空悲切
进入新世纪后，以英法德意为代表的欧洲国家积极研制排水量5000至6000吨，综合战力堪比导弹驱逐舰的新型区域防空护卫舰，即宙斯盾护卫舰，其中比较典型的代表有德国的F-125型，英国的26型护卫舰，比较倒霉的挪威南森级护卫舰。
而与此同时，我国在进入21世纪后，虽然也建造了大量4000吨级054A型导弹护卫舰和1000吨级的056型导弹护卫舰，但是在单舰性能上，国产护卫舰由于吨位上的劣势，总是要逊色些许，而这也引出了一个问题，为什么中国不建造研发更大的新型护卫舰，难道是因为我国拥有更多的052D系列和055驱逐舰吗？
首先，需要认清，欧洲国家之所以普遍装备有大吨位的新型导弹护卫舰，其实完全是因为许多欧洲国家的海军预算并不足以建造足够多的导弹驱逐舰用于执行各种日常任务，因此才建造更大的导弹护卫舰，看着不小，有的快赶上驱逐舰了，可是数量上不来。用于在执行低端任务的同时，补充更多的战力。纵览欧洲的大型导弹护卫舰，密密麻麻的设计要求其实只重视两项能力，应对低强度任务的能力，和模块化适应高强度海战的能力。
而诸如财大气粗的美国，用70艘宙斯盾驱逐舰就可以直接解决和平时期的低强度任务要求和可能发生的高强度海战，因此，鉴于我国在2025年前应该可以达成50艘神盾舰的目标，我国其实完全不用研制与德国F-125那样的8000吨级护卫舰，因为7000吨的052D型驱逐舰完全可以胜任这些任务，还是多功能导弹驱逐舰，至少现在和8000吨的护卫舰相比，别的不说，就拿这64单元的垂直发射系统，就显得强大。
未来，若我国发展新型导弹护卫舰，其设计思路必然是以美国与我国054A相同级别的濒海战斗舰为蓝本，研制出一款排水量4000吨上下，可以承担绝大多数的打杂任务的远洋快速多用途护卫舰。采取相应设计思路的护卫舰在战力上也许并不如054A强大，但是在多任务用途上，类濒海战斗舰的新型护卫舰肯定是要比如今更偏向于舰队护卫，而不是远洋巡逻、近海反潜、反水雷以及特种作战等任务的054A型和远洋适航性相当差的056型护卫舰要更加适合未来的中国海军。
未来的中国海军，舰队组成部分应该向美国看齐，而不是继续遵从美国上个世纪80年代的舰队护卫舰思想和欧洲新型6000吨级护卫舰理念。
雷姐的机械空间
在2019年年初，我国海军护卫舰数量一度达到并超过100艘，一度踏入“百护时代”，后来因为一些舰龄在30年以上的护卫舰迎来了一波退役潮，再加上054A型护卫舰已经停止了建造，目前海军护卫舰的数量又不足100艘了。而新型护卫舰的消息自054B早期方案“回炉重造”之后可以说是越来越少了！
新型护卫舰不再有新消息，再加上海军4000吨级战舰有054A型护卫舰，6000-7000吨级有052C/D型驱逐舰，如果在054A型护卫舰的基础上研发一款吨位更大的新型护卫舰，在定位上就与吨位高出并不多的052C/D型驱逐舰有所冲突了，如此以来，似乎海军已经不再需要新型护卫舰了一样！
其实不然，护卫舰是护卫舰、驱逐舰是驱逐舰，即便在吨位上有所冲突，它们在定位上也是有所不同的。美国海军在取消护卫舰之后，已经明显展现出缺乏护卫舰所带来的弊端，可以说美国用实际行动展现出了取消护卫舰是一个非常不明智的选择，所以美国海军已经启动新一代6000吨级FFG（X）护卫舰的建造计划；
而英国和德国则在大肆建造7000吨级的26型护卫舰和F-125护卫舰，如此情形下，我们怎么能取消护卫舰的建造呢，既然要建造，那我们为什么一直没有再推出新一代护卫舰呢？
百艘护卫舰暂时够用
