隨著中短途商旅接駁需求的激增以及電商物流行業的大繁榮，我國輕型客車市場需求結構正在發生顯著的變化。2019年，國內客運行業轉型的關鍵之年，城鄉客運高速發展，客運車輛小型化、新能源化，外加政策的扶持，國內輕客市場逐漸開始回溫。
有業內人士向中國客車網表示：“輕客已成為滿足人們乘坐高鐵後接駁運輸需要的首選，這也是近年來輕客市場增速明顯的重要原因之一。其次，隨著我國城鄉建設的快速發展，短途客運量快速上升，市場對輕客的需求量也越來越大。
2019年9月，交通運輸部把8-9座客車正式降為1類客車，並降低對應車輛的收費標準。政策紅利催生髮展空間，輕客市場銷量得到迅速提升。據中國客車網瞭解，2019年9月，輕型客車月內銷量達到3.01萬輛，環比增長9%，佔據整個客車市場78.55%的份額。
高紅利的市場環境下，輕客企業也相繼開始“重拳出擊”。基於以上種種，“第14屆影響中國客車業年度調查評選活動”特設2019年度“輕型客車之星”獎項，旨在盤點、選篩、表彰中國客車行業內在輕客市場產品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產品與企業。
2019年度“輕型客車之星”部分候選車型：(以下排名不分先後)
上汽大通V80經典版
在眾多輕型客車品牌中，上汽大通當屬中高端輕客首選品牌。上汽大通寬體輕客車型V80經典版於今年9月上市，標誌著以V80經典版、全領域智能寬體輕客V90、智能定製互聯網寬體輕客V80 PLUS為主體的寬體輕客“三車戰略”業形成，上汽大通於輕客行業第一的目標更近一步。
上汽大通 V80經典版搭載6AMT手自一體變速箱，最大功率可達136馬力，最大扭矩達330Nm，解放了駕駛者的雙腳，更有利於城市道路快運。結合德國博世第三代高壓共軌缸內直噴技術，具備大功率、低油耗、低排放等特性，百公里油耗最低僅5.4L，在同類產品中油耗最低，為用戶降低了運輸成本，而且相比手動變速箱省油5%，比自動變速箱省油20%。
最大的優勢還是要看V80經典版足夠闊綽的商旅空間。其提供7種車身尺寸供用戶選擇，擁有最大12.4立方米的容積，地板離地高度低，車內空間利用率在同類產品中最高，比同類產品高出19%,車內空間垂直高度可至一人站直。此外，上汽大通V80經典版還提供了多達15種座椅組合方式，能夠滿足用戶的多元化需求。
高實力匹配高顏值才尚可致勝。在外觀設計方面，上汽大通 V80經典版融入了更多符合潮流的現代元素，精準符合中國輕客市場發展的大趨勢，輕易就能從茫茫車海中脫穎而出。亮銀色橫條前臉穩健有力，鋁合金輪轂更顯時尚動感。
江鈴福特全新商旅型輕客
福特全順憑藉超凡的品質和領先的性能享譽全球。在國內，江鈴汽車匠心質造，福特全順業已成為70萬用戶的共同選擇。江鈴福特新全順商旅型，是在福特新全順九大核心競爭力的基礎上再升級，以超值性價比的全面優勢為客運行業提供全新解決方案。
江鈴福特全新商旅型輕客擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產品優勢。除此之外，福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前後保險槓等部位均採用同色化設計，讓整車造型更協調統一。
擁有短軸和中軸兩種軸距、搭載福特2.0T EcoBoost汽油發動機和2.0T PUMA柴油發動機、匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱、7-9座共計7種車型可供消費者選擇。另外，福特新全順商旅型採用仿皮的座椅材質，增加前後排大功率空調，為車內乘客提供舒適的乘坐環境;後排增加USB接口，為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性;標配ISOFIX兒童座椅接口，為全家出行提供安全保障;更有倒車雷達，增加駕駛員對車後方的視野，倒車更安全。
福田圖雅諾紅圖國六9座輕型客車
以意大利美麗小鎮“圖雅諾”命名的福田圖雅諾可謂系出名門，其以“德國品質 商運專家”為品牌宣言，定位於中國智造的德系商用大輕客，致力於為用戶提供高效的城市商業運載解決方案，打造中國輕客領導品牌。
2019年10月，福田圖雅諾發佈了重塑後的品牌戰略規劃，按照“客用、貨用、專用”應用場景，產品識別將分別重塑為“紅圖、藍圖、特專”，真正實現以市場語言與用戶有效溝通。
其中福田圖雅諾紅圖聚焦高端商旅通勤場景。福田圖雅諾紅圖國六9座輕型客車是針對精緻客運以及滿足中高端出行需求的新增車型。搭載歐康柴油國六b發動機車型，功率由110kw提升至130kw，扭矩由330提升至360，油耗降低至10.5L/百公里，油耗降低，使用成本更低。同時還能保證可靠性不變，50萬公里無大修。2020年，是打贏藍天保衛戰三年行動計劃關鍵年，福田圖雅諾積極響應號召，踐行企業責任，此次推出的福田圖雅諾國六車型，全方位都得到了提升。
