前言：
距离过年还剩不到2个月时间了，很多朋友是不是都在幻想这个年怎么过？
过年怎么过？怎么过的有意义？怎么才能把圈子扩大？那么最直接的办法就是买台车，这样的想法不是我幻想出来的，而是后来很多朋友都在私信问，普遍的都是说工作一年了，回老家怎么风光就看这一关了，这一关就是买车这一关了。
因为大家的购车预算确实有点过多，所以我就取一个最为聚焦的一个价格，就是15万预算哪款车买回家比较合适？
15万预算，可选的车型确实比较多，要运动、马自达昂克赛拉、本田思域、现代菲斯塔，要大空间日产轩逸、长安逸动、比亚迪秦 Pro等等，要均衡，一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌等等。
以上车型大家看着选就行要详细的车型文章、视频可以我们的往期内容都会有的，今天我们就来说说广汽丰田雷凌，因为近期拿了一台广汽丰田雷凌的试驾车，我们所拿的是2019款 185T CVT运动版 国VI，开了一段时间现在来给大家做一个试驾报告，视频版本我们后期也会更新记得关注哦。
先来说说我对雷凌的印象，在我印象中我见多的最多的就是在我们小区的地下车库里，经常可以看到4-5台，此外最多就是在机场高铁站，因为我们叫滴滴的时候你会发现雷凌的出镜率真的是高，这样一来我们可以做一个反思，这车为什么会有这么多人选择？
我是思来想去、各方面打听，也问了小区的车主以及滴滴司机朋友，从用车状态、到驾驶感受都问了遍，最后得出了以下雷同的结论。
对车的外观印象，车外形很嚣张也比较耐看，最喜欢的就是前脸，设计比较犀利远远看去就知道是雷凌，最不喜欢的就是车尾，越来越小气！
对车内饰的印象，丰田造车很会花“小心思”中控台区域常看到摸到的都是软包，门板上能硬就不软，中控大屏有点像后加的，座椅坐着还行。
对驾驶的印象，驾驶方面有好几个车主是上一代的车主，统一意见就是比上一代好上手，好开，对于平台架构没什么印象，就是觉得好开。
其实站在一个普通消费者方面来说，平台架构真的不懂也懒得去懂，只要确实耐用、油耗低、好开就行。
动力油耗方面，滴滴司机方面大多数都是双擎版，每百公里油耗基本在5升样子，市区很爽，到了高速与普通燃油版没什么差别。
家用车型大多数是燃油版，市区高速每百公里综合在7升油的比较多，动力凑合用。
以上为车主与滴滴司机的看法。
接下来说说我个人对所评测的2019款 185T CVT运动版 国VI做一个总结。
外观方面，采用最新家族设计风格，整车最彻底的式前脸与车尾，前脸对比起上一代车型设计感是有所收缩的，上一代车型前脸设计非常的夸张与犀利，这一代车型总体上变得比较更加和谐一点。
车身侧面，因为是运动版车型，与其他版本不同的是搭载了225/45 R17的轮胎与轮毂，其他版本为205/55 R16的轮胎。
车身尺寸长宽高分别为4640mm/1780mm/1435mm，轴距依然为2700mm相对于老款而言车身高度运动版的降低了45mm，其他版本为25mm。因为重心的降低所以带来了更好的操控性。
车尾方面，我个人感觉对比起上一代车型，设计感是有了层次感也更强了，但是有一种看起来越来越小气的感觉，总感觉不够舒展。
内饰方面，整个内饰我觉得工程师们确实放了不少的心思，整个内饰运动版车型，我们正常驾驶长摸到的地方基本都是软性材质覆盖，中控台层次感分明。但是门板上的用料不敢恭维，摸上去硬塑料手感也差，后门板的质感更差一点，
家族式的三辐式多功能运动方向盘确实很经典，但是中控大屏的设计有点突兀，像威兰达用这样的设计方式可以彰显大气，但是一台紧凑型轿车确实从尺寸、以及美学方面来说有点太过于突兀了，此外运动版是竖立的搭配，边框很厚、显示的清晰度真的是好几个年前的水准。
座椅方面，运动版配备的是织物材质座椅，我个人是比较喜欢的，但是实用程度不高，时间一长座椅脏了还不好洗，而且有时候喜欢在车内抽烟的朋友，烟味吸附到座椅里面之后久久不能散去，我觉的能上皮质最好，此外15万预算了，电动座椅都没有实属有点不应该，如果说是为了减重提高运动性的话也说不过去。
动力方面，试驾这段时间几乎天天开着上下班，一个人的时候动力够用，在城区来回也灵活，高速动力响应性符合其动力的水准，运动版车型搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹、峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，当然了这款车燃油版本都是这个动力，并没有说因为是运动版而特调了。
说说我觉得不好的一些方面，动力的调教并不线性，因为是小排量涡轮增压发动机，1500转的时候能进入最大扭矩输出区间，所以动力的初段调教比较灵敏，基本上起步时候一两个人的情况下可以窜出去让你有一种动力充沛的感觉，但是满载5个人或者说你想起步更快一点，你深踩油门你会发现涡轮迟滞很明显，转速上来了、发动机声音上来了，车速没上来。
高速我们试过满载超车，这里我建议大家如果是高速需要超车的情况下，超车道必须有足够的距离，而且前车确实速度比较慢。不然你很有可能超不过去。
回归到我们今天的主题，15万预算买车，我给雷凌的定位是均衡型，空间方面同级别中等水准，后排有一个掏空所以头部空间还算可以。油耗目前家用车型主流集中在6-8升左右，这一点达标，耐久性我相信大家对丰田是毋庸置疑了。
本期雷凌我们就说到这里，有更多的问题欢迎大家留言。
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