前面提到，我海军护卫舰虽然又短暂退出了“百护时代”，但建造数量已经超过60艘的056系列护卫舰不仅还有10艘未服役，并且还在建造中，待这些056A服役之后，海军护卫舰数量必将再次突破100艘，再加上其中32艘4000吨级的054/054A型护卫舰，保卫近海已经暂时够用。
早期054B方案达不到要求
目前各国的护卫舰都在朝着吨位更大多用途的方向发展，而054B护卫舰如果只是在054A的基础上进行简单升级，在海军未来的需求中肯定是不够用的。再加上海军已经装变为以航母战斗群为核心的理念，未来新型护卫舰或许还要在航母编队中担当一职，比如负责远洋反潜的认为！
不管是在航母编队中担负远洋反潜的任务，还是应对未来长期在近海防卫方面的重责，我们都不可能取消新一代护卫舰的建造，而且简单在054A的基础上进行升级也是不够用的。满载排水量要在5000吨以上（近海防卫要有优势、远洋需求），动力装置也要从柴油机换成燃气轮机（远洋反潜的需求），而且还要进一步隐身化设计（这是趋势）。
天下布武
美国正在研发7000吨级FFG（X）新型护卫舰，德国F-125也在6000吨级以上，似乎护卫舰越大越好。我国自打造054A和056以来，还没有推出更新一型护卫舰的消息，即能说明，现在的护卫舰数质量水平，基本已可满足使用。没有新型护卫舰出世，并不等于停止不前，按照我国生产一代研制一代的计划，下一代护卫舰当在推进当中，只不过还没投入生产罢了。
魂舞大漠的认知，以为可分为三点，来说明是一问题。
一是作战需求使然。装备从来就是任务需求下的产物，现役两型护卫舰在满足需求的情况下，即没有开始打造新型护卫舰的迫切需求。054A出得远海，经过了任务检验，并证明是成熟的，完全符合需要的。轻护056在近海展开，经过多次执行任务，海军非常满意，已批量列装。
二是护卫舰的定位认知。当今强国海军护卫舰，正在向7000吨以上迈进，就其作战定位来说，已达到了驱逐舰的水平，我们海军则严格区分开来，驱逐舰发展水平并不低，新型驱逐舰052C、052D和055，无论在远海和近海，无论航母编队，还是两栖舰编队，技战术性能，都可满足编队需要，完全没有必要借鉴学习西方模式。
三是新型护卫舰需要时间和技术积累。未来护卫舰如何发展，需要时间去证明，什么是我国需要的，全新的一代具体怎么样才能真正符合未来作战，还没有明晰而具体的要求和判断，现在的型号就刚好，致于未来，需要在不断技术进步中来逐步研讨。
魂舞大漠
542号护卫舰枣庄舰
今年年初，随着542号护卫舰枣庄舰在北海舰队入役，我国已经完成了第三十艘054A型护卫舰的建造。但后续传闻已久的054B护卫舰却迟迟没有任何开工建造的消息。网上有传闻054B已被叫停，可能不会建造了。为何会出现这种情况，可能是海军发展的需求出现了变化。这与当前国际局势和周边形势的变化有关。随着中国经济的发展，整体国力迅速增强，整个美国的精英阶层已经达成共识，将中国的复兴视为对美国的挑战。以去年中美爆发贸易战为标志，中美关系进入了一个新的历史时期，这一时期内各种摩擦和冲突大大加剧，特别是会给台海带来新的风险。这一时期可能会一直持续到中国的综合国力远远超过美国为止。在这样的大环境下，我国军事力量建设要做的事情只有一个，那就是迅速超过美国，越快超过就可以越快结束这段危险的窗口期。具体到海军力量的建设，就是要迅速缩短同美国海军的实力差距。那么，我国海军同美国海军差距最大的地方在哪里？关键就是大型作战舰艇，包括航母、两栖攻击舰、大型驱逐舰、大型补给舰、核潜艇等等。
055万吨级大型驱逐舰
