姜汝翰.avi
市交警部门给出的数据，目前福州已上牌的电动自行车约为209万辆，并以每年超过10%的速度在增长。现有道路承载力已无法满足快速增长的电动自行车通行需求，而且长期以来，电动车随意停放有损城市文明形象，部分骑手逆行、闯红灯等违法行为成为事故和交通拥堵的重要原因。
近期，交警重点整治：
●在机动车“礼让斑马线”的基础上，将重点整治行人通过路口不走斑马线、闯红灯。
●电动车不按照交通信号规定通行、未在非机动车道行驶、违反规定载人等违法行为。
骑电动车违法上高架桥，属于违反了“未在机动车道内行驶”，在重点整治期间，给以顶格处罚，是合情合理的，希望广大骑手要遵守交通法规，维护好交通秩序。
福坛在线
电动车上高架，骑手不知道危险吗？知道危险为什么还去冒险？看看过桥的非机动车道，上下桥要绕行很远，有些第一次过桥的都不知道非机动车道在哪里？需要穿越桥下方的非机动车道，直角拐弯的，很不方便，桥梁的设计者根本就估计自己都是开车出门的吧？一辆车来出门也就是一个人出行，电动车也就骑一个人，如果福州的290万辆电动车都变成小车，那该是怎样的情形。电动车的出现本来就缓解了交通压力，你现在禁了，就能缓解交通压力了吗？很多收入不高的家庭出门也就一部电动车，你不让上路，难道都让人去挤公交，挤地铁。谁愿意去骑电动车上下班的，没办法，福州禁电动车是为了省会城市的形象吗，泉州的经济比福州好，泉州都不禁摩托车的，来福州多年，感觉福州根本不想外地人来，既然这样干脆直接出台政策好了，不要外地人，要不是挂个省会城市的头衔，福州现在是什么样子都不清楚了？
冷猫读历史
支持警方，现行规定对违章处罚还不够重，建议对非机动车闯红灯处罚100元。
对电动车走机动车道不应处罚，因为非机动车道被机动车用做停车位了，电动车走机动车道是被逼的。（走高架不在此范围之内）。
劳兰c
对于不遵守交通规则的各种行为就应该严惩不贷。五十年代新中国刚成立不久就岀了一部交规，《城市道路交通安全管理暂行条例细则》严格规定了行人和各种车辆行驶中必须遵守的交通规则和对各种执行特殊任务的各种车辆让行的规定。随着社会发展行人和各种车辆大量增加，每年在原有的交规中都作了许多修改使之更加的完善以确保行人和各种车辆安全畅通。可是仍然有许多人不自觉遵守交通规则车辆乱停放，对执行特殊任务的车辆不主动避让甚至故意挡道。行人非机动车闯红灯，非机动车中的电动车闯机动车道，闯禁行道的行为屡见不鲜造成交通拥堵。这不仅说明管理者不力，更证明了对违规的惩罚力量不够。非常有必要加大惩罚唯有如此才能迫使那些无视交通规则的行人，各种车辆行驶中能严格遵守交通规则。
刘启鸿
弱弱的问一句:什么叫随意增长电动车，交警叔叔们，福州屁大点地方，你们对除了电驴以为的各种车坐了规划分配没有，不要早搞的老娘借钱买车，到时又不让我开车了？那咋办啊？[捂脸][捂脸][打脸]
手机用户84318620372
现在的人都不顾自己的安全，去拿生命开玩笑，无视自己和他人，还有的电动车骑手带着孩子上高架桥，和汽车🚗平起平坐不是一个级别的不在一个起跑线上非要硬上，不知心里怎么想的总觉得没事闯一闯，万一没事不是节省自己的时间了，用一生的时间去赌去节省那一点时间，万一出事给家人添事给交警和他人添麻烦，不出事万幸出事了不是处罚和不处罚的事情了，目前国家社会发展之快速，大小机动车每个人都有，心里一定要清楚知道自己几斤几两，小学老师都讲过和教过，高的站一起矮的站一起，尤其机动车不能出现混乱，妨碍管理，安全不稳定，害人害己，多的不说了都是成年人都有自己的头脑和看法，谢谢大家
勇敢面对切7313508
不用罚，全民携带摄像头，各负其责。电动车违法出事故负全责，俗话说死了白死，保证大家都安分守己。
陸灣橋HENRY
那天我刚好开车在桥上，这个人看到交警立马调头，是立马调头，完全不顾身后是否有车辆，我车距离他有几十米远，还好之间也没有车辆，不然后果无法想象啊……这样判罚一点问题都没有，无证驾驶摩托车，上高架桥，危险驾驶
MADAO
现在正在进行电动车整治，电动车就成了过街老鼠，人人喊打，有的地方将电动车问题无限扩大化。电动车上高架，对电动车驾乘人员应该进行严肃的批评教育，甚至处罚，但将处罚用至极至应当慎重为妥。首先，对不懂交通法规，不知道不允许上高架的违规者，应该以批评教育为主。其次，对反复劝戒警告过的违规者，可以考虑处以极刑。总之，电动车不是洪水猛兽，执法应该更人性化一点，因为它涉及普通亿万民众的切身利益，促进社会和谐稳定，需要大家共同努力。
换手指
违法行为，就得用法治理，谁违法，谁买单。没毛病！
