还有一个月的时间就要过年啦！许多在外的人即将踏上回家的征程~但是俗话说得好，每逢佳节倍堵
车，尤其是江阴长江大桥和泰州大桥。
今天，小编要告诉大家一个好消息：江阴第二过江通道就要开！工！啦！
记者从江苏省交建局获悉，江阴第二过江通道即将开工建设，按照设计，盾构隧道外径达15.5米，为内
地最大直径盾构隧道，隧道长度约6.4公里，为全国长度排名第二的长江隧道。
江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，距下游江阴大桥约5公里，距上游在建的常泰过江通
道约27公里，距泰州大桥约54公里。起点位于靖江城西大道与公新公路交叉处，终点位于江阴西外环
路与芙蓉大道交叉处。
项目起点
项目终点
江阴第二过江通道主线全长12.404千米，其中隧道段长6408米，采用双向6车道，桥梁段长4234米，
路基段长1762米。
江阴第二过江通道建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥和泰州大桥压力。
另外，该项目作为省道 S229 的一部分，自北向南串联盐城盐都、泰州兴化、姜堰、无锡江阴、无锡
市，完善了区域公路网络，形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道，提升了路网整体运
行效率。
知道多点
2025年江苏已建和在建过江通道将达30座
目前，江苏在建过江通道共有8座——沪通长江大桥、五峰山过江通道和南京长江五桥将于2020年通
车，和燕路过江通道2022年建成，建宁西路过江通道、仙新路过江通道2023年建成，龙潭长江大桥和
常泰长江大桥2025年建成。
预计至2025年，江苏已建和在建过江通道数量达30座，至2035年，已建和在建过江通道数量达36座。
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