放在当前的环境下，054B护卫舰计划的取消就是一件很正常的事情，因为需求变了。当前，我国海军已经建立起了相对完善的水面舰艇作战体系，驱护舰体系中有万吨级大驱055，有七千吨级的多用途驱逐舰052D，护卫舰有四千吨左右的054/054A护卫舰，还有1500吨级的056/056A。作为护卫舰的054系列和056系列数量已经相当多，054系列已经超过30艘，056系列也已经近60艘，眼下再建造5000吨级的054B已经没有必要了。055和052D已经建造了一定数量，而且技术上已经比较成熟。在当前形势下，首要的事情肯定就是开足马力，大造055和052D驱逐舰，把大型驱逐舰总吨位迅速拉起来。等055和052D有足够数量的时候，再来调整优化驱护舰体系的配置。
首先是055的完善，首批舰投入使用一段时间后，后会进一步改进升级。最先进行的可能是推进系统的升级，由目前的机械传动升级到全电推进系统，为电磁炮和激光武器上舰做好准备。随后055的垂发系统可能会改进为电磁弹射垂发系统，前主炮升级为电磁炮，并增加激光武器系统以经一步加强防空反导，终极目标是发展成为全能舰。
然后是更小吨位驱逐舰的调整。054A排水量已经超过四千吨，按传统的标准其实已经不是护卫舰而是驱逐舰了。054系列护卫舰的建造始于2003年到2006年，那时的中国海军还主要在自己家门口活动，很少到远洋活动。但是没想到，自2009年开始的亚丁湾护航行动，让中国海军成建制大规模走向远海变成了家常便饭。对于远洋活动来说，四千吨出头的054A护卫舰吨位还是有点小了。因为我国缺乏海外基地，海上自持能力弱的问题越发明显。所以原来054B护卫舰计划的5000吨左右的排水量明显不够用了。这和很多国家海军发展5千吨级的护卫舰不一样，这些往往国家不需要往远洋跑，5千吨级的排水量在自家门口活动已经足够了。而我们在海外已经有很多投资，为了跟上海外利益的扩展，需要海军远洋作战能力的支持。为了适应远海作战，排水量至少要提高到7000吨以上，而这一吨位已经有一型驱逐舰052D存在了。所以054B计划其实可以取消，将需要的功能合并到052D身上。我们要做的实际上是对052D进行优化改进，改进后的052D可以称为052D改。
我国未来的驱逐舰、护卫舰体系的核心肯定是055驱逐舰，055的主要任务是区域防空和海上反导，兼顾反潜和反舰。055是全燃动力，而且雷达电子设备属于超豪华配置，采购及维护使用成本非常高。因此驱逐舰不可能全部使用055。而作为055出现前水面作战舰艇体系核心的052D，除了以前建造的还要继续使用外，仍需建造一定数量作为通用驱逐舰和055搭配使用，只不过需要作出一些优化调整。调整的思路有两个，一个是成本上的高低搭配，一个是功能上的互补。
052DL加长版
站在成本的角度，可以基本沿用052D的船体设计，保留原来的主炮，在此基础上进一步优化。比如S波段四面大盾可以取消。因为055和052D己经有一定数量，特别是055和052D上都配有S波段四面大盾，这个有点重复。可以考虑去掉以节省成本，改为X波段四面小盾。音乐台雷达因为功能特殊可以考虑保留。继续沿用加长版052D的“苍蝇拍”先进米波反隐身雷达。这三套雷达就可以组成完整的防空雷达系统。米波发隐身雷达充当预警雷达，X波段小盾充当防空雷达，同时也充当半主动防空导弹的照射雷达，国产音乐台雷达负责超视距探测。这样既可以强化对隐身目标的探测能力，也可以减轻重量，将X波段四面小盾的安装位置提高，进一步提高超低空目标的探测距离。
陆上进行电磁兼容测试的X波段相控阵雷达
防空导弹改为以半主动雷达制导的防空导弹为主，辅助以少量主动弹。通过大量使用半主动雷达制导防空导弹，可以大大降低武器的使用成本。半主动雷达导引头只接收信号，不发射信号，所以成本要比主动弹成本低的多。052D改的防空导弹射程不必太高，100公里左右就足够。这样的射程也有利于半主动制导方式发挥优势。因为在100公里以内舰载照射雷达可发挥功率大的优势，比主动雷达制导防空导弹导引头的发射功率要大得多。当然距离再远的话，主动雷达的导引头可能会逐渐取得优势，因为距离目标越近反射信号越强。由于射程要求不高，所以半主动制导防空导弹的体积可以适当缩小，以方便在通用垂发中安排一坑四弹。这样就可以大大提高防空系统的火力密度。
将动力系统改为全电推进系统，保留原来成熟的QC280燃气轮机和柴油机以进一步摊薄发动机的采购成本。采用全电推进系统后，因为没有了机械传动系统，特别是轴系的限制，舱内设备调整就会更容易布置。动力系统改为全电推进方式后，柴油机和燃气轮机转速匹配问题就不存在了，功率合成由全电推进系统就可以轻易解决。原来的柴燃交替动力模式就可以改为柴燃联合动力模式，实际上舰艇的总推进功率提高了，这样总吨位可以适当增加，提高到7500-8000吨左右。052D改的适航能力和自持力就可以进一步提高，这对于远洋作战非常重要。去掉S波段四面盾，同时把X波段四面阵安装位置提高，这样舰桥体积可以大大缩小，1130近防炮可以后移。这样腾出空间后，可以再增加一套32单元的垂发系统，跟舰首垂发放一起可以，或者跟舰尾垂发放一起也可以。
Z20舰载型是目前最合适的反潜直升机
从功能的角度也可以和055进行互补。055以远程防空及反导为主，兼顾反潜反舰。052D改以反潜、中近程防空为主，兼顾反舰。055防空导弹的低空射界比较高，而052D改因为X波段小盾安装位置更高，可以获得更远的超低空拦截能力，也可以进一步弥补055低空射界比较高的缺陷。052D改的防空导弹成本更低而且数量管够。米波反隐身警戒雷达探测距离远、运行维护成本低，而且波长更长有利于探测隐身目标，这对于055的S波段四面大盾来说也是一种互补。
对于反潜功能来说，054A和原计划的054B因为吨位比较小，不适合配置双反潜直升机。但是对于052D改完全没问题，可以继续沿用加长版052D的飞行甲板和机库，配上两架直20反潜型直升机非常合适。这样整个搜潜能力就会大大提高，不会因为单架反潜机留空时间的限制而让潜艇轻易漏网。原来的舰首声纳和主被动拖曳声纳也可以继续使用。052D改采用柴燃联合动力所以加速性更好，这是054A原来的柴油动力没法比的，这一点对反潜来说很重要。052D改增加32单元垂发系统后，可以配置更多射程更远的反潜导弹，这样就可以进一步提高反潜打击能力。
至于反舰能力，可以继续使用现在的鹰击18反舰导弹，将来也可以过渡至新的弹道式高超音速反舰导弹。这对于通用垂直发射系统都不是问题。而原来的054A系列因为垂发系统尺寸不够，可能就无法升级了。
经过这样一番调整，原来的四个吨位级别的驱护舰舰队就可以简化为三个级别。将来四千吨这个级别的舰艇退役后，可能就不需要再保留这个吨位级别了。因为这个级别往上不如052DL适合远洋作战，再往下还有大量新造的056系列护卫舰，配合陆基航空兵和战略火箭军，放在近海使用已经足够了。远洋作战使用055和052D改配合就可以了，如果需要发展海上中段反导，我们或者还需要一型三万吨级的水面舰艇，那就是更长远的事情了。
尖端防务
在我海军舰艇舷号中，“5”字头是护卫舰，“6”字头是简称猎潜艇的037型反潜护卫艇，以及037改型导弹护卫艇等。
随着我海军32艘054/054A型护卫舰全都入役，65艘056/056A轻型护卫舰的服役、下水和海试，包括尚在军中服役的其他老旧053H系列护卫舰，我海军护卫舰就超出100艘的规模了，因此“5字头”的舷号就不够用了，早就挤进了“6”字头，有了“6”字头舷号的护卫舰。
