在2019年的雙12這天，蔚來汽車在官網更新了第三款量產車的預告頁面。結合頭圖跟12秒的視頻，這部新車極大可能是一部Coupe版的ES6，並且由一整塊大面積的全景天窗覆蓋車頂。蔚來汽車曾被視為特斯拉在中國市場的強敵，如今股價也從15刀跌到2塊多。無論怎樣，小編只相信一條規則，好產品投入到市場，銷量會給出答覆。
在中國建設一個超級工廠需要多久？答案是十個月。
東邊日出西邊雨，特斯拉在上海工廠的好消息不斷。人們對特斯拉的一切都充滿著好奇心，特斯拉大中華區總裁表示："工廠上空的無人機都能湊一個編隊了"。天上密密麻麻的全是無人機，人們大冬天的驅車來到鳥不拉屎的工地，就為了在天上數數停車場有多少臺Model 3。
閒話少絮，今天的文章很有針對性。這年頭什麼東西都要講究個細分市場、個性化。對於考慮買電動車的群體，就有那麼一些人，純進口的電動車超出預算，自主品牌的產品又沒內味兒，這可如何是好。
今天小編就給大家盤點5款，在2019年新發布的合資品牌純電動車型。首先需要提醒大家的是，目前合資品牌的電動車很難避免"油改電"的問題，也就是車身結構大概率放不下大容量電池，所以對續航里程有硬性要求的車主，請謹慎考慮。
現代ENCINO 昂西諾新能源
NEDC 500km續航里程，打了8折也有400km，對於昂西諾這部有汽油版本的車型來說，實在是傲人的成績。數據方面擁有150kW的輸出功率，電池容量64.2kWh。
昂西諾屬於小型SUV，軸距為4195mm。起步價補貼後17.28萬元，其實這個價位在自主品牌的純電動SUV已經可以買到中配的緊湊型SUV了。
遺憾的是，昂西諾並不具備快充能力，充滿電時間為10.5小時，這點算是很大的遺憾了。沒有固定充電位的朋友們，並不推薦購買。
福特 領界EV
年初江鈴福特推出的領界，在車身外觀上也算是圈了一波粉。來到8月份，江鈴福特也推出了領界的電動版本，領界EV。毫不意外，領界EV基於燃油版車型打造，外觀與汽油版車型差別不大。
外觀硬朗的造型很像一部硬派越野車，內飾裝備也同樣細緻豐富。和同級合資品牌緊湊型SUV比絲毫不落風。動力方面，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。
重點來了，入門版本補貼後售價18.28萬元，電池容量為49.14kWh。NEDC續航里程360km。實際城市使用穩穩的300km以內，這就有點對不住觀眾了。好在領界EV支持快充，官方宣稱0.67小時（約等於40分鐘）可以充至80%的電量，也算是對里程焦慮的一種補救吧。
別克 VELITE 6 （微藍）
純電動、休旅車、合資。這些標籤在VELITE 6身上就註定了ta的與眾不同。我們本篇文章討論的是2020款車型。很難想象2019款車型，作為一款基於新能源構架的產物，搭配的是35kWh的電池。
2020款VELITE 6電池容量52.5kWh，NEDC續航里程410km。基礎款補貼後售價17.78萬元。
VELITE 6的外觀足夠搶眼，視覺上運動感很強，在駕控體驗上也有不錯的表現。結合旅行車的造型，在空間實用性上也有很大的提升。這是一部"口味奇特"的電動車。
大眾 朗逸新能源
朗逸新能源只有一個版本，補貼後售價14.89萬元，終端售價還有優惠空間。
NEDC續航里程278km，電池容量38.1kWh，支持快充。最大功率100kW，峰值扭矩290N·m。
您缺爹嗎？
奧迪Q2L新能源
奧迪作為中國用戶口中，三大豪華品牌"BBA"中的一員，的確也一直在緊鑼密鼓的研發電動化車型。在上個月e-tron上市會上，也"順帶手"的上市了Q2L e-tron。基礎車型售價補貼後22.68萬元。
雖然Q2L是奧迪SUV家族中最小的一個，但是這部車的空間表現十分優秀。e-tron的外觀細節上比燃油版本有更多的細節體現，中網為半封閉式結構，C柱撞色設計加奧迪logo。整體線條流暢和諧。
內飾設計與燃油版沒有區別，最新的奧迪設計元素也悉數登場。12.3英寸液晶儀表盤科技感十足，十分討喜。NEDC續航里程265km，電池容量39.7kWh。
總體來說奧迪Q2L e-tron的續航里程讓人有些遺憾。奧迪也推出了一系列的服務政策，以及終身7*24小時的全天候安全狀態保障，3年不限次數的道路救援服務。
閱讀更多 新電動 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊
