魏蜀吳11
先來拋觀點，簡潔&科技，豪華大氣。
具體怎麼說呢，到這個級別的車，內飾一般都做的不太差，當然也有個別車比較垃圾，這裡就不點名說了。
為什麼說亞洲龍簡潔&科技呢，這車中控臺為一體式設計，懸浮式的液晶顯示屏，支持觸控、語音等指令。7英寸液晶+機械儀表盤、自適應巡航、車道偏離預警等配置都有，前排座椅可以8向電動調節、後排獨立出風口、扶手處可進行溫度調節、電動調節、座椅加熱等功能也都有。日系車的儲物空間一直都做的很不錯，這次亞洲龍也是面面俱到了，前排杯架、門板儲物、手套箱、中央扶手箱、後排杯架等。
豪華大氣，主要說的是用料材質上，真皮加細緻花紋的座椅，門板部分縫布和雅馬哈的實木裝飾等，內飾的用料也不錯，基本上手能觸摸到的地方都是軟性材質，再加上全景天窗，坐進去的感受想想就覺得舒服。
亞洲龍內飾這麼設計，我覺得是豐田對這車給予了很大希望的，它可是豐田在2019年搶奪中高端市場的絕對主力呢，再者現在人買車再也不是便宜就好，也注重舒適度了，要不怎麼現在大馬路上很少看到幾萬塊錢的車了，中大型豪華車多起來了呢。
總結一下：豪華大氣，科技簡約。亞洲龍的內飾就是這8個字！
流光一方
亞洲龍作為國內豐田TNGA架構的旗艦作，它的定位高於凱美瑞，按照其目標人群的喜好和國人內斂的審美風格，亞洲龍的設計取向應該比凱美瑞更偏向柔美，然而實際上亞洲龍從外至內的設計卻成為豐田旗下最為激進的作品，從定調起它就和商務、穩重分道揚鑣。
它的內飾與外觀一樣充滿著視覺衝擊感，高高突起的懸浮大屏以及左右貫穿式的設計元素，大大提高了內飾立體感，這個級別的車用料從來不用擔心，細節才是與旗艦相符合的特徵，例如門板內側的“鶴羽折布”設計，這個設計還延續到座椅腰部支撐的包裹面料；大量真皮除了中控臺面，幾乎在人所觸及之處都做大了全覆蓋，甚至承託大腿的排擋兩側。中控的設計比凱美瑞多了一份剛性的性格，視覺上也比凱美瑞更寬。
對於這種設計風格，顯然更偏向年輕消費者的審美，與雷克薩斯ES處於同一尺寸下，後排乘坐空間得以保證。在進一步隔音優化下，亞洲龍的整體質感高級化遠遠比凱美瑞更偏向國內消費者喜好。內飾格調見仁見智，但功夫都在細節處。（zj）
DearAuto
上週正好去4S店體驗了一下。
空間上:亞洲龍整體腿部空間優異，頭部空間稍有不足
內飾氛圍:棕色和黑色的雙拼搭配，有不錯的豪華感
做工細節上:中等水平，和雷克薩斯有明顯差距
