春乏、秋困、夏打盹，睡不醒的冬三月
駕車犯困這件事似乎一年四季都在伴隨著我們
而疲勞駕駛的後果堪比酒駕，
人一旦在開車過程中疲勞了，
就會導致精神無法集中，
碰到危險的時候就沒有辦法第一時間做出反應。
案例回顧
2019年12月8日中午，夾灘發生一起單車事故：才拿證半年的實習司機譚某長時間駕駛產生疲倦，竟然直接把車開到了筍溪河裡。這個過程有多驚險呢？我們來看看行車記錄儀視頻。
行車記錄儀畫面顯示，譚某駕駛的車輛原本沿S106省道右側車道往江津夾灘場鎮行駛，可不知何故，在沒有任何外界因素干擾的情況下，該車竟然偏離到對向左側車道並衝出護欄。在這10來秒的時間內，司機似乎沒有采取制動措施，沿著斜坡一路橫衝直撞後，最終掉進了筍溪河中才停了下來。
所幸的是，由於邊坡的護欄、樹木等起到了阻力作用，越野車涉水深度並不深。加之駕駛員譚某和副駕駛人員都正確繫了安全帶，事故並未造成人員傷亡。隨後，過往群眾第一時間將車內兩人拉上了岸邊。譚某介紹，自己是拿證剛半年的新手，由於不能獨自駕車上高速，8號一早他就從白沙駕車沿著老路開車去九龍坡走馬接親戚。接到親戚立馬原路返回，由於車內一直開著暖氣加上長時間駕駛，他在行駛至事發地點時引發了本次單車事故。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條“過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”多長時間算疲勞駕駛呢？根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第六十二條“連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少於20分鐘。”
想要避免疲勞駕駛，開車請注意以下幾點：
1.調節座椅到適當的位置：座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態，也會顯得僵硬，不方便操作。前後恰當：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發生時可以有緩衝空間，同時也可減輕腿部疲勞。
2.身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
3.座椅可稍微向後傾斜：這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對於沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
4.多休息：對於長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放鬆放鬆腳踝。
5.行車時多通風：在駕駛過程中已經感覺睏乏時，還可以打開車窗通通風，放不同風格的音樂，嚼嚼口香糖，塗抹風油精。
駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、動作呆板、反應遲鈍等情況，甚至出現短時間睡眠現象，對安全駕駛造成極大隱患，勉強駕車極易發生交通事故，為了您和他人的生命安全，請勿疲勞駕駛。
（@江津交巡警）
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