國產車三大件:外觀，內飾，大彩電？
隨著這幾年的發展，國產車質量有了很大進步，然而國人卻一直瞧不起國產車。認為國產車質量差，只是配有一些花哨的電子配置的樣子貨。而對於合資車卻很迷信，更願意花大價錢買德系美系日系甚至韓系的汽車。
然而大家所不看好的國產車，卻走出大洋麵向世界，一年賺了老外近千億元，你還有什麼理由看不起國產車呢？
吉利汽車。這幾年推出的吉利博越、遠景、帝豪等車型，高端品牌領克更是在市場佔據一席之地，著實是火了一把。但是國人仍然認為這這些車型只是低檔車而已。然而吉利汽車在國外卻受到很多中產家庭的歡迎。以其優越的性能。很高的性價比。很快佔有了國外汽車市場。
奇瑞汽車。在國內一直讓人覺得質量是差的不行。開個兩三年，車況就糟糕的沒法開了。可是人家在國外卻賣得很火爆。奇瑞汽車已經連續15年位居國內自主品牌出口量的第一了。去年奇瑞汽車更是以10.7萬輛出口數，創下了自主品牌出口的記錄。今年奇瑞的海外市場仍然很火爆，7月共出口整車11447輛，同比增長27%。今年1-7月奇瑞累計出口80476輛，已經完成了去年總額的75.2%，依照目前的銷售趨勢，奇瑞突破去年實現穩增長的目標將會提前實現。而這一數據也是繼續穩居國內乘用車出口榜首的位置。
比亞迪。比亞迪汽車一直是國產車中堅持走自主研發路線的車企。發展的也很不錯。比亞迪生產的比亞迪k9。可以說是在國外銷量最好的國產車了。就連英國都已經開始優先使用這種車作為公交車了，可見其質量還是槓槓的！
長城汽車。旗下的子品牌--哈弗，它的銷量在國內所有SUV當中一直都是佼佼者。長城也是最早開拓海外市場的汽車品牌之一，據汽車乘聯會統計，去年長城汽車的出口銷量突破了4萬輛。在出口的海外令人比較喜愛的是它的哈弗H9，人們總是拿它和普拉多當做SUV的標杆。
江淮汽車。積極響應國家的"一帶一路"政策，拓展了沿線國家的市場，涵蓋中東、東南亞、中亞以及南美等區域。上汽乘用車集團也緊跟其後，最突出的代表車車型就是名爵ZS，進入泰國僅4個月就成了當地的B級SUV銷量冠軍，此外這款精品小型SUV已在英國、澳大利亞等多個地方上市。
- 總結
國產車的發展有目共睹，口碑還需要日積月累，我相信隨著造車水平的不斷進步，“質量可靠、配置高、性價比高”這些一定能成為國產車的標籤！
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