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車市寒冬還未離去，就有合資車坐不住了，只能靠犧牲配置，換取銷量。國產車不斷追擊，技術不斷提升，質量也有明顯變化，以往大家都認為合資車質量好，現在也沒有明顯差別了。
10月30日，在北京現代重慶工廠，迎來了北京現代新一代ix25、新一代悅納聯袂上市。此次是現代ix25換代車型，新一代ix25共推出了手動版1款、自動版3款共四款車型，售價區間為10.58-13.68萬元；新一代悅納推出了手動版2款、自動版2款共四款車型，售價區間為7.28-9.68萬元。
2020款現代ix25 2017款現代ix25 相比其他車型換代上市，2020款北京現代的“換代”更像是減配，整個車型沒有什麼亮點，外觀變化也只是為了和菲斯塔途勝等車型家族化設計統一。減配成了此次發佈會的一大主題，北京現代用“青春型動派SUV”這一主題巧妙的解釋了什麼是廉價的青春。
現代ix25 2020款內飾
現代ix25 2017款內飾 動力方面，2017款的北京現代ix25搭載1.4T 140馬力發動機，最大功率輸出103kW，140馬力，最大峰值扭矩為242牛米；再看2020款搭載1.5L發動機，最大功率輸出84.4kW，114馬力，最大峰值扭矩為143.8牛米。發動機動力數據較老款全部下降，供油方式也有缸內直噴變成了多點電噴。
最大功率和最大扭矩是發動機關鍵得的數據，直接關聯著發動機的性能，這兩個數據下調，究竟對車輛有什麼影響呢？
2020款現代ix25發動機
2017款現代ix25發動機簡單來說，最大馬力的高低影響著車的最高時速，而扭矩影響的是車的加速時的力量包括起步，從理論上來講扭矩越大起步速度越快，從0~最高時速的時間也就更短。如果馬力很高而扭矩不高的話，車提速會非常慢，讓車手感到車無力。
最大扭距”意思是：指的是發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。最大扭矩可以理解為勁力，數值越大，發動機輸出的勁就越大，起步提速就越快，爬坡能力就越好。
2020新款北京現代ix25犧牲了車輛整體性能，換代上市，看似降價迎合年輕人的背後，實則是想再撈一把金，實在算不上是一臺好車。並且在近幾年國產汽車品牌在不斷追趕下，合資品牌也真正感受到了危機。近年來北京現代問題頻發，口碑也越來越差，加上國產車的追擊，品牌力弱的合資車企自然壓力倍增，加上車市銷量不佳，在沒有根本技術做支撐的情況下，只能靠降價減配來吸引購車者了。這也從側面說明了國產車越來越強大了，希望大家多多支持國產車。
i測評
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現代ix25定位於一款小型suv產品，這款車主打年輕時尚，整體市場表現中規中矩，2019年九月份單月銷量為4355臺，談不上有多暢銷，不過也並不冷門。
現代ix25新車剛剛上市，老款1.6加6at的版本基本上是停售了，現在只能看1.5加cvt的版本了。2020款ix25低配1.5cvt智能型，官方指導價11.98萬，優惠在0.6萬左右，終端裸車成交價11.38萬左右，全部落地再加購置稅10070，車船稅420，強險950，商業險4743，上牌500，共合計13萬左右。配置上，後雷達，倒車影像，自動空調，多功能方向盤，電子手剎，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入，大屏等都是標配，但後排出風口全系都沒有，略顯尷尬。
新款ix25外觀設計更加犀利有辨識度，前臉中網配合上分體式燈組以及下黑色包圍，整體視覺上很有層次感，車身側面方正高挺有力量，後尾部立體感很強，貫穿式尾燈更為運動，整體顏值比較符合年輕人的審美。內飾方面，中控臺很有新意，大屏尺寸足有10.4英寸，看起來很前衛，平底方向盤運動，另外電子檔杆也增添了不少檔次感。
動力方面，1.5自吸發動機，最大功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米，變速箱配cvt無級變速，加速感覺很平順，當然在儲備上就很一般了，只能說夠用，平時代步可以接受，不過想要急超車還是差點意思。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教偏硬，整體質感有待提升，對路面的震動吸收不是很到位，走爛路稍顯鬆散。空間方面，軸距2610mm,後排腿部兩拳有餘，頭部三指，坐進去不會覺得壓抑。
ix25這款車在顏值，內飾，空間等方面做的還不錯，只不過在動力和整體底盤質感方面略有欠缺，另外新車優惠也並不大，如果是看中這款車的話不妨等一等。
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李老貓說車
ix25是現代旗下的一款精品小型suv，比較時尚精緻，目前2020款的已經上市在售，2020款的只有1.5L的動力版本，匹配6擋手動和CVT變速箱，17款的1.6L手動和手自一體版本以及1.4T的版本還在售，基本上是處於清倉的階段，目前的17款的優惠幅度還比較客觀，現在入手比較划算，
按照題主說的手自一體應該就是17款的1.6L的版本，不知道題主是哪個地方的，姑且咱們按照17款1.6L自動智能型的來說，官方指導價是13.28萬元，不同地區的優惠幅度在2.5到3.5萬之間吧，具體的優惠幅度以當地為準，裸車優惠完大概在10萬左右，購置稅在9000左右，保險和上牌費用大概在5000左右，全款落地的話總價大概是11萬多吧，還是比較划算的，不過具體的裸車優惠價還是需要按照題主當地的行情來算，以下是幾個地區網友反饋的價格，可以參考下
W說車
2020款ix25低配1.5cvt智能型，官方指導價11.98萬，優惠在0.6萬左右，終端裸車成交價11.38萬左右，全部落地再加購置稅10070，車船稅420，強險950，商業險4743，上牌500，共合計13萬左右，這個是乞丐版，配置最基本的有，後雷達，倒車影像，自動空調，多功能方向盤，電子手剎，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入，大屏等都是標配
今天最汽車
現代Ix25這款車型的定位是一臺小型SUV那麼單，從這款車型的優惠幅度和性價比方面來說，3.3萬元的優惠算得上是高的了，然後以這個價格入手的話，我覺得也可以，但是目前這款車型不止這個優惠的，這款車型的定位是一臺小型也是由最整車的外觀設計還是比較漂亮的符合國內消費者的審美，如果是和我們的同級別車型去相比，這樣的價格其實也只能選到一臺自主品牌的小型SUV或者是緊湊SUV了。
那是有一點我們自主品牌的小型SUV和緊湊型SUV，在主被動安全配置空間和外觀方面，絕對是要比現代ix25這款車型有優勢的，比如我們的銷量冠軍哈弗
h6，這款車型最低配的價格僅僅只有103,000元，但是多功能方向盤，皮質座椅軟性材料這些通通都有，而對於今天我們要聊的這款現代ix25車內使用了，肯定是大部分的硬質塑料件。
現代
ix25 1.6L自動智能版車型的指導價132800元，目前這款車型的優惠幅度大概在32,000元，實際車價102,800元，其中保險的預算5500元，購置稅9097元，上牌費500元，全款落地的費用大概在117,897元。
動力方面，這款車型所搭載的1.6升自然吸氣發動機滿足日常的使用沒有任何的問題，與之匹配的是一臺6檔手自一體變速箱，它呢就是面向於家用的，實際用車的時候非常的穩定，不會給你添任何的麻煩。
