我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

說起外出旅遊的交通工具,不得不提的就是高鐵,隨著社會經濟的不斷髮展,現在很多城市已經擁有了高鐵站,高速的鐵路極大地縮短了兩地之間的空間距離,帶動了當地經濟的發展,尤其是在如今全域旅遊的大好形勢下,一個城市有無高鐵對於當地的旅遊發展都起著至關重要的作用。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

尤其是對於深處山區的城市,高鐵的到來極大地改善了當地的交通狀況。記得,前不久到位於皖南山區績溪縣旅遊,績溪縣為徽州六縣之一,目前隸屬於宣城市,誰曾想一個不足20萬人的小縣城卻擁有一座高鐵站,而且還是我國眾多縣級城市中規模最大的高鐵站,這個高鐵站就是績溪北站。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

績溪北站,為客運二級站,站房佔地面積近18畝。績溪北站始建於2013年10月份,於2015年6月份伴隨著合福高速鐵路開通運營,績溪北站投入使用,後又在2017年建造杭黃場站臺,於2018年伴隨著杭黃高鐵運營,績溪北站杭黃場站臺投入使用。

如果有去過績溪北站,對這裡印象一定非常深刻,績溪北站的建築非常壯觀大氣,建築設計風格融入了徽州建築白牆灰瓦的特色,讓這座高鐵站看起來格外的古色古香。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

走進績溪北站內部,也是格外的大氣,其裝修風格以古徽新韻、和諧盛世為創意手法,車站內部一共有兩層候車室,一層是杭黃高鐵和皖贛鐵路候車室,二層是合福高鐵候車室,此外未來的宣績高鐵、杭臨績高鐵路也早已規劃建設。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

績溪北站一共有8臺14線,最初設計客運量目標為100萬人/年,未來的目標是160萬人/年。績溪北站的建立,極大的改善皖南地區的交通條件,也是距離黃山最近的一個高鐵站,10多分鐘就可到達黃山北站,無論是去績溪還是黃山都非常的方便。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

擁有一座高鐵站可以說是每一個城市的願望,不僅可以方便本地人的出行,關鍵對於當地經濟發展可是有極大的推動作用,這一點績溪縣確實讓很多城市所羨慕。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

說到績溪縣,不得不說的就是這裡深厚的歷史文化底蘊和優美的自然景觀,績溪縣是國家歷史文化名城、徽文化的主要發祥地、國家級生態縣,無論是歷史上還是當今,績溪縣皆名人輩出,不失為一處風水寶地。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

績溪縣旅遊景點挺多的,比如績溪龍川景區、徽杭古道、績溪博物館、鄣山大峽谷等,都非常值得一去,尤其是績溪龍川景區。績溪龍川為國家5A級旅遊景區,坐落在績溪縣龍川村,龍川村是一座人才輩出的千年古村落,村落中白牆灰瓦、祠堂、牌坊眾多,環境古色古香民風非常淳樸。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

尤其是村落中的胡氏宗祠,有“江南第一祠”之稱和“木雕藝術博物館”的美譽,到績溪龍川景區胡氏宗祠是一定要去的,胡氏宗祠始建於1547年,距今近500年曆史,其建築飛簷翹角且多精美木雕,有“徽派木雕藝術寶庫”之稱。

我國最大的縣級高鐵站,卻在一個默默無聞的小城,這是為何?

不知道你有沒有去過或聽說過安徽績溪縣?對這裡的績溪北站有什麼印象?到績溪旅遊都去了哪些景點呢?歡迎留言評論


分享到:


相關文章: