近日，廣西交通運輸廳網站發佈情況通報，2019年，廣西預計完成交通固定資產投資1200億元，鐵路、民用機場、公路等方面多個重大交通基礎設施建設項目穩步推進。
12月9日，廣西崇左至水口高速公路項目建成通車。項目通車後，將進一步加強廣西與東盟國家互聯互通。交投供圖
交通固定資產投資首次突破千億元
廣西2019年計劃完成交通固定資產投資1100億元，其中公路建設完成投資940億元，水運建設50億元，鐵路建設100億元，民航建設10億元。預計年底前完成交通固定資產投資1200億元，同比增長約27%。
資料圖：整齊排列的動車組列車猶如“長龍共舞”。 唐一志 攝
鐵路方面——
2019年計劃新開工的5個項目中，南寧至玉林城際鐵路、南寧國際空港綜合交通樞紐工程已開工建設，湘桂鐵路柳州地區改建工程力爭年底開工建設，合浦至湛江高鐵、黃桶至百色鐵路項目正全力推進。
南深高鐵玉林至深圳項目已納入近期將印發的《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃綱要》，黃桶至百色鐵路、黔桂鐵路增建二線、湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造、南防鐵路欽州至防城港段擴能改造等4個項目已納入國務院批覆、國家發展改革委印發的《西部陸海新通道總體規劃》。
資料圖：動車組列車穿行在廣西山水畫意之中。 唐一志 攝
民用機場方面——
南寧機場改擴建工程立項前置要件已齊備；
北海機場軍用設施建設工程已獲初設批覆。北海機場站坪擴建工程已獲得可研批覆。
南寧機場國際物流單一窗口服務中心已通過竣工預驗收，海關監管國際貨倉已完成並準備竣工預驗收，T1航站區應急擴建工程獲初步設計批覆，貨站二期已完成項目預可行性研究報告。
梧州西江機場通用機坪及聯絡道項目已竣工並投入使用。
資料圖：10月15日，南寧至胡志明往返全貨機航線正式開通。 羅先彬 攝
公路方面——
高速公路通車裡程首次突破6000公里。“縣縣通高速”實現新突破，102個縣通高速路，縣縣通高速率92%。停工多年的陽朔至鹿寨高速公路7月底建成通車。
計劃新開工的8個高速公路項目已全部開工；計劃建成通車的6個高速公路項目，有4個已建成通車，其餘2個年底前通車。續建的20個高速公路項目正加緊推進。56個計劃新開工路網項目中，18個項目已經開工建設；計劃新開工的4666個農村公路項目中已開工4327項和完工2156項，886個續建農村公路項目中累計完工455個。
12月9日，廣西崇左至水口高速公路項目建成通車。項目通車後，將進一步加強廣西與東盟國家互聯互通。交投供圖
海運方面——
截至2019年11月，北部灣共開通內外貿集裝箱航線46條，其中外貿集裝箱航線26條，內貿集裝箱航線20條，基本實現了東盟國家及全國沿海主要港口全覆蓋。
在2019年新增的6條航線中，還包括了首條南美洲遠洋直航航線，有效填補了廣西北部灣港連接南美洲地區遠洋直航航線的空白，為西南地區外貿企業開展南美洲進出口業務提供了更加高效便捷的海上物流渠道。
資料圖：圖為繁忙的廣西北部灣港。 翟李強 攝
水運方面——
2019年前三季度，長洲船閘過閘船舶貨運量提前突破1億噸，預計全年將接近1.45億噸，過貨量將與長江三峽船閘相當。
來源 | 中新網、廣西頭條NEWS
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