就目前我海军发展的态势来看，满载排水量7000吨级的052D，包括从第19艘开始改进型加长版的052DL驱逐舰，以及满载排水量12500吨级的055型驱逐舰，就成了我海军的绝对主力舰艇。
当然，32艘满载排水量4000吨级的054/054A型护卫舰，与上述052D型包括改型、055型驱逐舰，舷号16和17的2艘航空母舰，共同构成了三大舰队水面舰艇的中流砥柱。
但就海军组建航母编队的实际状况来看，有建立以航母为核心远洋舰队的规划，远景是建立全燃全驱全盾化的发展态势，这就意味着当下30艘满载排水量4000吨级柴油发动机提供动力航速只有27节的054A型护卫舰，今后将无法承担起航母的护航任务。
4200吨级的2艘052型驱逐舰，2艘5800吨级的052B型驱逐舰，尽管是全燃提供强劲的动力，航速能跟上航母的节奏，但不具备舰载垂直发射系统，舰上没有相控阵雷达，也将被排除在航母护卫舰艇中。
1艘6000吨级的051B型驱逐舰、2艘7000吨级的051C型驱逐舰，尽管都拥有舰载垂直发射系统，但由于是传统但已落后的蒸汽轮机提供动力，也将被排除在航母编队以外。
包括在055型驱逐舰未服役时，我海军舰队中最大的驱逐舰，排水量高达8000吨的4艘现代级驱逐舰，从来都未担任过航母的护航舰，以后也没有资格担任航母的护卫舰艇。
6艘6000吨级的052C型驱逐舰，具备相控阵雷达、舰载垂直发射系统、全燃提供动力，尽管舰载垂发装置是非标准的，但却具备区域防空能力，是装备海红旗-9远程防空导弹的防空型驱逐舰，勉强能挤进航母护航编队。
而32艘满载排水量4000吨级的054/054A型护卫舰，包括建造数量将达百艘规模的满载排水量1300/1400吨级的056/056A轻型护卫舰，以及其他仍然在役的排水量1600-2200吨级的053H系列护卫舰，以及上述没有资格担任航母护航舰艇的驱逐舰，将承担沿海和中近海域的防御任务。
从我海军将打造6支航母编队的中期规划来判断，今后还将大量建造7000吨级的052DL型驱逐舰和12500吨级的055型驱逐舰，新型护卫舰的建造计划早就搁置了，大连重工在2012年就设计好蓝图的054B型护卫舰迟迟未开建，就很能说明问题了。
综上，由于海军中期规划是建造6支航母编队，将打造全燃全驱全盾化的大型水面舰艇，因此，中期内将不再建造新型护卫舰，我海军上百艘规模的护卫舰，以及在役的053H系列护卫舰，加上不具备担任航母编队护航舰艇的驱逐舰等，足以护卫我沿海以及中近海的巡逻、警戒、护渔、反潜等任务。
国平军史
当然需要，不要小看了护卫舰，犯了美国海军犯过的错误，美国当年就是退役了全部护卫舰，导致现在没有勤务任务军舰，“伯克”级驱逐舰任务过重，最终发生多次碰撞事故。
图为054A型导弹护卫舰，他装备了32艘，是我国海军建造量最大的护卫舰，也是一款性能中上，任务弹性很大的优秀护卫舰。
我国的水面舰队吨位结构，目前是1万吨级（055大型驱逐舰）、7000吨级（052D/DL驱逐舰）、6000吨级（052C型驱逐舰）、5000吨级（052B型驱逐舰）、4000吨级（054A护卫舰、052型驱逐舰），似乎在万吨级一下过于紧密，其实这是我国驱逐舰、护卫舰发展不同阶段的军舰同时在役造成的，严格而言，我国的驱护舰吨位体系现在应该是：1万吨级、7000吨级、4000吨级这3个级别的构成。
图为054A型护卫舰的具体性能数据。
图为我国海军的054A型导弹护卫舰。
4000吨级这个级别可以随着技术的发展和进步，变化为5000吨级的级别，这个吨位之下的军舰则由056型轻型护卫舰来填补。054A型护卫舰排水量为4000吨左右，装备有76毫米H/PJ-26型舰炮，HHQ-16防空导弹32单元，以及YJ-83反舰导弹4单元，雷达使用1部382型三坐标雷达，4部照射雷达和1座“音乐台”对海搜索火控雷达。这个武器配置，在其刚刚诞生时是比较先进的，大量建造可以构成我国海军通用驱护舰的基础力量。
图为意大利海军的“米尼”级护卫舰，是意大利法国合作研发的FREMM型护卫舰的意大利版本。
图为德国海军F-124“萨克森”级导弹护卫舰，他是德国海军目前战斗力最强的军舰。以上2艘护卫舰，都属于“盾护”，装备有固态布置的相控阵雷达阵列，使用燃气轮机驱动，吨位也比较大，战斗力比较强。当然，这是欧洲国家将其作为主力舰使用的结果，我国对护卫舰的要求就是护卫舰，主力舰是055这样的万吨级大舰。
但是随着时代的发展，护卫舰的大型化趋势和“盾舰”化趋势越来越明显，054A的技术水平逐步变得一般，于是很多人开始讨论是否建造新的护卫舰对其进行更换。在这个方面，美国的经验和教训值得我们借鉴：当年，美国海军“佩里”级护卫舰过时的时候，也曾经思考过这个问题，美国人的结论是不需要，于是将“佩里”级护卫舰全部退役，美国建造了濒海战斗舰当做驱逐舰之下的军舰，但他并非是标准的护卫舰。
图为美国海军FFGX导弹护卫舰的设计模型，他是美国海军即将装备的护卫舰。
进入没有护卫舰时代的美国海军，感到了海军力量的严重不足，一开始这种压力还不够明显，随着美国海军任务的越来越重，面对的对手实力越来越强，美国海军的大量勤务任务没有军舰去完成，护航、巡逻、警戒、哨舰、小规模干涉任务等都没有军舰可用，就连最简单的侦察和自由航行任务都需要调动“伯克”级驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰去完成，于是海军舰艇严重不足，最终导致频发发射事故。
图为我国公开展示过的一款054A型护卫舰的改进型，装备有综合射频桅杆和燃气轮机，战斗力非常强悍。
美国吸取教训后，开始设计研发FFGX新一代护卫舰，计划利用“自由”级濒海战斗舰的舰体，放大建造一种新的护卫舰，而且要装备MT-30燃气轮机、4面有源相控阵雷达等先进设备。作为我国而言，也不能因为现在驱逐舰很多，就放弃了护卫舰的发展，毕竟护卫舰在使用便捷度、作战反应快速性、勤务任务适应性方面比大型化的驱逐舰要适合的多。
图为我国海军未来新型护卫舰的设想图。
同时，054A护卫舰虽然依然堪用，但是其总体作战性能已经落后于世界其他军事强国的新一代“盾护”，新的054B或者057型护卫舰必须要装备综合射频系统、燃气轮机等新型装备，新一代护卫舰的研发时机已经成熟，用不了多久，我国海军的新一代护卫舰就必将出现在世人面前，我们拭目以待吧。
海事先锋
当然需要护卫舰！但是，不需要054A这样的护卫舰，054作为特殊时期的产物，不上不下，已经不适合未来中国海军！今后中国护卫舰的定位是近海防御，吨位在2000-3000吨左右，如果是054B的话，5000吨排水量，小盾，和052D比起来性价比不高，而且，护卫舰远洋就是个伪命题！
夕寒如烟
目前世界各国的海军主力战舰配置基本上都是以导弹驱逐舰和导弹护卫舰组成，但是有一个国家海军却不一样，它就是世界海军实力最强的美国海军！目前美国海军当中已经没有护卫舰，主力战舰只有阿利伯克级导弹驱逐舰和提康德罗加级导弹巡洋舰，所以有人不禁要问：我们有了和美国类似的052D和055，还需要发展新型护卫舰嘛？
所长觉得当然需要，尤其是我们目前奉行的海洋防御作战，在近海就非常需要护卫舰来执行任务！实际上导弹护卫舰就是对导弹驱逐舰的一种补充，导弹驱逐舰不光性能强大，同时它的成本也很高，导致无法大规模的建造。
