在經過了一系列前期準備工作後，真君路隧道完成了勘察招標，EPC由中鐵四局集團有限公司、林同棪國際工程諮詢（中國）有限公司中標。而在近日，項目終於又有新動靜，從拍攝圖片看，已經開始地質勘察施工。
啟動地勘
目前真君路隧道已經正式開始地質勘察，在多個路口路段進行取樣，據工作人員介紹，在這次完成初堪外，後續還有多次的詳勘，而完成全部勘察以後將依照設計進行地質分析，形成地質勘察報告，而這也將是未來項目建設的主要依據和承載力。
真君路隧道設計規劃
真君路隧道工程起點九州快速路（水廠路），終點九州大街（象湖隧道），全長約1.7公里，其中隧道長約1公里，隧道規劃雙向四車道，地面標準段寬度為36米，地下隧道標準段寬度為21米。此外，本次規劃還充分考慮道路兩側用地開口、交通設施、交叉口渠化等多方面的交通設計，並結合需要展寬紅線。
北段從水廠路至鶯歌路為路面段，從鶯歌路往南約130米的東西走向規劃路，在此處設置隧道出入口。南段規劃至象湖隧道以南約130米處，在九洲大街以北約130米處設置隧道出入口。
隧道整體位於南昌華僑城景區核心商業區範圍內，設置一對出入口，規劃為雙向四車道。在隧道地面設置7米的非機動車道(慢行綠道)，以保障工作日非機動車的地面通行條件，節假日、活動日等人流密集高峰期非機動車經橫向雲飛路、九州大街等道路繞行子羽路通行。
此外，地面上還設置了貫穿景區的遊步道，遊客既能徒步飽覽象湖之美景，又能體驗華僑城各景區之間的旅遊活動。根據計劃，該項目預計在2020年上半年正式啟動，2022年完工。
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