被嘲笑的小提示
35萬是很多人在換車的時候的預算範圍，在這個範圍當中的選擇也比較多。當然，也會有相當一部分消費者不喜歡SUV車型，那就讓我們一起來看看在35萬左右的預算都有哪些比較好的轎車選擇。
寶馬3系
其實在這個價位最值得推薦的就是寶馬3系，但是這裡的3系並不是在售的現款3系，而是即將要上市的全新一代3系。新一代3系採用了寶馬全新的CLAR平臺，外觀內飾相比現款都有了不小的提升，特別要說一下的是新款3系的內飾相比現款提升得非常多，可以說在一夜之間就把自己曾經最大的劣勢變成了優勢，我個人認為在新3繫上市之後，其可以算是BBA同級別車型當中內飾最好看的車型。
其他方面，新款3系相比現款車型也要舒適很多，座椅更寬大更軟，可以說這臺全新3系已經不再是現款這樣只適合於開的車型了，新3系恐怕也會是BBA裡面甚至是所有同級別車型裡面最為舒適的，如果家用的話，這臺3系的乘坐空間以及舒適性還是絕對能滿足大多數人的需求的。當然了，我之所以推薦這臺3系還有一個非常重要的原因，因為這大概是35萬的預算之內操控性最好的車型了，如果既想要一臺好開也想要一臺好坐的車，預算又不超過35萬的話，那麼你完全可以再等一段時間，等到這臺全新寶馬3繫上市了之後再購車。
沃爾沃S90
在35萬元的價格區間裡，沃爾沃S90應該是安全性能最好的車了，同樣的價格你可以在這臺S90上面擁有全套的主動安全配置以及自適應巡航系統，這在其他豪華品牌的同價位車型上是很難做到的，當然了，這臺車的其他配置也很全，應該可以說是同價位中性價比最高的豪華品牌中大型轎車了。
當然了，其實這臺S90除了配置之外，整體的造型和質感也不錯，2.0T的發動機動力也完全足夠，如果要說不足的話，可能唯一的不足就是這臺S90的座椅稍有些硬，雖然沃爾沃官方說是為了能夠讓乘客坐多久都不會累而特別設計的符合人體工程學的座椅，但是從實際試駕體驗來說，這樣的座椅坐著絕對談不上舒適，如果家中有老人的話，建議買車的時候還是帶著老人一切去體驗一下為好。
大眾輝昂
作為輝騰退市之後大眾在中國的旗艦轎車，輝昂的整體實力還是非常強勁的，儘管都是大眾車型，但是輝昂確實採用的和奧迪A6一樣的MLB Evo平臺，從實際駕駛體驗來說，輝昂的底盤行駛高級感非常好，而且這臺輝昂對於前排司機以及後排乘客的照顧都非常到位，輝昂的座椅寬大舒適，空間也同級別當中也是佼佼者。
配置方面，其實我覺得只要你願意選擇這臺輝昂的話就完全不用擔心，畢竟在A6L都已經有大幅優惠的今天，輝昂的性價比其實是非常高的，特別是在競爭如此激烈的中大型轎車市場，眾多的豪華品牌都尚且放下身段，更不用說大眾的這臺輝昂了。因此，儘管銷量不佳，我還是非常推薦這臺輝昂。
上述三臺車型都是我非常推薦的35萬以內的轎車車型，其實這個區間裡值得推薦的好車還有很多，因此如果還有別的需求想要諮詢的話，也可以直接關注我並且私信我。
以上
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汽車三國
哈嘍，大家好！題主你好！我是《車行道家》車界全能百曉生——小道！
在這個價位區間，不考慮SUV車型，範圍縮小了不少，小道按照題主的要求分別推薦以下幾款！
豐田皇冠，2.0T精英版，按照當地不同的優惠，落地剛好35萬左右！皇冠2.0T的動力強勁，皮實耐用，空間大，橫向車身顯小！乘坐駕駛都比較舒適！用料質感做工都比較細緻！一直以來的口碑不錯！外形偏商務，成熟穩重！適合做商務用車！
雷克薩斯ES，外形激進前衛，視覺感很強，進口品質，質量過硬！內飾做工用料等，在同級別公認的好口碑！空間同樣寬敞！混動版與凱美瑞一樣十分省油！新車6年免保養！錢到位，建議入手混動版！二手車保值率也相當高！在國際上的口碑也是一流的！缺點就是動力較同級車弱一些！整車調教偏舒適，適合家用！
寶馬3系，因為即將換代的原因，現在的優惠力度極大，入手正是好時候，根據優惠幅度，可選擇更高配置的車型，寶馬3系的外觀至今不過時，運動感很強，因為後驅外加寶馬調教的底盤，註定走的是運動路線！操控性極強，動力充沛，具有很好的駕駛樂趣！缺點就是空間小一些！適合對行車質感有要求的人選擇！適合個人駕駛玩耍！
奧迪A4L，外形符合國人大多數的口味，內飾科技感強，動力也不錯，現在的優惠力度也不小！現款的空間也比較大，A4L的四驅才是它的精髓，A4L介於雷克薩斯ES和寶馬3系之間，既有家用舒適的空間，又有操控的駕駛質感，缺點也是如此，沒有ES舒適，沒有寶馬的操控更帶感！適合多場合使用！
車行道家
35萬以內，不考慮SUV車型，轎車的話可選的空間還是非常大的；
BBA系列的寶馬3、奧迪A4L、奔馳C級；美系車新上市的凱迪拉克CT5;
尤其推薦寶馬3和凱迪拉克CT5兩款車子；
最新一代的寶馬3系：有標軸版和長軸版兩種；建議考慮長軸版的；動力組合：2.0T發動機，三種功率，建議選中等184馬的這種；
長軸版的車身尺寸：4829*1827*1463；動力組合：2.0T（184馬+ZF8AT變速箱);操控一直是寶馬的強項，特別是3系，更是如此；人生繞不過一輛3系是很多車友共同的認可；
CT5是凱迪拉克剛上市的新車型，也是凱迪拉克衝擊市場的一款主力車型，不管是設計還是配置上，都充滿了誠意；官方指導價格：27.97萬-33.97萬；
車身尺寸：4924*1883*1453；動力組合：2.0T(241馬)+10AT；這套動力組合在CT6上已經得到驗證，現在搭配在CT5上更加合適一些，新車上市，目前還沒有太多的用車報告供參考；
皓月當空1828
35萬落地可選擇的真的太多了，主要看你什麼年齡想怎麼開，開多久換車，主要用途了。下面說下個人意見吧，年輕點bba入門級都可以買到了，奧迪可以上四驅了，德系車的好處就是豪華感保值，這三部家用也足夠了，好歹也是B級了，空間沒問題，另外就是es了，不過35萬落地可能只能買低配了，動力是真的肉，不是佛系開車的一定慎選，何況現在沒優惠還要加價，性價比不是很高。如果對豪華品牌不感冒，可以試試看看新上的亞洲龍，頂配該有的配置都有了，33萬內能落地了，後期養車成本會低很多，官方4.3的油耗對於一個接近5米的車子真的很省油。跟亞洲龍同一級別的備選方案還有兩部，輝昂跟沃爾沃S90，這兩部可以放一起說，兩部車現在的優惠都很高，性價比很高，輝昂的商務氣質很高很有逼格，S90家用商用皆宜。別克君越，美系車，豪華感真的很強，28T動力強還便宜，只不過美系車保值率真的太低了，現在還滿大街的20T有點拉低了這款車的身價。如果小資又想追求點不同的情調可以看看大眾蔚藍，或者再等等沃爾沃V60，進口品質，低調有內涵。以上是個人見解，希望對你有幫助。如果有不同見解的，歡迎討論😀
323土豆
我剛入了2019款寶馬3GT320i，落地36。優缺點都比較明顯。
優點：整車進口，空間大，底盤高，操控性好，掀背尾箱非常大，無框車門，可升降尾翼，電動尾箱在這個級別非常少見，國6⃣️標準。
缺點：終代不再生產，低配版配置太低，內飾塑料感太強，椅子非真皮，屏幕太小不可觸，儀表盤不是全液晶，抬頭顯示，定速巡航，換擋撥片一切欠奉，音響爛的難以置信，隔音較差，新車味道比較大。
總結：低配版現在有優惠7萬，三大件以及動力安全方面的配置都無可挑剔，性價比還比較高，電子娛樂音響座椅方面的配置太差了，但高一個版本要加6萬，性價比就不成了。
供參考。
孔雀明王23107569
2020年之後，100萬以內豪車的定義 ，必須滿足以下幾點才能被稱之為豪車。
第一、品牌必須是豪華品牌，這是內涵的沉澱
一百萬以內的豪華品牌包括 奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯
第二、發動機
作為汽車的核心，豪車應該有一顆強力的心臟，六缸發動機是標配，低於六缸的以後統稱偽豪車。
第三、驅動
兩輪驅動的升級就是四輪驅動，自動擋和四驅是豪華車的基本定位
第四、配置
豪車應該有豐富的科技配置，例如 自動啟停、自動升降、電動後備箱、抬頭顯示、車內氛圍燈、電動按摩椅等最少10項
綜上所述，現在市面上100萬以內的典型豪車分別是哪些，請自行對號入座。其餘的全部是偽豪車。
（引領時代潮流的人，WOW藍羽.聖殿最後的守望者)
Del守護者影風
三十五萬，推薦買個xts凱迪拉克，落地30，還能再充五萬油卡，很划算的，這個價位，買個c級車還差點，但是這個凱迪拉克絕對不後悔！
胡咧咧自媒體
規規矩矩a4l，寶馬3系，奔馳c。跨級沃爾沃s90，凱迪拉克ct6，es，林肯大陸
用戶4687639163595
就樓主提供的預算的話，在這方面可以考慮的是凱迪拉克XTS這款車，作為一款而作為一款豪華品牌而言，在這個預算來說能夠選擇的C級車是比較少有的，而凱迪拉克作為美系豪華汽車品牌的代表，在國人的認知中，比起林肯更有品牌效應。
售價方面：凱迪拉克XTS官方報價29.99萬-35.29萬，在這個價位看上去不太符合題目的條件，但是在經過經銷商優惠後，就以小編身處的廣州地區而言，經銷商處最大優惠8萬元，就市場上的主流車型而言，這樣的優惠力度是非常巨大的。
產品力：這款車最大的賣點是在作為豪華品牌的舒適性和空間體驗上。5103mm／1852mm/1502mm的車身尺寸，在同價位的車型中可以說是絕無僅有。美系豪華品牌在隔音上有著很好的處理方法，厚重的底盤也比較工整，不僅本身沒有噪音傳出，而且還隔絕了不少的噪音。
在動力性能的表現上，是這款車比較短板的方面，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率198kw，最大扭矩353N.m,這款車雖然說不上動力差，可是和凱迪拉克的ATS-L相比，在加速性能方面還是顯得不夠激進，而且本來這款車的自重比較大，那麼動力性能表現就有者先天的侷促性。
從內飾配置而言，XTS的豪華感小編認為不會輸給凱迪拉克CT6，雖然這兩款車的等級定位都是中大型轎車，但是CT6的售價更高、定位消費人群也是更高一個級別，在這個基礎上，XTS內飾豪華感能做到和CT6媲美，這對於小編來說是比較難想象到的。
汽車網評
雷克薩斯為了掩蓋價格虛高的問題，通過自媒體往高一個級別的德系車上靠，RX是和奧迪Q5一個級別。雷克薩斯RX是豐田漢蘭達換殼，RX在國外價格和高配版大眾途觀差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯RX減配後排座椅鋼板，使用低成本的6速變速箱，國家工信部油耗測試，油耗驚人，大家可以對比同級別Q5L和X3。大家也可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