并且一些小型任务，使用导弹驱逐舰去执行任务就太浪费了，任务成本太高不划算。比如现在世界大国都需要在亚丁湾执行护航任务，护航的军舰主要面对是海上小股海盗，它们的实力非常有限，使用导弹护卫舰其实都绰绰有余，显得浪费了，更别说导弹驱逐舰了。
其实美国并不是放弃了护卫舰的发展，美国也对护卫舰退役后造成的空缺进行了补充，不过不再是护卫舰，而是新式的濒海战斗舰，它的功能其实就和我们的护卫舰差不多。比如美国的独立级濒海战斗舰，满载排水量也不到3000吨，这和普通的护卫舰排水量一样，它的武器配置也和护卫舰一样，防空导弹和反舰导弹等武器一样不少。
所以美国还是存在和护卫舰功能类似的军舰，护卫舰在世界各国海军当中依然存在！目前我国的护卫舰没有安装相控阵雷达和更先进的隐身设计，所以提升的空间非常大，必须要发展新型的护卫舰。
前面提到的美国独立级濒海战斗舰就明显采用了隐身设计，不光是外形隐身，还在舰身涂抹了特殊的雷达吸波材料，这是我国护卫舰未来的发展方向，所以需要新型的护卫舰。
资讯所长
还是需要新型护卫舰的!护卫舰和驱逐舰的任务并不重叠。一般来说，护卫舰主要担负护航，反潜，防空，侦察，警戒，巡逻，布雷，支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战任务。而驱逐舰主要执行的就是进攻型任务。此外，护卫舰花销也没有驱逐舰高，对于近海任务而言，护卫舰就可以完成，而不必用驱逐舰。对于经济实力不怎么强的国家来说，效费比极高的护卫舰是比较适合的选择。
随着052D型驱逐舰和055型驱逐舰的量产，驱逐舰的数量也越来越多了。但是我国还没有达到美国海军那样的程度，将护卫舰全部退役，只保留驱逐舰和巡洋舰。此外，我国海军现阶段和美国海军的战略目标也不同。另外，美国也在招标新型护卫舰(FFG)，希望在2020年完成招标，并开始建造。由此可见，连美国海军都准备开始新造护卫舰了。
目前来说，我国对护卫舰仍有不小的需求。像巡逻岛礁，海上经济区的巡视，跟踪，监视，查证等等这些任务护卫舰都是可以完成的，不需要吨位更大，花销也更大的驱逐舰。虽说我国海军装备了近30艘054A型护卫舰，但是随着科技的发展，054A护卫舰的速度，吨位，以及作战能力都显得有些单薄了，急需新一代的护卫舰。
新一代护卫舰也就是传闻中的054B，个人觉得其满载排水量可以达到5000吨，48单元垂直发射系统，安装四面相控阵雷达。其船电系统可以使用055上面的简化后的版本，以降低造价。其实这个版本的054B型护卫舰的作战能力和052C驱逐舰相当，将原来倾斜发射的鹰击-83反舰导弹，换成垂直发射的鹰击-18，以节省舰上宝贵的空间，用于布置16单元垂直发射系统。
一直以来，反潜使我国海军的短板，054B型护卫舰可以着重提升反潜能力。搭载新型直-20反潜直升机，安装主被动低频拖曳线列阵声呐，降低自身的噪音水平。在多种措施的作用下，将054B型护卫舰搭载一型侧重反潜，防空兼顾对海攻击的通用型护卫舰，以提升我国海军整体的反潜实力。
054A型护卫舰使用了4台柴油机，其最大航速为27节。而054B型护卫舰完全可以使用两台QC280型燃气轮机和两台柴油机作为动力来源，以提升其整体航速。其实，反潜型护卫舰对航速的要求也比较高，较高的航速有利于快速达到阵位，以做到封堵敌方潜艇出路的目的。
所以说，我国海军还是很需要一款作战能力介于054A和052D之间的新型护卫舰，以代替现役的054A型护卫舰。(图片来自网络)
江山何沉
截止目前，人民海军护卫舰的建造工作告一段落，下面着重建造052D、055以及其他大型水面舰艇，这已经是个很清晰的趋势。在这样的背景下，我国是不是还会建造一型新型护卫舰这个问题需要从国际和国内两个角度综合去看待。
国际护卫舰发展趋势
