巴基斯坦空军虽然拥有不错的美式训练，但是无奈在战斗机数量上一直被印度碾压，毕竟以巴方的综合实力，无法和印度一样任性的买买买，这也决定了巴方对战斗机十分看重效费比和持续使用年限。在之前的一篇文章中，我们聊过巴方最新的双座JF-17（枭龙）以及JF-17 BLOCK3型，虽然有着两款新战机的加入，巴空军的战力可以得到一定提升，但是相对印度的阵风战斗机，以及未来可能出现印度国产五代机，还是有些力不从心。
而根据一些消息称，巴方没有接受沈飞FC-31战机的推荐，决定和印度一样国产化五代战斗机。其实这个想法也是可以理解的，毕竟未来空战一架五代机可能要相当N架的四代半战机，这种能够扭转战争局势的武器如果受制于人，不管对于谁来说都是不可接受的。
相对于印度的国产五代机机计划（AMCA），巴方的五代机计划名为（AZM），由巴方的卡拉奇航空联合体负责，也就是引进自产枭龙的这家企业，目前正处于指定技术指标的环节，这主要还要听取巴空军的意见，他们的想法对未来五代机有着至关重要作用。考虑到印度方面国产武器的缓慢程度，如果在得到一些外力的帮助下，巴基斯坦的五代机甚至可能早于印度出现。
而按照巴方的设想，AZM五代机国产的难度肯定很大，那么有可能需要一些技术引进，可能也会采用和枭龙一样的联合开发的模式，但是这方面到底是和FC31沈飞合作，还是枭龙的公司成飞合作，目前还没有定论。
沈飞的优势是有FC-31方案，技术上可以直接提供；而成飞的歼20作为国产顶级战机，绝对不会提供任何形式的技术转让，如果让成飞在单独和巴方开发一款五代机，那么时间成本不划算，而且也不经济。
而在和国内合作之外，巴方另外还有两个备选方案，一是和土耳其合作研发，这个方面的好处是可以依赖中东方面的资源，以及通过土耳其可以获得俄罗斯和西方的技术支持，但这个方法时间成本也很高，而且最后也存在一无所获的风险；第二个方案是则是比较现实和经济的，那就是对于枭龙进行深度的大改，类似于美国改进的F15SE"沉默鹰"。
当然考虑到枭龙是轻型战机，要执行这个方案，就先要将枭龙改装至中型战机，如歼10的水平，同时换装更大推力的发动机，甚至是双发，在使用全新的隐身涂料，然后进行气动布局的修形，换装相控阵雷达，达到一个比较优秀的RCS水平。这样至少可以保证新版"枭龙"处于四代机的前列，在对抗阵风等战机的时候也有一战之力，而且这个方案实现起来难度并不大，毕竟巴方可以慢慢吃透枭龙的设计，或是寻求成飞在深度大改上的帮助。
不过就如同印度的五代机或许会长时间停留在PPT上一样，巴方五代机只是对未来发展的一个规划，根据情况的变化，方案执行的程度也会有所不同。刚才提及的三个方案，都可以看出巴方对国产化五代机的迫切需求，可见未来空战中五代机已经成为了决定战争走向的重要武器，也深深的为我们拥有歼20这样一款世界先进五代机感到骄傲！
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