我為三湖狂
您好 我是一個摩托車相關的從業者，也是有車7年玩車經驗的車友，很高興回答您的問題，接下來說一下我的個人意見、
根據您的問首先給您介紹一下三款車的參數配置和價格等
1.比亞喬Medley150
比亞喬的歐式家族風格，車身側面採用藍/銀撞色設計，凸顯車身立體感，配合前16寸後14寸的輪轂搭配，頭燈和轉向燈均採用蠟燭燈的設計，兩側轉向燈有兩條LED燈帶做眼角點綴，儀表左側指針顯示剩餘油量，最右側顯示水溫，中間的液晶儀表可通過MODE按鍵切換顯示時間、氣溫、電壓、小計里程和總里程。Medley150搭載比亞喬全新研發的i-get型號水冷四氣門單缸發動機，實際排量155cc，最大功率11kW/7750rpm，最大扭矩14.4Nm/6400rpm。啟停功能，去除了傳統的啟動機由無刷電氣單元替代，有點類似於雅馬哈的脈衝點火，從而帶來更輕的車身和安靜、順暢的啟動過程。剎車系統同樣是我的最愛，前面採用260mm單盤配備日清雙活塞卡鉗，後面240mm單盤配備雙活塞卡鉗，前後標配博世10.0雙通道ABS系統。整車的售價是28800
2.本田pcx
這颱風靡歐洲和東南亞的高端小綿羊，在外觀設計上確實經典，經過2018年最新一期的改款後，換裝新造型的車頭、車尾，並升級LED燈源，顏值再次提升。動力部分使用一臺泰國原裝進口，eSP技術的單缸水冷兩氣門發動機，根據新車目錄信息顯示，排量為149cc，最大功率約10.8kw，設計最高時速104km/h，另外新車還具有怠速啟停、無鑰匙啟動、PGM-FI電噴系統、ACC電源接口、前置油箱、全尺寸座椅儲物空間等特色功能。前碟後鼓是確定了，意味著即使有ABS防抱死系統，也只能匹配在前輪上面，前後碟剎雙通道ABS的版本暫時沒有曝光，不過海外版本的PCX 150大多也是前碟後鼓配置。整車的售價是25000左右。
3.ct250
光陽新款CT250有兩個比較突出的地方，我們先來看看其一，在網上論壇看到，很多的朋友關心油箱位置的問題，下面我們就講解一下 ，光陽CT250油箱是處於前置的，和以前的賽艇250基本一致，容積油量佔時還沒有得到數據，不過從外觀來看，還是比較理想的，鑰匙孔換了個位置，更加方便加油和在掛鉤上面掛東西，而且後排座騎空間寬敞，乘兩個人沒問題，就算你撩到兩個妹子也不用擔心位置不夠坐，這是光陽CT250的優點之一。新款的CT250與賽艇250是同款動力平臺，外形經過了重新設計。發動機為單缸水冷兩氣門，最大功率：16/7500(kw/rpm)，最大扭矩：22/6500 (N.m/rpm)，應付194kg的車重綽綽有餘。儀表採用機械與液晶組合的方式，左車速右發動機轉速，中間液晶屏幕雖為單色，但效果不錯，陽光下可讀性也比較強，顯示信息有剩餘燃油，時間，行駛里程，電池電壓等。CT250採用特殊的雙油箱設計,既增加了油箱容量，又將加油口前置設計非常方便實用，10.2L容量滿足休旅需求。全車不配備abs系統，20500的售價。
ct250無論從排量和大小還有品質上與其他兩款都不太一樣，所以可比性不大。前面兩款都是原裝進口的車輛，從質量和配置上都高於ct250，但是價格方面，排量不如ct250的優勢，所以排除ct250的話 前面兩款我還是比較推薦medley150的，品牌效應，配置，做工，外觀都高於pcx的大腦袋的，就是價格要高一些，個人見解，具體怎麼選還是要看個人的需求。
希望我的回答能夠給予你幫助，如果有其他不懂得問題可以私信我，我們互相討論，希望能夠採納我的問題、[耶][耶]
校長喜歡玩摩托丶
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CT250，比亞喬Medley150(埋地雷)，國產PCX150如何選？
首先根據這三款車型的定位和車型背景來看，CT250顯然在另外兩款車型面前要遜色很多，雖然它的車型排量大，實用性會更高，但整體質感和騎行品質還是差了一些，基本上就不在同一檔次上，所以這款車可以提前退場。
外觀方面，“埋地雷”150是典型的歐系踏板車造型，這款車整體外觀更像是一款國內的“彎梁車”，所以在顏值上還是會遜色於國產PCX150，不過車型外觀有時候更多的是個人審美取向問題，自己喜歡就好。
動力方面，埋地雷150搭載比亞喬全新研發的i-get單缸水冷電噴四氣門發動機，這款發動機實際排量155ml，最大功率11KW/7750rpm，最大扭矩14.4N.m/6400rpm。 PCX150 搭載本田ESP單缸兩氣門水冷電噴發動機，這款發動機實際排量149ml，最大功率10.8KW8500rpm，最大扭矩13.7N.m/6500rpm。
從賬面參數到技術水平埋地雷150都會略有優勢，所以實際的騎行中它的動力表現會更為激進一點，至於兩款發動機的耐用性，都會比較高，油耗表現也會相差無幾，因為這兩款發動機都擁有怠速啟停功能。
配置方面，主流配置國產PCX150會略顯高端，它儀表，燈光規格會更高，並且無鑰匙啟動功能也比較實用，但安全配置國產PCX150顯然就有點不厚道，它只是裝配了剎車聯動，而埋地雷150則裝配了使用效果更為明顯的雙通道ABS。
以上就是兩款車型的一些簡要對比，從中可以看到埋地雷150的優勢會更為明顯一些，但本田積累的用戶口碑也是不能小覷的，所以注重性價比和性能表現就選比亞喬埋地雷150，而更在意車型品質和服務網點的話國產PCX150依然還是會更靠譜一些。騎士分享
我原來是medley車主，ct250不應該和他們比，排量都不在一個檔次。如果是埋地雷和pcx選的話我選埋地雷，配置更加高，重點帶abs前後碟剎，大貿進口做工也更加好。油耗我騎的2.4綜合。80公里巡航很輕鬆，發動機過了80稍微有一點點震動。缺點就是起步抖，離合器打滑。但是油門大點就感覺不到了。