據中國客車網瞭解，福田圖雅諾全系國六車型標配車聯網功能，可遠程實時監控車輛運行狀態，支持遠程刷寫、遠程控制、遠程診斷，提前規劃充電、維修，提升車輛運營效率，實現便利與智能化。同時車輛安全性與舒適性配置增加，標配主駕安全氣囊、前後盤式制動器、前霧燈、胎壓監測、電動調節電熱除霜後視鏡等。種種配置升級，讓用戶盡享安全舒適的同時亦能體驗智能化科技優勢，可謂真正的“偶像+實力”派。
南京依維柯歐勝2020款國六版輕客
在中國輕型商用車領域，依維柯品牌一直是品質和高端的代名詞。依維柯作為一個擁有歐洲血統的商用車品牌，自1996年正式國產以來，紅遍祖國的大江南北。
依維柯歐勝2020款國六產品是南京依維柯的戰略車型，為了保證車輛的可靠性，在高海拔地段、寒區冰面以及城郊環路等不同工況環境下，100多臺試驗樣車進行了600萬公里的試驗。百餘次精心打磨，立足為用戶打造更加卓越的駕駛體驗。
全新的依維柯歐勝2020款國六車型搭載2.3T柴油發動機,採用了歐洲最前沿F1系列高效鉑金動力鏈，峰值功率最大可達125千瓦，峰值扭矩最高400牛·米，車子的最高總質量可達7噸，可有效減少運輸次數，提升運輸效率。
據中國客車網瞭解，依維柯獨有的模塊化、輕量化底盤系統，動力鏈重新匹配，最新的F1 GBVI發動機動力進一步提升了15%，油耗反而降低10%。而配有Eco—Switch節油模式+GSI換擋提示系統，可實現節油、運動兩種模式智能切換，協助駕駛保持最佳檔位，將車輛的操控性能和節油性達到一個平衡點。
除了動力上的優勢，這款車外觀也非常漂亮。新車整體延續了海外版New Daily的設計語言，前臉依舊採用了U型硬漢流線造型，碩大的頭燈搭配三橫幅式前進氣格柵使得新車前臉更加霸氣。前機蓋上的標誌採用IVECO英文字母樣式，進一步增添新車識別度。車身側面線條平直硬朗，全景式側窗視野開闊明朗。
宇通新一代商旅客車CL6
“一款新的車型、一片新的市場、一個新的階段;宇通的改變不只是為了改變，而是為了客戶的需求與利益; 它與墨守成規無關，它為了改變而來!”如宇通國內營銷總監丁鼎所言，宇通CL6，這款車型自誕生之初就被賦予了標誌性的意義。
2018年8月28日，宇通新一代商旅客車CL6正式發佈。簡單來說可以凝鍊成6個關鍵詞：大空間、大艙儲、高舒適、高安全、超智能、全維保，這也正是這款新品的六大核心優勢。
這款主打“價值大不同”理念的新一代商旅客車，從市場調研、產品研發初期便緊密貼合市場和客戶需求，在技術創新、細節優化、品質提升、售後保障等多個方面均延續了宇通精益求精的基因。
“C代表這款車仍屬於客車領域，L則突出產品豪華定位、空間大，6代表這款車的長度為6m。”宇通技術副總監劉英才介紹：“為了打造一款宜商、宜旅、宜客的精品商旅客車，宇通CL6直面當前行業存在的一些共性難題，如耐用性口碑不好、質保期短、安全性差、行李艙小、車內空間小等，在繼承傳統客車骨架車身安全性高、乘坐空間大、行李艙容積大、百萬公里耐用性試驗等優質基因的基礎上，進一步發揚了轎車化集成佈局、高科技配置和智能網絡等特性，在產品、技術、服務等方面實現了諸多突破性進展。”
海格H6V純電動輕客
海格H6V純電動輕客是基於成熟產品H5V打造而來，兩車的外觀造型基本保持一致，車身長度和高度有所增加。海格H6V的車身尺寸為6005×1993×2840mm，軸距為3670mm，座位數為10-16座。
作為海格順應新能源汽車發展趨勢推出的全新輕客產品，H6V採用大功率電動直驅技術和海格自主控制系統實現無極變速，可高效回收電制動能量，續駛里程≥150km。多項成熟穩定的技術保證該車系統安全可靠，以零排放為城市短途出行注入環保綠色新動力。
據中國客車網瞭解，海格H6V純電動輕客擁有諸多人性化貼心設計，基於人機工程學理念設計的轎車化中控臺，集成智能導航、倒車顯示系統和功能性儲物盒，各項應用得心應手，駕控操作輕鬆自如。帶儲物空間的豪華遮陽板，應用方便又提升車輛檔次。前排電動車窗，自動可調節後視鏡，輕按自動調節，一路的悉心體貼讓客人倍感尊貴。
南京金龍D11純電動輕客
南京金龍D11純電動輕客是南京金龍打造的集超長續航里程、智能化、高舒適度、綠色環保於一身的旗艦級產品。其整體外觀基於奔馳凌特造型設計，歐式的風格設計與其高端商務車的定位十分契合。
空間對於商務版輕客來說意義重大，南京金龍D11“續航王”採用了座椅3+2+3的佈局，中排為單獨的兩隻頭等艙式尊享座椅設計，充分滿足了中長途高端商務出行的舒適度需求。此外，皮質座椅配有一鍵按摩和加熱功能。除最後一排之外，所有乘客座椅均可放平，提供了更好的乘坐體驗。
據中國客車網瞭解，D11商務版搭載由萬向提供的動力電池，源自美國電動車電池製造商A123Systems技術，電池的使用壽命為5年/10萬公里，支持快充和慢充兩種方式，最快只需2個小時即可充滿電。在城市等速工況下，一次充電可達430公里續航，這一里程數在純商務車乃至純電動汽車領域中都是佔據優勢地位的。
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