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哈喽，兄弟们！
作为一款总销量超过3500万辆的家用轿车，高尔夫在大众家族车型中的地位不言而喻，同时作为为数不多的两厢车型，颇受年轻消费者青睐，但如今国内在售的现款高尔夫已经到了换代末期，除了1.6L版本外，其它车型均满足国六排放标准。
前段时间，南哥在杭州租了辆高尔夫1.6L版车型！对于这款车的表现南哥还是比较满意的！
外观方面
现款高尔夫大多数人对其都已比较熟悉；车身长宽高分别为4259/1799/1476mm，轴距为2637mm，整备质量1285kg；整体造型相比上一代更显灵动，细节处也锐利了很多，不过相比即将到来的第八代车型，现款高尔夫的这些设计也即将成为过去式。
大灯造型一改之前较为圆润的轮廓，增加了棱角后更显犀利，灯腔内部为上下分层样式，上方远近光灯组均为卤素光源，缺少透镜结构的修饰，看起来比较朴素，下方为日间行车灯和车前转向灯，全系标配转向辅助功能。
车身侧面没有什么凸出的亮点，作为一辆主打年轻家用市场的两厢车，高尔夫很好的照顾到大部分消费者的口味；双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在舒适进取版上均没有配备。
内饰方面
由于这一代高尔夫推出已有较长时间，车内相比家族其它新车型，看起来会显得沉稳一些；中控台造型为传统的T型布局，中控功能区略显驾驶员一侧倾斜，表面为大面积搪塑材质覆盖，辅以银色饰条和细节处的烤漆饰板点缀，整体做工和质感表现符合大众车型一贯的严谨态度。
三辐式多功能方向盘为大众家族样式，即使是后来推出的新车型，也同样延续了该造型，表面的镀铬与黑色烤漆材质，能够为车内增添一丝档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。
全系除两款低配车型外均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型较为常规，左侧保留了采用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。
车内座椅表面为全织物材质包裹；前排座椅均为手动调节方式，副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了空调出风口和电源接口，但没有配备中央扶手。
动力方面，2019款大众高尔夫分别搭载1.6L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中仅涡轮增压发动机满足国六排放标准；1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm；1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。高低配车型在悬架结构上区别对待，200TSI舒适进取版采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，高配车型升级为后四连杆独立样式。
对于这样一款即将还代的车型，本应该是不推荐大家买的，但是没有卖不出去的车只有卖不出去的价格，目前已知优惠在3-4万元左右，性价比也算比较高了，毕竟10万块买辆高尔夫还要啥自行车呢。
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