就当前的现状来看，护卫舰依旧是世界各国海军的主力舰种之一，所谓的全驱化舰队真正实现的也只有美国一家，实现的时间节点还是本世纪其“佩里”级护卫舰退役之后的事。实质上按照美国的设想，意图通过建造濒海战斗舰项目来取代护卫舰，但遗憾的是濒海战斗舰项目在实际实施过程中暴露出很多预料之外的问题，因此并不能排除美国后续还会发展护卫舰的可能。
护卫舰发展较为迅速的当属欧洲各国，除了英法两国发展了中型航母和驱逐舰之外，其余很多的欧洲国家都在致力于发展护卫舰，而且有一个很明显的态势就是：护卫舰的吨位越来越大、作战配置越来越齐全。目前欧洲护卫舰的吨位普遍拓展到5000吨以上，其中不乏一些类似英国的26型满载排水量达8000吨的型号，虽冠以护卫舰的称号，但实际吨位远超好多驱逐舰。
由此可见，护卫舰的未来发展趋势是吨位相应的放大，从而保证远海作战需求，同时护卫舰的配置也越来越健全，比如俄罗斯的22350型护卫舰集小神盾、48单元垂发于一体成为俄版的神盾舰。淘汰护卫舰实现全驱化水面舰队的设想就目前来看尚不现实，护卫舰在现代战争中依旧有其无法替代的作用。
换而言之就是，存在即是价值。目前还没有一款比较合适的舰型能够完全提到护卫舰的作战功能，远海作战是一大趋势，但近海防御作战也需要同步跟进，术业有专攻，在近海防御作战中，护卫舰无论是从造价还是使用性价比上，都具有明显的优势。
国内当前态势如何
人民海军起步于小舢板，长期以来都是以驱护舰编队为主要作战形态，因而对于护卫舰的应用和建造相对来讲都比较重视。其实真正开启中国造舰下饺子模式的当属054A型护卫舰，随后才有052C/D、056型下饺子。截止目前，护卫舰的建造工作告以段落，054A型远洋多用途护卫舰建造了30艘，056型海上轻骑兵也超过60艘，基本达到海军当前所需。
人民海军转向建造大中型水面舰艇主要基于当前海军战略转型所需，随着海外国际利益的不断拓展，中国需要一支强大的蓝水海军，这也是人民海军所欠缺的，历史发展的必然趋势。打造一支以航母打击群为核心，远海机动作战编队齐头并进的远海作战力量是当前海军建设的重点目标，所以海军加快了052D、052DL、055以及和国产航母、075型小平顶的建造进度，这一点是非常重要的，需要区别来看待。
人民海军在完成战略转型后，发展一款大吨位的通用型护卫舰和通用型驱逐舰是很有必要的。护卫舰在我国海军中具有重要地位，当前海军航母打击群建设中，054A作为主职反潜的成员，吨位还是有些偏小，更致命的是054A采用的是柴电动力系统，航速只有27节，伴随航母30节航速机动略显吃力。
另外，054A的武备虽已达到国际同类舰艇水平，但是未来要是想服务于航母打击群还是略显有些不足，有待进一步提升。或许我们不会发展类似英国26型8000吨排水量的护卫舰，但是相较4000吨054A，吨位有必要再提升一些，诸如发展一款5000吨左右的护卫舰是完全有可能的，这也符合海军提出发展大型作战舰艇的思路。
全驱化舰队虽然看着高大上，但是性价比问题不容忽视。054A护卫舰和052D驱逐舰之间的造价差的不是一丁半点，后续的使用中，护卫舰的性价比也要远高于驱逐舰。杀鸡焉用牛刀，在执行一些护航、护渔、巡逻警戒、反海盗以及打击海上走私犯罪等任务中，出动护卫舰的要比驱逐舰更加高效。
综合上述，无论从国际护卫舰发展角度还是国内需求上，我国未来都会进行新一代护卫舰的建造，可能在时间周期上会有一些误差，因为海军要优先保障战略转型建设，初步形成蓝水海军框架和作战体系建设，最后再进入相关子系统的完善。这一符合海军当前发展的需求，也是最科学、最严谨的一个思路。伊年之后的某一天很可能会有国产新一代护卫舰的正式亮相，期待时间来佐证。
