飞美国的第四条航线。
□成都—德里：
印度最大的航空公司——靛蓝航空9月16日开通该航线，每天一班。这是靛蓝航空进入中国内地市场开通的首个目的地，该航线则弥补了成都与印度之间直飞航线的空白，使得成都与德里两地之间的距离缩短至大约5个小时。
□成都—赫尔辛基：
四川航空9月16日开通该航线，每周两班，从成都出发只需大约9个小时就可以直达芬兰首都赫尔辛基。该航线使得成都直飞北欧再添一个航点，进一步提升我国面向欧洲最为便捷的国际门户枢纽地位。
10月
□成都—温哥华：
四川航空10月29日开通了该航线，每周两班，从成都出发只需要大约12.5个小时，就可以直抵温哥华。这是成都第一条定期直飞加拿大的国际航线，使得成都定期直飞北美洲客运航线增加至5条，进一步推动成都的国际航空枢纽加快建设。
12月
□成都—薄荷岛：
菲律宾泛太平洋航空公司12月23日开通了该条航线，每周两班，空中飞行时间大约4个小时。成都是我国内地唯一开通直航菲律宾薄荷岛航线的城市。
□成都—布达佩斯：
东方航空将于12月31日首航开通该航线，每周两班。开通直飞之前，成都前往匈牙利，一般需要在境内上海、境外伦敦等城市中转，耗时最短的也需要19个小时，而直飞后彼此时空距离缩短至大约10个小时。
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